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2024年6月4日，福田汽車同依維柯集團(tuán)于北京簽署備忘錄，共同探索電動汽車和零部件相關(guān)領(lǐng)域的合作，以共同拓展歐洲和南美洲市場。會議現(xiàn)場，福田汽車董事長常瑞、常務(wù)副總經(jīng)理鹿政華、副總經(jīng)理陳青山、副總經(jīng)理秦志東、國際合作副總裁馬仁濤、動力傳動副總裁馮靜，依維柯集團(tuán)首席執(zhí)行官Gerrit Marx、卡車事業(yè)部總裁Luca Sra、動力總成事業(yè)部總裁Sylvain Blaise、首席技術(shù)和數(shù)字官Marco Liccardo、首席供應(yīng)鏈官曲婷、首席制造官ángel Rodríguez Lagunilla共同出席活動。此次簽約，不僅是對福田電動汽車強(qiáng)勁實(shí)力的有力認(rèn)可，也標(biāo)志著福田汽車全球化戰(zhàn)略又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

協(xié)同探索新發(fā)展

作為中國領(lǐng)先的商用車企，福田汽車一直致力于推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。此次合作，雙方共同探索開發(fā)全新一代綠色環(huán)保廂式貨車，并通過依維柯的銷售渠道，在歐洲和南美市場對車輛總重3.5噸以下的電動廂式貨車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。該廂式貨車有望對歐洲和南美市場的區(qū)域和本地供應(yīng)鏈產(chǎn)生積極影響。

依維柯集團(tuán)旗下的依維柯品牌是商用車先鋒品牌，專注于設(shè)計(jì)、制造和銷售重型、中型和輕型卡車。推進(jìn)輕型商用車電氣化，增加車輛總重3.5噸以下的電動貨車系列，是依維柯集團(tuán)的重要戰(zhàn)略。而和福田汽車的合作正是針對車輛總重3.5噸以下的電動廂式貨車。

此次備忘錄的簽署，也為雙方討論其他合作協(xié)同敞開了大門，其中包括稍后階段在歐洲和南美對合作車輛進(jìn)行本地化。同時(shí)，雙方還將討論依維柯集團(tuán)與福田汽車之間的供應(yīng)機(jī)會，包括通過依維柯集團(tuán)旗下動力總成品牌菲亞特動力科技的供應(yīng)機(jī)會。

福田汽車與依維柯備忘錄簽約儀式

國際合作新征程

多年以來，福田汽車始終貫徹國際化戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略，大力發(fā)展低碳或零碳的綠色技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系。自2004年以來，福田汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口92.6萬輛，連續(xù)13年位居中國商用車出口第一，產(chǎn)品暢銷全球130個(gè)國家。福田汽車自主研發(fā)并掌握“三電”核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)純電、混動、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，覆蓋全系列商用車產(chǎn)品，出口的新能源產(chǎn)品已暢銷全球45個(gè)國家和區(qū)域，不僅加速全球物流運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，還為海外消費(fèi)者提供了更多綠色、環(huán)保的出行選擇。

福田汽車積極構(gòu)建屬地產(chǎn)品生態(tài)建設(shè)，堅(jiān)持拓展“傳統(tǒng)能源+新能源、品牌+技術(shù)、股權(quán)合資+技術(shù)合作、供應(yīng)鏈協(xié)同出海”等合作模式，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈走出去，從“產(chǎn)品出海”向“產(chǎn)業(yè)鏈出海”升級。福田汽車搭建以客戶為中心的全球體系能力，不斷提升海外客戶滿意度，針對海外訂單交付率、質(zhì)量滿意度、KD項(xiàng)目開發(fā)方面持續(xù)做系統(tǒng)化改善。而在配件體系能力建設(shè)方面，福田汽車通過海外市場6+6+N境外配件分撥體系梳理及規(guī)劃，迪拜、美洲RDC運(yùn)營質(zhì)量大幅提升，優(yōu)化庫存儲備結(jié)構(gòu)，為海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步突破提供了有利支撐。

未來，福田汽車將與全球合作伙伴攜手，為實(shí)現(xiàn)綠色、高效的物流運(yùn)輸貢獻(xiàn)更多的力量。