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一、標準概況

標準編號：T/CFLP 0087—2026

標準名稱：《汽車整車多式聯運共享信息規范》

發布時間：2026年2月26日

實施時間：2026年3月10日

二、標準制定背景

近年來國家持續推動多式聯運高質量發展，2025年國家發展改革委等十部門印發《關于推動物流數據開放互聯有效降低全社會物流成本的實施方案》（簡稱《方案》），將“打通多式聯運數據堵點”列為總體要求。2023年交通運輸部等七部門印發《關于加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發展的意見》（簡稱《意見》），明確推進國內多式聯運信息互聯共享、完善多式聯運標準規則等要求；

隨著中國汽車產銷雙增，汽車整車物流規模持續擴張，鐵路、公路、水運協同的多式聯運成為核心運輸方式。。當前汽車整車多式聯運各參與主體加大信息化投入，圍繞提升效率、優化管理、改善服務推進數字化轉型，但各參與企業對信息交換的認知程度、執行規范不統一，導致跨方式、跨企業間“信息孤島”“數據斷鏈”問題突出，銜接效率低，制約物流效能提升。

在此背景下，中國物流與采購聯合會汽車物流分會牽頭，中鐵特貨物流股份有限公司等多家企業開展實踐探索，制定了《汽車整車多式聯運共享信息規范》，通過明確信息交換及接口技術要求，以團體標準推動行業信息共享規范化發展，助力汽車整車多式聯運高質量發展。

三、標準主要內容

標準規定了汽車整車多式聯運共享信息的總體要求，以及訂單信息、作業信息、交接信息、追蹤信息、數據安全、檢查與改進的要求，適用于汽車整車多式聯運物流信息共享。

主要技術內容如下：

一是總體要求。標準明確共享信息包含訂單、作業、交接、追蹤四類，明確貨主、承運人、收貨人等各主體的信息共享權責，同時要求各參與主體統一數據項的名稱、類型、字段長度及約束條件，確保共享信息真實、完整、規范。

二是訂單信息。明確汽車整車多式聯運訂單信息的31項數據項要求，涵蓋訂單基本、貨物屬性、收發貨人、運輸方式及地址等關鍵類別，以“一單到底”為核心，需求，合理設置必填、條件必填及非必填項，既保障訂單唯一性和運輸節點銜接順暢，也兼顧標準通用性與企業實際應用靈活性，適配多場景聯運需求。

三是作業信息。規定汽車整車多式聯運作業環節9項數據項，圍繞裝卸、轉運等關鍵管控點設置，確保作業過程可追溯、可核查。核心信息設為必填項，實現作業與訂單、貨物精準關聯并清晰記錄作業全要素，非必填項可按需補充，為作業責任界定和效率優化提供有力數據支撐。

四是交接信息。明確汽車整車多式聯運交接環節9項數據項，聚焦不同運輸方式、不同主體間的交接訴求，保障交接權責清晰、有據可查。核心必填項完整記錄交接關鍵信息，經緯度可精準定位交接地點，非必填項適配不同企業單證流轉模式，有效提升標準適用性。

五是追蹤信息。規定汽車整車多式聯運全程追蹤的13項數據項，圍繞“全程可視、實時追蹤”核心需求設置，打通各運輸方式信息壁壘。核心必填項支撐各主體實時掌握貨物位置與狀態，非必填項豐富追蹤維度，運輸方式與訂單信息統一，保障全流程連貫并實現信息閉環。

六是數據安全。本章要求嚴格遵循《中華人民共和國數據安全法》核心規定，落實數據處理全流程安全保護義務，實施數據分級管理與差異化保護，明確接入身份認證、國密算法加密等具體要求，將法律層面要求轉化為實操規范，全面保障數據處理合法合規、安全可控。

七是檢查與改進。本章主要結合汽車整車多式聯運共享信息的業務特性，將定期檢查、日志核查、原因分析、問題溯源及持續改進優化等列入要求。

四、標準實施的意義

本標準積極響應國家對多式聯運發展提出的要求，其實施將進一步推動交通物流提質增效升級，推進多式聯運信息互聯共享，加快信息開放共享，積極引導多式聯運相關企業加強協同協作，完善多式聯運標準規范，提升企業生產作業效率，助力各環節服務質量的提升。為行業高質量發展提供支撐。