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2021年是“十四五”開局之年，是全面建設社會主義現代化國家新征程的起步之年。前不久，全市經濟工作會對今年全市經濟工作作出全面部署，明確提出要進一步擴大開放。

市政府口岸物流辦是重慶對外開放的牽頭部門之一，今年將怎么做？重慶日報記者專訪了市政府口岸物流辦主任巴川江。

他談到，在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，全市口岸和物流系統將深入貫徹習近平總書記視察重慶重要講話精神，全面貫徹黨的十九屆五中全會、中央經濟工作會議和重慶市委五屆九次全會、全市經濟工作會議精神，踐行新理念、搶抓新機遇、展現新作為、融入新格局，加快培育現代物流體系，助推成渝地區雙城經濟圈建設，奮力實現“十四五”全面建成內陸國際物流樞紐和口岸高地的戰略目標。新一年，將力爭取得六個方面新突破。

一是在口岸和物流發展戰略設計上取得新突破。市政府口岸物流辦將嚴格對標對表，高起點、高質量、高水平編制好“十四五”口岸物流發展規劃、口岸發展規劃，以及開放通道、多式聯運系統、航空貨運中轉基地等專項規劃，將口岸和物流打造成為實現“兩地”“兩高”目標、發揮“三個作用”的基礎支撐。

二是在開放通道提質擴容上取得新突破。實施西部陸海新通道提速增量、中歐班列提質創新、長江黃金水道挖潛增效、渝滿俄通道優服擴能、國際航空樞紐拓網升級、跨境公路物流通道體系建設、通道與產業鏈供應鏈多鏈融合等“七大工程”，加快構建暢通國內國際“雙循環”的“6+2+1”對外物流大通道布局，實現開放通道、開放平臺、開放環境協同發展。同時，依托重慶運營組織中心深化區域合作，完善基礎設施，拓展通道功能，把西部陸海新通道打造成為產業通道、物流通道、數據通道、人文通道。

三是在成渝口岸和物流深化合作上取得新突破。強化“一家親”意識、樹牢“一盤棋”思維、貫徹“一體化”理念，不斷深化川渝口岸和物流合作共建，促進通道樞紐互聯互通、鐵公水空聯運協同、產業和市場有機融合。重點推動成渝中歐班列品牌統一的近、中、遠“三步走”梯次目標，將中歐班列（成渝）號打造成為共建成渝地區雙城經濟圈的一張閃亮名片。進一步發揮重慶內陸國際多式聯運中心功能，不斷提升水水中轉、鐵水聯運等物流模式對成渝地區和長江上游產業服務水平。

四是在國家物流樞紐布局和建設上取得新突破。提升港口型、陸港型國家物流樞紐功能和服務水平，推動魚嘴鐵路南場站、中遠海物流基地、果園港B保二期、多式聯運智慧運營中心、鐵路口岸綜合性指定監管查驗功能區、重慶醫藥現代物流綜合基地二期等項目盡快建成投用。加快空港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐布局，早日形成以國家物流樞紐為引領的“五樞紐多節點”發展格局。推動構建國家物流樞紐運營協作平臺，提升樞紐統籌運營和一體組織水平，增強五種類型國家物流樞紐在全國網絡中的骨干和支撐作用。

五是在推動現代物流業創新發展上取得新突破。深化物流業供給側結構性改革，提升創新驅動能級，規模化高質量發展多式聯運、供應鏈物流、冷鏈物流、網絡貨運、數字倉儲、高鐵快運等物流新業態、新模式。加大對前沿創新型和總部型物流企業引進，培育更多5A級物流企業、A級供應鏈服務企業。促進物流與制造業等相關產業深度融合，加快構建“1+5+N”物流信息平臺體系，不斷提升產業鏈供應鏈自主可控能力和創新發展水平。

六是在內陸口岸高地建設上取得新突破。持續完善開放口岸布局，力爭萬州機場實現正式開放，推動在重慶果園港口岸、江北國際機場航空口岸、鐵路口岸設立綜合性指定監管場地。實現口岸各方信息互聯互通互享和設施設備智能化、作業便捷化、管理智慧化。優化口岸營商環境，拓展“單一窗口”功能，對標世界銀行營商環境評價跨境貿易改革最佳實踐，出臺更多改革創新舉措。