發布時間:2024-01-26 15:32:32 解放青汽
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數據顯示,中國1800萬卡車從業人員中,36-45歲年齡段的貨車司機幾近半數,這些“大齡”司機無疑是貨運市場的中流砥柱。他們以車為家,夜以繼日,像奔騰的血液,將經濟建設和日常生活所需的物資,通過無數條“毛細血管”運輸到需求末端。44歲的劉東也是其中的一員,在征途中,他為了夢想奮力拼搏,同時以助人為樂、團結互助為信念,積極為卡友解難紓困,傳遞善意與溫暖。
年少結緣,初創業首選解放
劉東18歲入伍成為汽車兵,從此與解放結緣。從學車到用車,從懵懂到從容,解放卡車陪伴他度過大部分軍旅時光。“解放車給我最大的印象是,民族大品牌,車輛皮實耐用,維修便宜。”
有了這個初印象,轉業的第二年,劉東拿著積蓄毫不猶豫購買了一輛解放“四平柴”,正式加入貨運大軍,走上了自主創業的道路。2007年前后,城市建設進程加快,工程機械、建筑工程材料運輸需求激增,劉東瞅準機會,開始專注該細分領域。憑借嫻熟駕駛技巧加上踏實肯干,劉東贏得貨主認可,收獲了穩定的貨源,數年后順利攢下第一桶金。能夠快速起步發家,“老搭檔”解放卡車功不可沒,劉東回憶說:“那臺車開了七年,沒出過大問題,能賺錢全靠它,后來換車放在家里一年沒舍得買,有感情了。”
高效實用,養家致富好幫手
慢慢的,劉東運輸生意也漸漸擴展到省外,置換更高效省油的車被提上了日程。和很多卡友三五年換車不同,劉東的換車周期較長,選車上傾向一步到位。2021年,劉東購入解放JH6 550馬力牽引車,“我個人還是更信任解放,考慮到國六車聯網,以前維修經驗用不上,解放在售后這塊做得好,后續用車會比較放心。”
實際運營下來,解放JH6果然沒讓他失望。“這輛車動力配置好,長時間駕駛不累,寬臥鋪過夜休息也舒服,售后最方便。現在往廣東送原材料,3年行駛30多萬公里,車輛沒出過大問題,有小毛病也不怕,一路上都是解放服務站。行情雖然差,但出勤率高,錢也沒少賺。從國四到國六,解放始終是靠譜的‘掙錢機器’。”提到解放JH6,劉東的贊美之情溢于言表。
助人達己,抱團取暖走更遠
作為地道東北人,劉東為人熱情仗義,經常在運營之余幫助卡友。如今他和卡友自發搭伙運貨,總是主動分享回程的路況和貨源信息,“現在回程最難的就是找貨,空駛回來不賺錢,甚至還得賠錢,作為車隊里的‘老大哥’,盡量幫助兄弟們聯系貨源,免得空跑,下次遇到合適的貨源,別人也會分享給你。”
因為樂于助人,劉東受邀加入解放“夢想合伙人”計劃,成為“護助先鋒”,將專享購車、售后等多重權益福利。加入“夢想合伙人”社群之后,偶爾碰到陌生卡友在群內咨詢用車問題,他也會經常答疑解惑,收獲了一眾群友好評。助人也是助己,卡友只有抱團取暖,運輸路上不再孤軍奮戰,致富路才能越走越寬。
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