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勞動的人們最光榮。“五一”勞動節很多火車司機堅守崗位，駕駛列車馳騁在千里鐵道線上，保障假期期間鐵路系統有序運行。

5月1日早上9時，接到發車的命令后，邢國棟值乘著滿載著東盟顯示屏、橡膠木等產品的鐵海聯運集裝箱班列從欽州港東站向重慶團結村方向駛去。邢國棟是廣西沿海鐵路公司南寧南機務運用段的一名電力機車司機，這是他工作以來的第6200次值乘任務。雖然在別人眼中，火車司機每天的工作都差不多，可邢國棟卻不這樣認為。

西部陸海新通道從2017年開通運營至今，欽州港站已經成為了西部陸海新通道鐵海聯運樞紐節點，來自世界各地的物資在這里裝卸。邢國棟的工作也隨之更加繁忙，從以前每月跑欽州港站兩三次變成了每周要跑兩三次，身后的貨物由原來單一的煤炭、鐵礦等幾種大宗貨物變成了來自東盟的電子產品、辣椒、奶粉等500余種集裝箱貨物。從欽州港出發，一路北上，線路從平地到丘陵，邢國棟把線路上每一個山洞和橋梁的地點都刻在腦子里，在每次行車前都會根據當天值乘列車的基本信息以及天氣情況，預想出合適的應急方案，確保列車安全萬無一失。