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2019年9月26日，以“智能駕駛，智慧前行”為主題的福田戴姆勒汽車自動駕駛媒體體驗活動，于國家智能網聯汽車(長沙)測試區順利舉行，來自北京和湖南的部分媒體代表共同體驗并觀摩本次開放道路測試的歐曼EST超級重卡自動駕駛技術。通過近距離的現場體驗，與會代表也充分見證歐曼超級重卡自動駕駛的技術實力。未來，福田戴姆勒汽車將繼續不斷地積累實際道路測試數據，不斷提高智能網聯領域的技術實力，為國內物流行業快速向向智慧物流轉型升級提供一體化的解決方案。

【福田戴姆勒汽車 研發副總裁宋偉 進行致辭】

對于重卡領域的產品智能化升級方面，福田戴姆勒汽車一直以來都做足了充分的技術儲備，并擁有豐富的實操經驗。2019年6月，歐曼EST超級重卡在長沙國家級驗證測試場，完成了超過5000公里的自動駕駛模式測試里程，并以41項測試100%通過的成績，獲得了長沙市政府頒發的智能網聯汽車開放道路測試牌照，成為了國內首家獲得智能重卡開放道路測試牌照的重卡企業。

【歐曼EST超級重卡自動駕駛開放道路測試】

在汽車技術智能網聯化的今天，“智能化 網聯化”早已融合發展，系統能否替代人類實現全部駕駛任務，成為了終極的技術目標。歐曼EST超級重卡整車搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車與車、車與路、車與云端等的智能信息交換、共享。作為重卡品牌領導者，率先在國內重卡智能化領域展現了其先進的技術和超強的實力。網聯化方面，按照網聯通信內容及實現的功能不同，劃分為網聯輔助信息交互、網聯協同感知、網聯協同決策與控制三個等級。歐曼EST具備的復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，實現了“安全、高效、舒適、節能”行駛，不僅有效降低駕駛員工作強度，更助力重構整個汽車產業生態鏈。

【中汽研數據資源中心智能網聯部部長 趙帥就自動駕駛實踐及面臨挑戰進行演講】

【福田戴姆勒汽車自動駕駛負責人 趙光輝就歐曼自動駕駛車輛進行現場講解】

【與會嘉賓就智能駕駛技術未來的應用及發展等問題現場進行探討】

本次活動中，參會媒體代表通過乘坐歐曼EST超級重卡在實際道路行駛，充分感受歐曼EST超級重卡在智能網聯領域的技術實力。通過自動停車、實時感知、監控路口交通狀態、超車、限速切換、自主掉頭、靠邊停車、指令變道、前車靜止停車等多重功能的試乘體驗，近距離驗證歐曼EST超級重卡L3級自動駕駛的突出能力。以實時感知功能為例，歐曼EST超級重卡搭載激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達傳感器與Mobileye、單目相機等視覺單元融合的技術方案，擴大整車感知范圍，270°視野覆蓋盲區，可有效進行目標跟蹤預測，最終實現車輛自動駕駛的實時感知。

【與會媒體進行歐曼超級卡車自動駕駛試乘】

據悉，福田戴姆勒汽車下一步將完成北京亦莊測試場的里程測試及高速場景自動駕駛的研究項目等將依然走在行業前列，致力于成為智慧物流解決方案的提供者，持續引領國內商用車自動駕駛技術的不斷升級，為國內物流發展向智慧物流轉型貢獻力量。面向未來，福田戴姆勒汽車將會為我們帶來更多智能駕駛產品，構建商用車行業更為高效高質量的光明前景。