發布時間:2023-05-17 09:20:42 中國交通新聞網

5月16日,記者在中交賣貨郎運營總部暨農業數字化產業園項目施工現場看到,7臺塔吊林立,數十臺卸土車來回穿梭,近500名中交建設者冒雨作業,為高質量快速度建成華中地區首個全功能現代化農業數字化綠色低碳產業園奮戰。
中交賣貨郎運營總部暨農業數字化產業園(簡稱中交賣貨郎產業園)是中交第四航務工程局有限公司(以下簡稱中交四航局)響應國家冷鏈物流體系規劃建設,落實中交集團發展現代物流產業,致力打造中交集團冷鏈產業“鏈長”的標桿項目,成立中交四航(武漢)供應鏈管理有限公司(簡稱中交四航武漢供應鏈公司)負責運營管理。
中交賣貨郎產業園由中交四航局投資建設運營,是華中地區首個全功能現代化農業數字化綠色低碳產業園。項目總投資額15億元,總占地面積130畝,總建筑面積12萬平方米,配套建設2棟加工車間、1棟配套原料倉庫、1棟綜合辦公樓及配套附屬設施。項目位于位于武漢市黃陂區灄口工業園,具有明顯的區位優勢:路網成熟,交通便利,對內可通過“公鐵水空”四大立體交通網絡快速通達全國,對外可依托中歐班列、長江水道、天河機場三大國際貨運通道鏈接全球,契合城市配送、區域分撥和多式聯運需求。
中交四航武漢供應鏈公司總經理劉春輝介紹:“中交賣貨郎產業園計劃引入大批國際國內食品貿易重量級企業、實體及電商零售類企業、食品加工類企業、倉儲物流類企業、公共服務類單位等入駐,同時借助行業領先的低碳節能冷鏈技術、智慧運營管理系統及集約化智能化網格化個性化的供應鏈服務,助力武漢成為全國冷鏈物流流通核心,鞏固武漢國家商貿物流中心地位。
服務鄉村振興和武漢高質量發展 助推華中地區農業數字化產業升級
近年來,武漢市圍繞推進農業供給側結構性改革,統籌謀劃鄉村產業布局,重點支持培育第三方農產品冷鏈物流企業,產業先行全面推進鄉村振興。作為武漢北部商貿物流樞紐區,同時也是武漢市農業大區,黃陂區也提出聚焦轉型升級,推動產業提質增效,大力發展現代商貿業,加快發展物流業。
“黃陂區配套完善的產業基礎設施條件,便利的交通區位,充足的冷鏈上下游企業和人才資源,也是我們選擇落地黃陂區重要原因?!?中交四航武漢供應鏈公司總經理劉春輝介紹。
2021年底,在武漢市第四季度招商引資項目簽約大會上,中交四航局攜手農村電商龍頭企業深圳市前海賣貨郎投資發展有限公司(以下簡稱賣貨郎),正式在黃陂區簽約落戶中交賣貨郎產業園項目,這作為中交深耕武漢和華中市場的標志性項目。
“通過綜合比對,我們最終選址灄口街十里棚村。該地距離武漢市中心21公里、天河機場 10公里、漢口站 19公里,半小時內可通達主城區、高鐵站、機場、鐵路貨運場站,1小時內可通達國際水運碼頭,區位優勢和集疏運條件十分明顯?!眲⒋狠x表示。
“區別于傳統倉儲產業園區,中交賣貨郎產業園主要規劃功能包括科創大樓、現代化加工中心和中央廚房、現代化溫控食材配送中心等,可提供包括供應鏈服務、信息服務、資金服務、營銷服務在內的一籃子配套服務,以期實現生鮮及農產品供應鏈資源整合與資源集約化利用?!眲⒋狠x說對項目充滿期待,更是充滿信心。
“中交賣貨郎產業園將項目定位為1個平臺(中交冷鏈智慧管理平臺),2個基地(溫控食品產業基地、數字化供應鏈基地),4個中心(消費服務中心、產業孵化中心、技術研發中心、應急保障中心),項目建成后,將有效助推武漢及華中地區農產品數字化產業升級?!?nbsp;
