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2024年是一汽全面實施“531”戰略規劃的開局之年，在此背景下，解放營銷隊伍秉承“以客戶為中心，以價值創造者為本”理念，深化“大營銷”體系能力建設，全力以赴攻堅“五大戰役”。

【新起點，解放擘畫新藍圖】

2023年底，中國一汽“531”規劃綱要發布，“531”指的是 “五年規劃、三年計劃、年度指引”。在經歷70年發展“蝶變”后，站在歷史的新起點，面對全球汽車產業新理念、新格局、新需求，一汽將走向何方？“531”規劃綱要給出了答案。它加速了一汽全體系數智化轉型，確定了中國一汽將建成用創新的產品和服務不斷創造價值的移動出行科技公司作為新發展目標。

在新的發展規劃和戰略體系的支撐下，解放圍繞“531”規劃綱要積極制定行動方案。一汽解放“掌舵人”吳碧磊在解放2024商務年會上釋放出新一年的變革信號——解放將圍繞“1個統領，5大戰役，4大任務，4項保障”制訂全年的戰略布局，開啟奮進新程，篤行百年之路。

“1個統領”是，堅持品牌統領，打造新中國第一個百年民族汽車品牌。

 “5大戰役”是指，要打贏“傳統車行業龍頭守衛戰、新興業務轉型機遇戰、新能源躍遷之戰、海外銷量突破戰、推進經營質量的盈利戰”五大戰役。

“4大任務”覆蓋傾力打造大研發、大制造、大營銷、大運營四大體系能力，全面推進流程化組織變革和數字化轉型落地，構建世界一流的現代化治理體系。

“4項保障”囊括了“深化人才隊伍建設、提升員工精氣神、深化黨建和紀檢、強化資本運作”等保障措施，為夢想護航。

【新架構，解放組建大營銷】

事實上，有著近軍事化管理風格的解放營銷體系，在2023年就開啟了一系列營銷變革。體系打造了“大平臺支撐下的精兵作戰”三層營銷組織——其中，營銷總部定位為“能力中心”，賦能各銷售公司、產品線組織和地區部；各銷售公司定位為“作戰部隊”，確保銷量、份額和經營指標達成；地區部定位“一線作戰部隊”，充分貼近渠道和客戶。

在運營模式上，解放和華為一樣，實施“軍團”作戰模式。公司研發體系成立跨部門重量級團隊，在營銷體系建立了品系聯合團隊，通過這些“團隊”的運作打破部門壁壘，大家一切圍繞客戶，一切圍繞作戰，一切圍繞“成事”，踐行高質量營銷。

【新征途，向五大戰役進發】

細數解放2024年面臨的“五大戰役”，可以說都與營銷體系密不可分。當中，首要“戰役”是“傳統車要穩固基本盤，筑牢行業龍頭地位。”

2023年，我國中重卡銷量重返百萬輛，累計銷售101.82萬輛，同比上漲33%，成為行業增長的主要動力源。一汽解放全年中重卡銷量同比增長46%，雖然已經跑贏“大盤”，但解放人沒有固步自封，他們敏銳察覺到市場環境中的“機遇”與“挑戰”。權威機構預測：2024年中國經濟將保持5%左右的增速，全年中重卡需求有望達到115萬輛，中重卡的增量預計25萬輛上下；加之，國內油、氣差價還是比較明顯，未來天然氣產品的需求仍保持增長趨勢。因此，夯實傳統商用車銷量目標，成為解放營銷體系新一年的重要任務。

同時，為了加快企業轉型升級，構筑發展新優勢，解放將“打造新興業務新引擎，把握轉型新機遇”視作2024攻堅“戰役”之一。將強化后市場“四劍客”業務，推廣“解放行”貨源平臺，持續優化二手車2.0業務平臺等，為用戶帶來車輛全生命周期運營解決方案，助力用戶全面降本增效。

行業判斷新能源領域仍將是國內重要的經濟增長點，且新能源輕卡將是未來新能源滲透率最高的細分市場。為了快速響應市場，一汽解放2024年將全面切換2.0產品，在國內客車市場專注生產新能源客車，新能源銷量預期實現翻倍增長。由此，解放將“聚力新能源，實現躍遷式突破”作為2024年攻堅一役。

此外，為了抓住汽車產業全球化的“窗口期”，通過汽車出口向“世界一流”企業邁進，解放2024年將全面推進國際化戰略，海外市場也要持續上量。解放深信“出海”的不僅是產品，它將帶動運輸保障、金融服務、海外售后、海外品牌建設等多方面的提升。因此，今年會是解放國際化再上臺階的關鍵之年。

“五大戰役”中最后一役，是要“全力推進整體盈利水平，經營質量大幅提升。”為了改掉企業管理中的“頑疾”，解放全公司樹立“客戶滿意”意識，產品開發是要以客戶需求為導向；并強化商業思維，從商業的視角來決定是否允許產品開發投資繼續往下走。注重企業成本控制，在當前白熱化的市場競爭中，成為解放重要的核心競爭力。

結語：新年的號角已經吹響，戰鼓已經擂起。在一汽“531”戰略規劃指引下，解放在2024關鍵戰役中能否再立新功，實現一汽解放銷量領航？我們拭目以待。