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當前，我國已邁入數字經濟時代。黨的二十大報告指出，加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群。近年來，我國數字產業蓬勃發展，2023年我國數字經濟規模達到53.9萬億元，較上年增長3.7萬億元，數字經濟占?GDP比重接近于第二產業，達到40%以上。這一規模的增長不僅體現了數字經濟對各產業的賦能作用，也展示了數字經濟對我國經濟發展的重要推動作用。

在數字經濟的浪潮之下，“數智化+物流”的深度融合不斷推進，以數智應用為基礎的智慧物流新模式、新業態孕育而生，呈現了強大的市場潛力。表現出以下特征：

一是市場規模呈現持續增長態勢。《“十四五”數字經濟發展規劃》要求，大力發展智慧物流，并將智慧物流列為七大重點行業之一。數據顯示，2023年我國智慧物流市場規模近7000億元，同比增長約8%，到2025年預計突破萬億元。未來，隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，智慧物流的發展前景將更加廣闊。

二是數字化升級引領產業變革。隨著數字化轉型升級，打造智慧物流行業領先的數字物流平臺，提供從產地端到消費端的一體化、智能化解決方案，將產業鏈供應鏈的信息流、物流、資金流全面打通，實現了物流全鏈路數據的透明化，為供應鏈科學決策提供有力支撐。智慧物流的廣泛延伸，將助力產業鏈供應鏈實現高效生產配置，提高產銷效率，帶動產業變革。

三是智慧供應鏈走向新階段。長期以來，供應鏈驅動著企業的業務運營，對生產、銷售等環節的高效運轉起到至關重要的作用。受到企業需求、技術革新等因素影響，智慧供應鏈成為供應鏈的主流發展方向。近年，在制造業鏈主與關鍵環節頭部企業的共同推動下，智慧供應鏈各環節的智能化程度持續增加，技術領先、便捷高效、安全有序的現代智慧供應鏈服務體系逐漸形成。

四是技術深挖行業潛能。智慧物流、智慧供應鏈已經成為AI、大模型、數字孿生、機器人、云計算等數智化前沿技術爭相落地的潛力領域?，F階段，物流行業的數智化水平越來越高，特別是快遞、電商、跨境物流等細分領域，已經走在數智化前沿，以騰訊云等企業為代表主流科技企業，已構建了包括安全、云軟件、大數據、辦公應用在內的全棧國產軟件體系，全面適配主流國產軟硬件生態系統，在扎實推進AI、大模型等技術迭代的同時，積極探索新技術在物流行業的深度應用，助力全社會物流降本增效，并取得了積極成果。

總體來看，在政策和市場的雙輪驅動下，我國智慧物流發展形勢積極向好，數智化技術已經成為物流行業提質增效的新變量，也是創新增長的“新藍海”。未來，智慧物流的發展將呈現以下趨勢：

一是專業物流服務全面升級。自動化、數字化物流技術和智能裝備在物流細分行業應用不斷延伸，由快遞、電商等消費品物流加速向大宗商品、工業品、農產品、酒類、冷鏈物流等領域擴展，行業數字物流平臺、供應鏈平臺不斷涌現，物流專業領域數智化服務能力全面提升。

二是智慧物流生態系統持續優化。通過智慧物流平臺，實現倉、運、配信息的透明化，運營管理的自動化和精細化，實現上下游的數據互聯共享，提高信息對接效率，實現物流過程更加安全、智能、透明、可控。以“數據”驅動決策與執行，為物流生態系統持續賦能。

三是綠色低碳物流高速發展。近年來，智慧物流特性中的綠色低碳得到了市場的持續關注。在實現“雙碳”目標背景下，行業迫切需要優化用能結構，加強綠色節能設施設備、技術工藝研發和推廣應用，提高運行組織效率和集約化發展水平，加快減排降耗和低碳轉型步伐，推進物流運輸結構調整，實現健康可持續發展。數智化將成為行業綠色可持續發展的重要底盤和有力支撐。

四是技術迭代加速，場景深入拓展，雙輪驅動點燃智慧物流發展新引擎。中國已經成為數字技術創新的高地，以人工智能技術為例，中國在算力、應用需求、數據積累、市場潛力、政策支持等方面在全球都處于領先地位，比如騰訊云在全球運營了超過100萬臺服務器，可以覆蓋全球21個地區，全球加速節點超過3200個，為物流行業提供強大的算力支撐，讓物流企業在全球同一體系內，快速、經濟地部署業務。物流與供應鏈領域擁有極為豐富的應用場景，技術驅動和場景驅動相輔相成，有利于技術不斷迭代創新，技術創新之后又將催生出新的場景。未來，這種雙輪驅動的螺旋上升結構，將給智慧物流創新帶來原動力，驅動行業高質量發展。

（中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付2024年9月6日出席2024騰訊全球數字生態大會的演講）