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想要促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，基建是不可或缺的一部分。比如城市間的公路、鐵路修建、城市中的車站、橋梁建設(shè)等。基建過程中需要運(yùn)輸物資，這個(gè)任務(wù)則由重卡來完成。

國(guó)家為改變汽車工業(yè)“缺重”局面，打造國(guó)內(nèi)重型卡車品牌，實(shí)施“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)”戰(zhàn)略決策，引進(jìn)全套德國(guó)奔馳重卡生產(chǎn)技術(shù)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，北奔重汽在助力國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面做了不少貢獻(xiàn)。

記者在采訪北奔重汽的龐副總工程師時(shí)，他這樣說道：“2002年青藏鐵路修建的時(shí)候，我們把一批車賣到青藏部隊(duì)使用，用于軍隊(duì)運(yùn)輸，反響很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)是他們的大校想買北奔，但是找不到賣的地方，于是找到了北奔的繆總。繆總說肯定賣，但是需要操作手冊(cè)。于是我們就開始編制資料，封閉式編制了一個(gè)月，賣出了70多輛。從下訂單到交車只用了4、5個(gè)月，這個(gè)事情當(dāng)年還成為了國(guó)防十大新聞之一。”

青藏線修建的時(shí)候，進(jìn)行了競(jìng)標(biāo)，我們的車中標(biāo)了。當(dāng)時(shí)國(guó)外的車太貴，而且中國(guó)的售后人員沒法去高原維修，所以沒有要國(guó)外車。當(dāng)時(shí)中鐵22局用的全是我們的車，性能可靠安全，新聞報(bào)道這個(gè)車的時(shí)候我們都感到特別自豪。”

龐副總工程師在講到過往輝煌的時(shí)候滿臉自豪，表示企業(yè)的產(chǎn)品能夠在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中做出這樣大的貢獻(xiàn)，自己也是沒想到的。除此以外，他還分享了北奔重汽給航天一院二院做搜救車的事件。車提供出去的時(shí)候并不知道是給航天部門做搜救車的，直到在新聞上看見，才知道企業(yè)的車被用在了那么重要的地方。

事實(shí)上，除了龐副總工程師分享的這些事例外，在很多重要的基建工程中，都能見到北奔重卡的身影。在助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展方面，北奔重汽可謂不遺余力。

如今，北奔重汽以平臺(tái)化、模塊化和系列化戰(zhàn)略，構(gòu)建起NG80、NG09、NG10三大重卡平臺(tái)和NG08非公路車平臺(tái)，創(chuàng)新開發(fā)駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動(dòng)傳等模塊系統(tǒng)總成，打造安全、可靠、高效、節(jié)能的北奔重型商用車。產(chǎn)品通過國(guó)際專業(yè)認(rèn)證中心和中國(guó)汽車技術(shù)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)驗(yàn)證，滿足聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)要求。為什么人們常說：選北奔重卡，可靠更安全，奔馳技術(shù)，兵器出品。因?yàn)楸北贾仄膶?shí)力就在那，而且很多朋友親身感受過北奔重卡本身具有的優(yōu)越性。

未來， 北奔重汽將繼續(xù)以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，履行好強(qiáng)軍首責(zé)，為國(guó)家國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)！