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文 / 現代物流報記者 何文忠 馬敬澤

3月6日，重慶代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、重慶市委書記袁家軍在接受記者采訪時介紹了重慶市內陸開放綜合樞紐與打造制造業集群的規劃和成果。

在推進內陸開放國際合作引領區建設上，袁家軍指出，為更好發揮綜合樞紐功能，重慶市從以下三個方面采取舉措：

一是舉全市之力，在江津、永川、九龍坡打造樞紐港產業園，以全國重大技術裝備集成創新高地為定位，通過陸海新通道連接中國、老撾、泰國“三國三園”，推動先進裝備進出口。

二是加快構建現代化多式聯運集疏運體系。袁家軍指出，重慶市的綜合開放樞紐不僅要服務川渝地區，還要服務整個西部，因此在國家相關部委的指導下，重慶構建了“13+2”物流和運營組織中心工作機制。該機制包括西部的12個省份及海南省共13個省份，及湖南懷化、廣東湛江兩個地級市。重慶市將依托“13+2”的國際貿易、通道物流等相關業務，形成高效、便捷的集疏運體系，實現“中老泰馬”跨境鐵路班列的首發。

重慶還把沿長江的通道進一步做強。目前，“重慶港—寧波舟山港”江海直達航線已實現常態化開行，通過專用的江海直達船，從寧波舟山港到重慶港可以實現萬噸輪直達，大大提高了重慶市通航能力。

三是完善對外開放綜合服務體系。重慶市通過構建西部金融中心，通過加強金融服務加快跨境貿易、轉口貿易、服務貿易、數字貿易，打造向西向南的國際貿易中心。

重慶是西部陸海新通道的運營組織中心和關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地。袁家軍介紹，截至2024年，西部陸海新通道已覆蓋全球127個國家555個港口，運輸貨物量和貨值同比分別增長41%和67%。

在打造制造業集群方面，袁家軍表示，制造業是一個城市發展的基礎和根本，對帶動服務業與整體經濟發展具有關鍵作用。在圍繞打造西部高質量發展先行區域過程中，重慶將推動“33618”現代制造業集群加快發展作為重點之一。

重慶市擁有我國全部31個制造業大類。2023年6月，重慶市召開推動制造業高質量發展大會，提出要著力打造“33618”現代制造業集群體系，即3大萬億級主導產業集群、3大五千億級支柱產業集群、6大千億級特色優勢產業集群和18個“新星”產業集群。

其中，重慶市在智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業和先進材料三大萬億產業上取得顯著成果。2024年，重慶智能網聯新能源汽車產業重點項目完成投資91.5億元，投產項目20個；新一代電子信息制造業重點項目完成投資133.8億元，投產項目13個；先進材料產業重點項目完成投資167.4億元，投產項目19個。

關于打造城鄉融合鄉村振興示范區。袁家軍表示，還是交通先行，加快推動“2小時重慶”交通圈建設，今年 6 月份最南最遠的渝東南地區將實現兩小時通達。