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這幾天,熟悉東風輕型車的卡友們腦海中總會有一個聲音在回蕩:“它來了”、“它來了”、“它帶著黑科技來了”...在眾人的千呼萬喚中,“它”真的要來了!11月30,東風輕型車新款車型即將重磅發布!消息一出,卡友們都紛紛表示不淡定了。

國六排放標準自今年7月1日實施以來,便成為卡車圈的焦點話題。雖然許多地區都有緩沖期,但留給車企的時間其實并不充裕。當潮水退去才知道誰在裸泳,對于廠家而言,國六更為嚴苛的排放標準和油耗標準,無疑是一塊綜合實力的試金石,國六產品的更新換代,將從技術開發、產品驗證以及市場導入等方面全方位考驗車企的研發能力、試驗能力以及制造能力。

在排放政策的推動下,依托國際化研發水平和整車制造體系,東風輕型車率先響應國家環保號召,一步到位“史上最嚴”京VI排放標準,這是比國六排放更嚴苛的一種排放標準。其全系搭載京VI動力的新款車型也將于11月30日正式上市發布。

據悉,此次發布會上,東風輕型車將帶來全新升級的東風凱普特和東風多利卡新款車型。此次的升級不僅有來自東風的技術輸出,還有十多名日產專家參與,并充分借鑒日產整車開發流程和驗證體系,在車身、整車配置、動力性、輕量化等方面全面迭代,實現整車可靠性、舒適性、動力性、高效性、節油性等方面的卓越提升。

從可靠性來講,東風輕卡新一代產品在開發時便按照日產的開發流程以及嚴格的“V”型驗證體系而開發,整車的DQR(質量數據記錄)耐久壽命達到50萬公里,關鍵零部件壽命提高到80萬公里。整車累計通過了180萬公里的試車場強化試驗、280萬公里用戶使用驗證,無論是首次故障里程還是平均故障里程都屬行業內第一梯隊。

從高效上來講,即將登場的東風輕卡新一代產品是基于老款車型的全新升級產品。動力方面,東風輕型車除了升級排放處理系統以滿足法規,還針對用戶實際使用工況進行大數據采集、分析,對傳動系的速比進行優化、重新進行發動機精細化標定。和上一代相比,新一代產品整車動力性能提升12%,整車油耗降低6.8%。

從舒適性來講,即將發布的東風輕卡新一代產品,各項指標均向乘用車看齊。前排乘坐空間大幅度加寬,腿部可以隨意伸展;座椅包裹性更強更舒適;多媒體、影音娛樂系統、定速巡航、倒車影像等豐富配置進一步提升了日常駕駛的舒適性。

在節能減排的時代浪潮下,在行業競爭日趨激烈的今天,只有搶占先機,真正滿足用戶需求,才能獲得用戶的青睞和信任。作為有擔當的企業,東風輕型車憑借前瞻性的戰略規劃,率先完成京VI全系產品布局。圍繞用戶需求量身打造的京VI新款車型,將給剛剛完成“品牌煥新”的東風輕型車注入新的生機與活力,同時也將成為其面對商用車市場由增量轉存量這一大變革之下的有力武器。滿載百萬用戶信賴,站在二十周年發展的新起點,在繼續引領行業向前發展之路上,東風輕型車將有怎樣的亮眼表現,也更加得期待。