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伴隨解禁政策的不斷公布，我國的皮卡也迎來“大躍進”時代，銷量勢如破竹，成為汽車市場殺出來的一匹“黑馬”。相應的，馬路上的皮卡越來越常見，尤其是周末或者小長假的時候，人們乘車或去郊外聚餐，或是開啟驚心動魄的越野之旅。因此，實用性強、舒適性好、性能強勁的皮卡逐漸成為消費者的新寵。

而長安凱程F70就是一款集實用、舒適、性能強勁于一身的“肌肉”皮卡，自6月重慶車展全球首秀，以 “破局者”的態勢震撼整個皮卡市場。作為長安汽車與歐洲第一大輕型商用車集團PSA集團聯合打造的高端皮卡，長安凱程F70自研發開始，就對標世界一流皮卡產品標準，依托全球5大制造生產基地和全球一流大牌供應鏈體系優勢資源，極具競爭實力。

皮卡界的“陸地巡洋艦”

優秀的越野性能成為皮卡的標配，同時也是越野愛好者關注的焦點。而長安凱程F70的越野性能更為突出。

長安凱程F70擁有強悍的越野能力，堪稱皮卡界的“陸地巡洋艦”。長安凱程F70最大涉水深度達900mm，擁有230mm最小離地間隙和領先行業的接近角、離去角，搭載3.5t拖拽牽引穩定系統，爬坡度達100%。與此同時，長安凱程F70 擁有80L超大油箱、1000公里的超長續航能力，匹配18寸輪轂、265寬胎、7.7L的百公里綜合路況油耗，讓隨時開啟戶外越野成為可能。

皮卡界的“武林高手”

一輛皮卡的好壞，除了看其性能強弱之外，重要的還要判斷其駕控性如何。長安凱程F70動力性強、穩定性好，完備的駕控性堪比“武林高手”。

長安凱程F70配備日本索密克提供的全底盤硬件，在PSA底盤大師和長安美國底特律研發中心聯合調校的基礎上，搭載ACC等智能駕駛輔助系統，再加上6MT、6AT與8AT黃金動力組合，具備澎湃動力輸出與國際品質的可靠保障。無論經過陡峻的山路還是復雜的地貌，長安凱程F70都能實現極限狀態下優秀的穩定性。

值得一提的是，長安凱程F70風阻系數成為行業的顛覆性革新，以低至0.446的水準趕超國際水平。

皮卡界的“大力水手”

一直以來，皮卡的實用性深入人心。而皮卡實用性的典型表現就是承載能力的大小。若論皮卡的承載力，長安凱程F70絕對是數一數二的。

長安凱程F70輪罩間距為1220mm，額載能力達到1000KG。此外，長安凱程F70車頂上還加入了行李架的設計，采用鋁鑄底座加合金的材質，承重可達100公斤。這個設計為消費者后期加入更多的外設配件，如車頂帳篷、燈光組件等提供了諸多便利。

此外，長安凱程F70不僅涵蓋汽/柴油、兩/四驅、手動/自動、單/雙排、長/短軸、左/右舵、N1/M1類、板簧/五連桿設計產品，還會推出電動版，共計19種車型，100多種狀態，將面向全球市場進行銷售。

長安凱程F70強悍的越野性能、完備的駕控體驗和高規格的大承載，完美詮釋了世界級高性能皮卡的定義。相信長安凱程F70的上市，在為皮卡市場注入新鮮血液的同時，也將會成為最炙手可熱的產品。