發布時間:2023-04-19 09:45:57 中國交通新聞網

近日,山西省委、省政府印發《山西省綜合立體交通網規劃綱要》(簡稱《綱要》),提出完善綜合立體交通網布局,推進綜合交通統籌融合、高質量發展。到2035年,山西省綜合立體交通網實體線網總規模約18萬公里,其中公路17萬公里左右、鐵路8000公里左右、航道1800公里左右,擁有民用運輸機場9個、郵政快遞樞紐11個。
山西將構建聯通京津冀、中原、關中平原、呼包鄂榆等城市群,以及長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈、中蒙俄國際經濟走廊等重點區域的“兩縱四橫一環”綜合運輸通道,提升能源、礦產、糧食等運輸保障能力。到2035年,“兩縱四橫一環”綜合運輸通道實體線網總里程預計達到2.4萬公里,其中高速公路4300公里、普通國省道1.3萬公里,高速鐵路2500公里、普速鐵路4200公里,民用運輸機場達到9個。
根據《綱要》,山西將構建發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網,實現省內省外互聯互通、設區市立體暢通、縣級節點多路連通、鄉鎮節點有效覆蓋。到2035年,山西將實現設區市30分鐘通勤、太原市到省內其他設區市2小時通達、設區市到本市域內的縣2小時通達、太原市到國內主要城市3小時通達;快貨物流省內1日送達城市、2日送達農村,省外3日送達。
山西將全面提升樞紐能級,培育發展太原國際性綜合交通樞紐,建設大同全國性綜合交通樞紐,培育發展臨汾、長治全國性綜合交通樞紐;依托中歐、中亞班列,強化與中蒙俄、中國—中亞—西亞兩條國際通道的銜接,提升太原和大同的能源、商貿物流集散能力;對接秦皇島港等沿海港口,發展更多鐵海聯運線路,形成內陸和遠洋有效銜接的出海新通道。
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