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貨運(yùn)物流關(guān)乎民生福祉，關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)。疫情下，上千萬名貨車司機(jī)奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線，他們靠一輛車撐起了自家生計(jì)，也豐富了千家萬戶餐桌。

據(jù)央視報(bào)道，近日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)在云南考察時(shí)，面對(duì)貨運(yùn)司機(jī)反映收入減少、購車還貸壓力大等問題時(shí)說，要引導(dǎo)大型國有車企發(fā)揮作用，銀企聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步幫扶貨運(yùn)司機(jī)緩解還貸困難。

物暢其流，人暢其行，是穩(wěn)增長(zhǎng)、保發(fā)展的關(guān)鍵。今年4月，《國務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》印發(fā)后，全國上下齊心，快速行動(dòng)，為保運(yùn)保供保鏈掃除障礙。

在當(dāng)前疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下，貨車司機(jī)面臨的貨源減少、收入減少、購車還貸壓力大等共性問題，需引起高度重視。這要求貨車生產(chǎn)制造企業(yè)，要積極響應(yīng)總理關(guān)切，主動(dòng)作為出實(shí)招，推出各項(xiàng)紓困舉措，讓貨車司機(jī)少一點(diǎn)壓力、多一些信心。

一方面，車企可通過與銀行合作、推出延期還款等金融方面舉措，切實(shí)幫扶貨車司機(jī)減負(fù)減壓。貨車是運(yùn)輸載體，更是貨車司機(jī)賴以生活的生產(chǎn)資料。或可通過一時(shí)之緩，來解特殊時(shí)期貨車司機(jī)的燃眉之急，用短期的時(shí)間成本換取貨運(yùn)物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間，這筆賬怎么算都是“物超所值”。據(jù)悉，目前東風(fēng)商用車已第一個(gè)迅速反應(yīng)，針對(duì)東風(fēng)金融商用車零售金融貸款用戶推出延期還款服務(wù)，用戶可提出申請(qǐng)1—3期和3期以上延期還款。這值得點(diǎn)贊。

另一方面，車企應(yīng)不斷提升售后服務(wù)水平，為疫情下貨車司機(jī)提供及時(shí)、快捷的服務(wù)保障。目前，一汽解放、福田戴姆勒汽車、中國重汽、東風(fēng)商用車等車企均已推出及時(shí)響應(yīng)、快速維修等售后服務(wù)，同時(shí)積極為因疫情受困貨車司機(jī)提供生活物資等各類援助。這同樣值得肯定。此外，車企還可協(xié)同物流、快遞企業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈角度為貨車司機(jī)提供更多真實(shí)貨源，確保貨車司機(jī)有活干、有錢賺。

患難時(shí)刻見真情。相信車企在這個(gè)時(shí)刻的幫扶之舉，一定能贏得廣大司機(jī)和用戶的信賴，也一定能贏得市場(chǎng)更多的擁躉。