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忽然就想起了這樣一個提問：我們的第一次見面是在哪里？

對于父母子女而言這個問題的回答或許是醫院；對于情侶而言可能是大學校園或者是咖啡店；對于朋友而言場所則更多了。心理學研究表明：人們對人、事、物的第一印象會影響日后的很多決定。

第三季飛碟汽車我是卡車人大賽總決賽合影

而中國卡車網記者想起，很多卡車人對于飛碟汽車直觀的第一印象大概就來自一場已經連續舉辦了三屆，第四屆正如火如荼舉辦著的“我是卡車人”大賽吧。四年時間里，數以萬計的卡車人參與進這場狂歡，而距離第四屆“我是卡車人”大賽開賽已經走出了一季，濰坊、長春、濟南、合肥……

我是卡車人大賽國六精英賽合肥站合影

你們有沒有見過面呢？新朋友還是老朋友？下一次見面是在哪里呢？

你好哇 新朋友 ：卡車人兄弟幫向你發送邀請函

你好哇，新朋友?；蛟S是剛入運輸行業的新人，或許是一直跑在路上沒有時間停下來的老司機，不論如何，要不要給自己放個假加入卡車人兄弟幫呢？

是的，你沒有看錯。雖然“我是卡車人”分站賽每站前三名每人將獲得1000元保養卡及5000、3000、2000元的現金獎勵很誘惑人，但大部分來到賽場的人多半抱著：參與為主 認識朋友的心態。

飛碟汽車“我是卡車人”大賽國六精英賽

連續三年參加“我是卡車人”大賽的老司機李明業說：“從第一年參與活動就認識了不少朋友，大家都是卡車司機，平時有個什么事也能討論討論幫上忙，司機都明白這種資源有時候比錢更值錢。”

也無需擔心初出茅廬，未知前路。“我是卡車人”大賽的參賽要求極為寬泛，目的就是為了能夠讓更多人加入卡車人大家庭。只要您擁有C1駕照并熱愛卡車駕駛就已經足夠。年齡、資歷、擁有車型、品牌，從來不在考慮范圍之內。

飛碟締途GX國六小卡

正如飛碟汽車總經理在2018年飛碟汽車“我是卡車人”總決賽上說過的：“樂享派是我們給卡車人的一個標簽，不論身份地位，來到這個賽場飛碟汽車想要帶給大家的東西是一樣的，是有趣的賽事，是真實的實惠，是片刻的輕松和一直的朋友。”

親愛的 老朋友 ： 許久不見 我也有了新變化

親愛的，老朋友。或許是從2016年“我是卡車人”大賽剛剛舉辦時就以及參加了，或許是屬于2018年夏季的樂享派，許久不見，我也有了新的變化。

在商用車領域，即使2019年還未結束，我們也早已將“國六”定為2019年最熱詞匯。面對國六的來勢洶洶，提前開發布局國六產品的飛碟汽車則應對自如。

2019年的“我是卡車人”大賽也有了“國六精英賽”這個新的稱謂，而新一季的“我是卡車人國六精英賽”也將比賽用車更換為—締途GX國六小卡。

飛碟汽車“我是卡車人”大賽國六精英賽

據介紹，這款締途國六小卡采用110馬力的小康DK15B國六發動機，最大輸出扭矩可達145Nm，最高轉速6000rpm，為產品提供更澎湃的動力輸出，以及更強的燃油經濟性。

此外，為了最大限度的降低用戶成本，提高整體性價比，在配置方面，締途GX國六產品單排3600mm*1850mm*380mm，雙排3020mm*1850mm*380mm的尺寸也為用戶提供了更大的貨箱容積，滿足不同貨物運載的需求;70L大容積的國六燃油箱續航里程更長，塑料材質更加輕便不生銹。

飛碟締途GX國六小卡

這款滿足國六b排放標準的締途小卡經過了四個城市男英雄女巾幗的駕乘體驗其操控性和靈活性得到了大家的一致認可。

時間總是匆匆，開賽時還是七月流火，轉眼已是秋季，走出了一季，回頭看看走過的都是閃耀時光，前方的只見大路廣闊。飛碟汽車一路向前，在路邊的你要不要搭上它的車去看看我是卡車人的風景？