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記者從交通運輸部獲悉：5月，全國重點監測港口完成集裝箱吞吐量2308萬標箱，同比增長4.2%，日均環比增長4.4%，完成貨物吞吐量10.3億噸，日均環比增長3.2%，水運業生產穩中向好。

貨物周轉繁忙。5月，我國11個國際樞紐海港完成集裝箱吞吐量1776萬標箱，同比增長5.2%，日均環比增長3.9%。其中，上海港完成集裝箱吞吐量340.96萬標箱，日均環比增長7%，呈加快恢復性增長態勢。

港口生產高效。5月，我國集裝箱港船舶平均在港時間、在泊時間分別為1.98天、1.04天，明顯優于國外主要集裝箱港口平均水平的3.3天、2.4天。

運力平穩有序。5月，中遠海運、馬士基等13家主要國際班輪公司在我國主要出口遠洋航線累計投放192萬標準箱艙位，環比基本持平；完成集裝箱運量184萬標箱，環比增長1.9%。

近期，交通運輸部發揮物流保通保暢工作機制作用，以長三角、粵港澳、京津冀等區域為重點，強化區域聯動和調度協調，發揮水水中轉和鐵水聯運優勢，大力推進“公改水”“公改鐵”。今年1—4月，全國港口集裝箱鐵水聯運量完成278.9萬標箱，同比增長18.1%。

水運行業將加強上下游聯動，加強科技賦能，全力保障產業鏈供應鏈穩定。交通運輸部推動有關方面實施好定向降低沿海港口引航費等政策措施，大力推行非接觸作業、無紙化作業，推進港航作業單證電子化流轉，部署應用基于區塊鏈的集裝箱貨物港航電子放貨。