踐行國家發展戰略 各方協力推進中交冷鏈華中地區首個支撐性產業園落地武漢
冷鏈物流是運輸和保障食品安全的重要支撐之一。黨中央、國務院高度重視冷鏈物流體系建設,國家《“十四五”冷鏈物流發展規劃》中明確提出,到2025年,初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡。
作為國務院國資委直屬的特大型中央企業,中交集團緊跟國家發展戰略,在“十四五”期間成立新產業事業部,并公布了九大新產業發展方向,重點發展現代物流,并選擇馳入冷鏈物流分賽道。為了滿足中交冷鏈產業戰略發展需要,中交集團在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈、長江經濟帶等多個城市群迅速布局集“貿易+倉儲+加工+配送+交易”功能于一體的綜合型冷鏈產業園,建立高效的供應鏈流通網絡體系,全面增幅品牌市場影響力。
中交四航局作為中交集團旗下主力工程局和中交冷鏈產業鏈長單位,充分發揮冷鏈物流產業投建營一體化優勢,在全國范圍內快速布局冷鏈產業園,先后在武漢、重慶、廣州設立項目,并同步在其他目標城市開拓項目。2021年底,中交賣貨郎產業園率先在武漢正式落地,成為中交冷鏈華中地區首個支撐性產業園;2022年7月,由中交四航局全資控股的實體企業中交四航武漢供應鏈公司正式成立,負責中交賣貨郎產業園的運營管理工作。
自項目落地武漢以來,中交賣貨郎產業園籌備建設就受到武漢市委市政府、黃陂區委區政府的大力幫扶和支持,前期籌備工作進展順利,手續合規齊全。中交四航武漢供應鏈公司將圍繞2024年7月份運營投產總體目標,進一步深化政企對接和溝通協作,嚴抓安全生產,加快建設進度,努力打造精品工程,爭取產業園區“早投產、早運營、早日創造效益”。
新能源綜合利用方案實現綠色溫控 多種節能舉措打造“低碳園區”
2019年6月,國家發改委等七部委聯合印發《綠色高效制冷行動方案》,對低碳零碳冷鏈園區提出明確的要求,也激發了中交賣貨郎產業園對能源使用和管理方式的創新。
結合國家碳達峰碳中和目標和“低碳園區”建設,中交四航武漢供應鏈公司聯合設計、咨詢及廠家等多個單位,經過2個月的充分論證,策劃能源管理綜合利用方案,對園區的能源利用環節進行拆分,從建筑、結構、制冷和控制等專業,結合規劃、建設、管理、運營等方面,確保項目適應產業全面升級對冷鏈供應鏈發展提出的新要求,滿足人民群眾對美好生活向往提出的新需求。
“結合武漢光照時間長的特點,中交賣貨郎產業園園區在屋頂設計敷設2.3萬平方米的太陽能光伏發電板,可有效降低用電成本,每年還能減少碳排量2000噸。其次,采用冰蓄冷技術,該技術應用于綜合樓空調供冷及中央廚房部分恒溫控制,在高峰電通過融冰技術提供空調制冷,從而實現電力削峰填谷的需求,對能源有序調度管理。” 中交四航武漢供應鏈公司副總經理高何杰說。
“這套方案還能實現冷庫廢熱、廢暖回收,變成熱水以供中央廚房使用。另外在用電低谷時我們還可以儲能,在用電高峰時段使用或作為斷電時冷庫備用電源,保證標準化冷庫不失溫?!?中交四航武漢供應鏈公司總經理劉春輝對此進行了補充說明。
與此同時,園區綜合管理平臺對園區內所有內容進行集中監控和分散控制,對所有能源使用做好能耗智能管理系統進行數據分析,AI學習能源使用規律,動態優化能源使用。
