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7月29日，5個載滿格蘭仕微波爐的貨柜從廣東中山港國際貨柜碼頭起運，經中山港——南沙港“灣區一港通”模式快速高效放行后，緩緩裝上駁船，經廣州港南沙港區出口蘇丹。在“灣區一港通”通關模式下，中山港、南沙港區這兩個分屬不同關區的港口信息互聯互通、海關監管互認，實現智享聯通。中山港航集團股份有限公司總經理助理戴飛說：“兩港如一港，實現一體化通關，貨物運輸高效便捷。”

高效統籌疫情防控和經濟社會發展，物流業發揮著不可替代的重要作用。今年以來，廣東交通運輸部門一手抓疫情防控、一手抓保通保暢，堅持“一企一政策”打通物流運輸“最后一公里”，有效提高貨運效率，全力推動經濟穩步回升。廣東今年已安排專人“一事一協調”服務重點企業1797家，免費核酸和抗原檢測服務點累計服務2300萬人次，“灣區一港通”“大灣區組合港”通關模式大幅提升了貨物運輸效率。

核發電子通行證超萬張

今年4月，廣東建設開發通行證信息共享系統，成為第一批線上申辦全國統一樣式重點物資運輸車輛通行證的省份，有效保障了醫療、生活、能源及工業等各類重點物資供應。目前，全省核發電子通行證超1萬張，對省內跨市重點物資運輸予以通行保障。

為統籌做好疫情防控和保通保暢，廣東交通針對物流供應鏈重點企業，按照“接訴即辦”“一事一協調”原則，安排專人對接重點企業，及時協調處理有關訴求。國藥控股廣東物流有限公司相關負責人表示，廣東省交通運輸廳安排了專人與他們建立聯系，5分鐘內就能為企業完成《全國重點物資運輸車輛通行證》辦理，確保醫療物資高效發出。

對于長途貨運而言，高速公路服務區是貨車司機的“補給站”。廣東在全省300多個高速公路服務區設置核酸和抗原檢測服務點，為貨車司機及過往群眾累計提供免費核酸檢測約2300萬人次、抗原檢測約165萬人次；在全省9個民航機場、84個省際鐵路客運站設置核酸檢測點，確保來粵旅客“應檢盡檢、愿檢盡檢”。

“灣區一港通”覆蓋13個碼頭

為了暢通國際物流供應鏈，廣東推行“灣區一港通”“大灣區組合港”通關模式，其中“一港通”已覆蓋13個碼頭，“組合港”已覆蓋19個碼頭，今年已有超過12萬標箱的貨物采用“一港通”“組合港”模式運輸。6月以來，廣州港貨物和集裝箱吞吐量實現雙增長，其中貨物吞吐量完成5772.7萬噸，同比增長1.2％；集裝箱吞吐量完成220.7萬標箱，同比增長4.7％。

面對進出口“缺、堵、漲”等問題，廣東交通運輸部門指導廣州、深圳等主要國際外貿港口在發生本土疫情時，采取“白名單”“臨時通行證”等措施，保障港口作業人員到崗，確保重點港口24小時正常運轉；牽頭成立省級國際航行船舶船員換班工作專班，建立省、市兩級協調機制，主動服務解決船員換班環節中存在的難點、堵點。目前，全省累計完成國際航行船舶（含港澳線）船員換班9073人次，5.4萬外貿碼頭作業人員全部納入信息系統，實現動態監管。

廣東還加快推進“水水中轉”“公轉水”“公轉鐵”運輸，及時打通物流運輸關鍵節點，實行通行證信息聯網等，最大限度提高通行效率；在主要港口碼頭開展進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點；強化粵港等跨境運輸防控，全面推行全接駁運輸方式，設立綜合接駁站36個、口岸接駁點4個，納管司機2226人。