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遼寧景瑞農業科技有限公司是一家化肥生產企業，約七成產品供應沈陽市周邊地區，三成供應吉林省、黑龍江省等地。疫情發生后，化肥原料運輸一度受阻，企業生產受到影響。

“交通運輸部門在了解到我們的情況后，給我們發了通行證，前幾天還專門就化肥等農用物資運輸保通保暢出了通知，讓我們的貨車通行無阻，真是太及時了！”從電話里，記者感受到遼寧景瑞農業科技有限公司經理張為的喜悅。

當前正值東北春耕備耕關鍵時期。遼寧省交通運輸部門加強協調聯動，牽頭成立化肥轉運專班，在鐵路、公路、水路領域齊發力，全方位做好化肥等春耕農用物資的運力投送和保通保暢。

“點對點”保障化肥緊急運輸

春播糧食面積占全年一半以上，按時保質完成春播任務，對全年糧食生產至關重要。

面對緊急態勢，遼寧省交通運輸廳會同黑龍江、吉林兩省建立化肥等農資運輸轉運保障制度和工作專班，聯合農業農村等部門印發關于做好化肥等春耕農用物資保通保暢工作的通知，發放化肥轉運公路運輸車輛專用通行證，組織232輛應急運輸車輛“點對點”保障化肥緊急運輸。

遼寧各地按照“非必要不阻斷”的原則，保障好運輸化肥、種子、農藥、農機具、飼料、獸藥、動物防疫用品等春耕農用物資的車輛，跨區作業農機具、運輸返鄉耕種農民工和專業化代耕代種人員的車輛和運輸“菜籃子”農產品的車輛順利通行。

為進一步落實“一斷三不斷”要求，遼寧交通每天投入6000余人次，24小時堅守公路一線，全力保障路網安全暢通。目前，全省已清除各地擅自在普通公路設置的18處路障，打通運輸“大動脈”；加強對農村公路檢測點設置情況的監督指導，保障車輛能夠到達村組，進一步暢通春耕物資“微循環”。

優先靠泊提升裝卸效率

在遼寧港口集團營口港，一列發往佳木斯的列車正在裝車，十幾名工人精準地掛鉤作業，一排整齊的吊車抓起化肥噸袋，平穩放到車廂內。遠處的24號泊位，裝載著1.3萬噸化肥的“新領航19”輪正在進行卸船作業。

營口港是東北地區最重要的化肥轉運港口，進港化肥吞吐量占遼寧全省總量的90％。“雖然受到疫情影響，但營口港仍有6000余名干部職工一直堅守在港區，全力保障港口生產的正常進行。”營口港第一分公司生產業務部高級經理郭巍告訴記者。

營口港對化肥運輸船舶優先進出靠泊和裝卸，并首次嘗試整列鉀肥噸袋裝火車作業，有效提升作業效率。3月30日至4月12日，營口港內庫及港外庫累計發運化肥16.29萬噸，占已確定發運計劃的57.7％，其中鐵路發運9.04萬噸、公路發運7.25萬噸。

中國鐵路沈陽局集團有限公司加強運輸組織，大幅提高化肥承認車數量，創新裝車作業方式，做到優先組織、重點組織，全力保障關鍵時期疏港化肥運輸裝車。4月1日以來，沙鲅鐵路鲅魚圈北站日均裝車153車，4月4日更是創下了日裝185車的歷史新高。

“截至目前，全省發放重點物資運輸綠色通行證4.5萬余張，我們正全力組織開發全省港口車輛運輸綜合管理平臺，力爭近期上線運營。”遼寧省交通運輸事務服務中心副主任劉戈表示。