通過一系列新的能源綜合利用方案,中交賣貨郎產業園能耗將有效得到控制,各類能源可實現低能耗、高效率、可循環利用,在降低運營成本的同時,有效降低客戶使用能耗成本,為后續招商運營增加有力競爭力。今后運維中園區也具備升級能力,相比其他園區更加節能、更加智慧。
服務民生打造食品安全放心工程 項目建設優質安全跑出中交速度
新鮮出爐的政策,產業發展的迅猛,區位地域的優越,市場前景的廣闊,共同孕育出中交賣貨郎產業園項目推進的土壤。中交四航局充分搶抓武漢市冷鏈產業發展機遇,堅守服務民生打造食品安全放心工程的初心,秉持精益求精打造央企品質產業園區的匠心,快速推進項目落地建設,在項目建設上跑出中交速度,展現了中交擔當。
“項目地塊原始地貌西高東低,東西高差約9.5米,場地內還散布著魚塘、藕塘和水坑,底部淤泥厚度1.5米至2.5米之間,且不同區域還散布著大面積大體量的膨脹土,厚度在1米到2.5米。如何做好場地土方平衡和土質改良是項目土方施工階段的重難點?!敝薪凰暮骄种薪毁u貨郎產業園總承包項目部負責人安子敬介紹。
項目進場后,安子敬帶領中交四航局六公司組建的項目團隊首先對原始地貌按照5m×5m百格網進行高程測設,搜集原始數據后,和業主、設計單位共同開展了園區室外地坪的設計優化工作,最后決定以1、2號樓中間部位劃分西側為開挖區,東側為回填區,將開挖區的土運至回填區回填,并對場地魚塘區域采取清淤換填碎石土進行處理,大量減少棄方,有效保護生態環境。
“針對場地內的膨脹土問題,我們利用石灰對膨脹土進行土質改性,采用摻不低于6%的石灰進行拌和使用,進而消除膨脹土的脹縮性,達到了土質的絮凝和團聚作用,使得改性后的膨脹土的凝聚性顯著提升,提高了土的強度?!?中交四航局中交賣貨郎產業園總承包項目部總工程師武國舵補充道。
“一絲不茍,精益求精,是我們團隊高質量建設項目堅守的‘匠心’?!卑沧泳磶ьI項目團隊精心抓好項目建設的每個環節、每道工序。在樁基施工施工中,他們利用旋挖鉆孔灌注樁采用泥漿護壁、泥漿泵反循環施工工藝進行質量控制,嚴格落實二次清孔工序,確保沉渣厚度控制在設計允許范圍內。為嚴格控制攪拌站混凝土質量,安子敬安排經驗豐富的人員對攪拌站進行駐點監控,并不定期進行檢查,從源頭上把控攪拌站的原材、配比、生產、試驗等環節,確?;炷翉姸荣|量。
4月份以來,武漢進入雨季,為了將雨天對施工的影響降到最低,安子敬帶領項目團隊提前對施工便道進行了硬化,租用 780塊大鋼板進行道路鋪設,以滿足載重施工車輛道路通行需求;同時采購大量雨棚搭設在工地,滿足了雨天戶外施工要求。在建設者的團結拼搏、大干和巧干下,項目團隊創造了僅用40天完成了2000根樁施工任務、并且一類樁達到99.7%的“中交速度”“中交品質”。
自項目開工以來,中交賣貨郎產業園已完成土方工程、地基處理以及灌注樁施工,目前正在緊張有序的進行基礎承臺施工,計劃9月分主體結構全部封頂。整個項目預計2024年6月竣工、7月正式開園投產。項目投入運營后,將帶動實現百億經濟輻射效應,每年稅收貢獻2500萬元以上,并帶動直接就業1500人以上,間接就業2萬人以上。
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