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全球多家寄遞企業各顯神通，交出了還算不錯的成績單。盡管郵件量仍在下滑，但通過提價和其他業務部門的業務拉升，各家企業對今年行業發展前景充滿信心。

新加坡郵政國際業務貢獻86%的收入

新加坡郵政在2022—2023財年（截至2023年3月31日）收入增長了12.4%，達到18.7億新加坡元（1新加坡元約合5.2元人民幣），創下新紀錄，其中86%的收入來自國際業務。

新加坡郵政指出，其創紀錄的業績要歸功于正在從郵政公司過渡到全球物流企業的轉型計劃。受此驅動，其在澳大利亞等強勁市場進行了關鍵收購，“澳大利亞增長引擎”抵消了郵件包裹以及貨運代理業務收入的下降。去年5月份，新加坡郵政將電子商務業務出售給數據和人工智能公司ADA。

在物流業務方面，受貨運管理控股公司FMH和貨運子公司Famous Holdings強勁表現的拉動，集團整體物流收入增長了32.4%，營業利潤全年增長了91.3%。今年1月，新加坡郵政宣布以約1.75億澳元的價格進一步購買了FMH 37%的股權，持股比例提高至88%。新加坡郵政于2020年12月首次收購FMH 28%的權益，并在2021年11月增持至51%，隨后還有進一步提高股權的可能性。據悉，FMH的B2B業務在2022~2023財年表現良好，主要是由于業務量的增加和新客戶的增多，以及其戰略收購帶來的貢獻。隨著FMH的合并，新加坡郵政的澳大利亞業務、FMH和CouriersPlease的收入從4.14億新加坡元增加到全年的8.15億新加坡元。由于新冠疫情后運費和貨運量逐步趨于常態水平，Famous Holding收入從4.78億新加坡元下降到4.18億新加坡元。

但受制于國內郵政和包裹業務虧損影響，新加坡郵政凈利潤從上財年的8310萬新加坡元降至2470萬新加坡元，郵政和包裹業務的收入下降16.2%。其中，國內郵政和包裹（DPP）的收入下降9.3%。這與旗下1家主要電子商務客戶將部分物流業務外包有關。國際郵政和包裹（IPP）的全年收入下降20.6%，跨境電商業務量減少。郵政和包裹部門全年錄得1590萬新加坡元的損失，而去年的利潤為2490萬新加坡元。

新加坡郵政表示，DPP和IPP的虧損來自派送量的下降，以及勞動力、公共設施、燃料和運輸費用的通脹增長帶來的不利影響。集團正在審查國內郵政業務的商業可持續性。

據悉，新加坡郵政董事會已經開始對現有業務組合進行戰略審查，以提高股東回報，確保得到合理估值。今后，新加坡郵政將專注于建立可持續的綜合物流業務和國際跨境電子商務物流業務，并繼續深挖澳大利亞市場。

奧地利郵政零售和銀行部門貢獻最大

奧地利郵政在今年第一季度實現了所有部門的收入增長。

2023年第一季度，奧地利郵政收入增長10.5%，達6.647億歐元（1歐元約合7.58元人民幣），稅息折舊及攤銷前利潤增長17.1%，達到9510萬歐元，營業利潤增長18.7%，為4700萬歐元。奧地利郵政的凈利潤為3200萬歐元，同比增長4.9%。

奧地利郵政稱，去年的宏觀經濟狀況繼續影響今年一季度業務。雖然通貨膨脹導致能源和采購服務成本上升，人員成本也日益上漲，但集團還是取得了較高的收入和利潤，尤其零售和銀行部門收入和收益貢獻更大。

包裹和物流部門收入增至3.271億歐元，包裹運輸收入增長15.5%，郵政部門收入增長3.3%，達到3.09億歐元。該業務受到有址信件和直郵業務下降的影響，但去年實施的提價舉措對此有所抵銷。

一季度表現最好的部門是零售和銀行業務，收入增長41.8%，達到3750萬歐元。最近的利率變動對該部門的收入產生了積極影響，收益同比有所增長，部分抵銷了其他部門息稅前利潤下降的影響。

奧地利郵政預測，成本上漲將繼續影響今年的業務，且由于新的集體勞動協議規定進行薪金調整，從2023年中期開始，集團將面臨更高的人工成本。據悉，從2024年1月起，奧地利郵政或將為員工提薪10%。

盡管成本壓力不斷上升，奧地利郵政的年度目標仍未改變，即實現所有部門的收入穩定或增長。“今年，集團將推進既定投資計劃，主要是擴大奧地利包裹物流中心處理能力，打造環保車隊，預計在可持續發展和增長方面將投入1.6億～1.8億歐元。”奧地利郵政相關負責人表示。

中東Aramex集團貨運代理業務表現強勁

近日，中東寄遞巨頭Aramex公布了今年第一季度財報。報告期內，其收入為14.3億阿聯酋迪拉姆（1迪拉姆約合1.9元人民幣），同比下降1%，營業利潤為6300萬迪拉姆，同比下降16%。

其中，包括來自末端電商解決方案平臺Shop &Ship和去年10月收購的跨境電子商務專家MyUS的貢獻，國際快遞業務（International Express）收入為5.67億迪拉姆，同比增長1%；國際業務量為540萬件，同比增長1%；毛利潤為1.84億迪拉姆，同比增長3%。由于受埃及、黎巴嫩、南非和某些MENAT國家（中東、北非和土耳其）的外匯影響，以及正在進行重組計劃的大洋洲市場的收入減少影響，公司在上述國家和地區的國內快遞業務（Domestic Express）收入下降了4%，至3.62億迪拉姆。Domestic Express在海灣合作委員會國家（GCC）的收入有所增加。財報期內，Domestic Express業務的利潤率同比增長24%，業務量為2460萬件，比上年同期的2500萬件略有下降。

Aramex的貨運代理業務取得強勁表現，收入穩定在3.85億迪拉姆，利潤也實現增長。物流和供應鏈解決方案收入同比下降5%，為1.07億迪拉姆，但毛利潤增長23%。

按區域細分，海合會國家市場收入貢獻最大，占總收入的39%，其次是歐洲、中東和北美洲、美洲、大洋洲、南亞、撒哈拉以南非洲和北亞市場的貢獻。

Aramex首席執行官稱，在全球繼續面臨著成本通脹、基準利率上升、出貨量疲軟和外匯波動阻力的情況下，公司表現值得自豪，對未來充滿信心。Aramex將持續優化投資，尤其是貨物分揀過程的自動化，以提高運營效率，并提高公司的數字化運營和服務水平。他表示，海灣合作委員會經濟體的持續增長以及全球通貨膨脹壓力可能達到頂峰，然后大幅下降，因此，財年內年底或顯示出一些樂觀的跡象。