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　16日，據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司消息，繼去年底在重慶首次啟用陸海新通道班列“鐵海聯(lián)運(yùn)單”后，1月14日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司再次聯(lián)合中國(guó)建設(shè)銀行重慶分行、中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司重慶分公司，與中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、廣西北部灣港，合作開行首趟陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)出口專列。

　　專列拖著25個(gè)國(guó)鐵集裝箱，滿載著“重慶造”摩托車，自重慶團(tuán)結(jié)村車站始發(fā)，預(yù)計(jì)兩天過后到達(dá)廣西北部灣欽州港，經(jīng)海運(yùn)不到一天即可抵達(dá)越南海防港，進(jìn)入當(dāng)?shù)啬曦洝百?gòu)物車”。

　　據(jù)了解，此次鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)專列開行，為“鐵海銀信”四方首次跨界合作嘗試，為重慶重點(diǎn)制造業(yè)產(chǎn)品出口東南亞提供了更為快捷高效的陸海聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)。此外，還通過引入鐵路部門聯(lián)合海運(yùn)簽發(fā)的“鐵海聯(lián)運(yùn)單”為基礎(chǔ)創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程，為國(guó)內(nèi)出口企業(yè)提供了更好的跨境貿(mào)易結(jié)算、融資和保險(xiǎn)綜合服務(wù)，降低了供應(yīng)鏈綜合成本，有利提升西部?jī)?nèi)陸制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。