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在重卡行業(yè)的演進歷程中，性能的優(yōu)化與提升不僅是運輸效率、成本控制及市場競爭力的核心要素，更是推動整個行業(yè)轉型升級、助力用戶效益飛躍的關鍵驅動力，而這正是歐曼重卡不斷迭代升級、追求卓越的源動力。聚焦干線物流運輸，豪華重卡歐曼銀河7的到來，整體性能升級強化，已實現(xiàn)“動力澎湃、勢不可擋、駕控隨心、閃耀征途”的目標，充分滿足新物流時代下用戶高端化、極效化、價值化的運營需求。

超級動力鏈5.0：深度集成 油耗再降10%

為更好滿足全領域、全功能、全場景的用戶需求，歐曼銀河7搭載的專屬燃油/燃氣發(fā)動機應用了多項革新技術，瞬態(tài)響應能力提升10%，油耗/氣耗下降6%，性能更強、能耗更低。其中，歐曼銀河7燃油款配備的發(fā)動機排量覆蓋7～16升，功率覆蓋240～680馬力，能夠滿足區(qū)域集散、干線及中長途運輸?shù)炔煌r和場景的用車需求；燃氣發(fā)動機同樣全面升級，最大功率高達630馬力，最大扭矩達2600牛米。未來，歐曼還預計將發(fā)動機提升至700馬力，扭矩提升至3200牛米，以更強動力保證整車的高效運輸。 

另外，歐曼銀河7搭載的專屬采埃孚變速箱采用集成式TCU，從信息安全、節(jié)油、效率、智能化等方面進行了全面升級，具備更強的工況適應性，8種不同換擋策略模式滿足不同場景需求，多種駕駛輔助功能也能夠實現(xiàn)多場景下的舒適駕乘。而且，歐曼銀河7采用高效驅動橋，使用高精度齒輪、低摩擦軸承油封、高性能摩擦片、復合制動鼓，傳動效率提升1.5%，B10壽命達到150萬公里，超長免維護，超長壽命，達到了行業(yè)領先水平，真正實現(xiàn)讓用戶在長途干線運輸中一路無憂！

更重要的是，面對干線物流對更高效、更節(jié)能、更舒適的需求，歐曼銀河7搭載的超級動力鏈5.0，對福田康明斯發(fā)動機和采埃孚變速箱進行了全面升級，實現(xiàn)整車VCU、發(fā)動機ECU、變速箱TCU之間更深度的數(shù)據(jù)交互和集成控制，不僅傳動效率高達99.7%，而且綜合算力提升33%，將換擋響應時間縮短至0.62秒，換擋體驗更為平順，還使得油耗降低10%、動力性提升16%、舒適性提升17%，具備超強的工況適應性，滿足用戶全領域、全功能、全場景的高效運營和盈利需求。

超感駕控架構1.0：智控隨心 靈動駕乘

駕控感的優(yōu)劣間接反映了車輛的質量和可靠性，也意味著其機械部件更加精密、耐用，有助于駕駛員更好地掌握油門和剎車力度，從而降低燃油消耗，提高燃油經濟性。在操控性方面，歐曼銀河7通過多輪調校和對標以及專業(yè)的測評，用戶評測和領導層評審，延續(xù)了銀河9的高級質感。在性能層面的表現(xiàn)上，歐曼銀河7在轉向、制動和操穩(wěn)表現(xiàn)上與銀河9處于同樣的水準。例如，歐曼銀河7的轉彎半徑達到行業(yè)最短的7.69米，全面提升駕駛靈活性，輕松實現(xiàn)掉頭，比同級友商產品少1米，駕駛更靈活，操控更平順。

在傳統(tǒng)制動已挖掘到極限的情況下，歐曼深知未來重卡的制動將基于電子化和智能化的加持。正因此，歐曼銀河7采用了超感駕控架構1.0，涵蓋最新一代智能制動系統(tǒng)平臺以及模塊化制動控制技術，可通過高性能電磁閥、主動式輪速傳感器和電子控制單元，將制動響應時間縮短至0.45秒以內，響應更快、制動距離更短，相比行業(yè)標準縮短了30%，安全性大幅提升。 

此外，歐曼銀河7采用第三代空氣懸架控制系統(tǒng)，為用戶帶來更舒適、更節(jié)能、卸貨更便捷的優(yōu)勢，同時可以降低底盤高度，減少風阻。在技術路線上，歐曼銀河7升級為X型推力桿，將V推和穩(wěn)定桿的作用集成，同時應用超高牌號球鐵，懸架減重20%以上。在控制方面，歐曼銀河7是國內首個采用無線遙控和手機APP兩種模式，操作半徑從傳統(tǒng)有線2米擴大到30米，卡友可以根據(jù)場景的需求進行無線操作。例如，在空載時可以提升后橋，通過中斷后橋動力傳遞實現(xiàn)油耗降低。實測發(fā)現(xiàn)，這套空氣懸架的升降效率可以提升3%，油耗降低2%，減重20%，大幅提升了性能和效益。

干線物流豪華重卡——歐曼銀河7，不僅是一款重卡，更是科技與豪華深度融合、相互輝映的典范之作。作為全新正向開發(fā)的創(chuàng)新科技重卡，歐曼銀河7以更可靠、更高效、更舒適、更智能的全新重卡，引領新時代下干線物流運輸裝備全面革新。正以實際行動為用戶打造更加人性化的運輸解決方案，開啟行業(yè)變革新篇章的同時，為國內商用車用戶贏得更多“話語權”。