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3月7日晚，伴隨著強勁有力的引擎轟鳴聲，幾輛裝載著220千伏變壓器的特種運輸車輛，緩緩駛出位于山東省濟南市的山東電力設備有限公司的生產廠區，與此同時，遠在3700公里之外的西藏自治區日喀則市，作為貨物接收方的“西藏阿里與藏中電網聯網工程”建設指揮部的管理人員，正通過屏幕上的國家電網“電力物流服務平臺”（ELP系統），監測著這批重點物資運輸過程的一舉一動。

這是國家電網公司重點基建工程全面復工后，國內電工裝備全面重啟的一個代表性場景。“兵馬未動，糧草先行”，電網重點工程復產復工，物資供應保障是前提。靈活有效運用“大云物移智”先進技術，科學精細落實分區分級政策，是做到防疫與復工兩手抓、兩不誤的關鍵。2018年以來，國家電網公司全面推進現代智慧供應鏈建設，有效整合供應鏈上下游資源，“電力物流服務平臺”項目作為其中標志性成果之一，將物聯網（IOT）、SaaS服務、地理信息技術（GIS）與互聯網生態理念有機整合，成為國內首個服務于超限、精密貨物運輸的綜合物流服務平臺。

“物聯網+大數據”為復工復產保駕護航。變壓器等大件設備價值高昂，屬于電網工程建設的核心設備，一直以來都是供需雙方的關注焦點。而在運輸過程中，這些大件設備對于受力、傾角、車輛速度等安全技術指標，有著非常苛刻的要求。此類超限運輸專業性強、安全要求高，對物流單位專業水平、人員經驗依賴性較強，供需雙方對運輸過程掌控有限。國家電網“電力物流服務平臺” 將物聯網技術引入傳統管理領域，通過SaaS平臺與運輸傳感器網絡相結合，取代了傳統的電話、微信、電郵等管理方式，實現了運力資源的全時、全量監控和自動預警，有效降低供應鏈管理成本，大幅提升工作質效。

“西藏阿里與藏中電網聯網工程”是迄今為止世界上海拔最高、最具挑戰性的輸變電工程，建成后將有效滿足改善沿線近38萬人的安全可靠用電問題。工程建設環境惡劣，物資運輸艱險。此次變壓器供貨任務，運輸全程超過5000公里，翻越多座海拔5000米以上高山，穿越永久性凍土區域和無人少人區、沼澤地，沿線氣候惡劣、含氧量僅為內地50%～60%，晝夜溫差達25攝氏度以上。在預計長達兩個月的運輸周期里，傳感器將持續對物流過程中貨物的受力、位姿等十余項參量進行跟蹤、分析和自動預警，為高值貨物運輸的安全與進度管控提供技術保障。此前，特變電工沈陽變壓器集團有限公司承供的“駐馬店~南陽1000千伏特高壓交流工程”電抗器，已于2月27日啟運，作為電網建設首批復工復產項目，“電力物流服務平臺”同樣為這批貨值近5000萬元的運輸任務提供了監測服務。廠家、業主及貨運單位三方，均可通過該系統實時查看運輸過程，極大提升了運輸過程的可視化水平與多方協作效率。

地理信息資源共建共享，助推“分區分級”精準發力。對道路通行條件的全面了解，是物流保通實施的根本。“電力物流服務平臺”充分發揮地理信息系統優勢，將供應商、倉庫、碼頭、接貨場站等重要物流節點，以及橋梁、隧道、空障等對超限運輸構成潛在限制的重要地標，通過數字化踏勘技術采集并錄入系統，成為全體用戶共建共享的地理信息資源庫。結合當前防疫形勢，國家電網公司緊急在“電力物流服務平臺”部署了疫情防控相關功能，通過“E戰疫”手機應用，可將采集到的疫情態勢、人員健康數據疊加至GIS地圖上的車輛定位及物流網點，為精準落實分區分級防控政策，做好防疫形勢下的物流保通工作提供了有力支持。

強化運力供需對接服務，構建電力物流行業生態圈。防疫形勢下的復工復產工作，凸顯了 “非接觸經濟”的潛在價值。為有效解決復工復產階段“車找貨”、“貨找車”的難題，實現供應鏈的快速重啟運轉，“電力物流服務平臺”向運輸供需雙方，提供在線化、平臺化的信息發布和供需對接服務，進一步促進制造和運輸這兩大供應鏈關鍵環節的順暢、精準對接。貨主企業可將運輸需求發布至平臺，物流企業即可根據發布信息快速響應。有效實現了貨源、運力信息的互聯互通，為物流資源優化配置提供了平臺支撐。近期，“電力物流服務平臺”先后為阿里獅泉河電廠應急供貨、青海-河南特高壓工程800千伏組合電器供貨、長治站送出工程的1100千伏組合電器供貨等運輸項目，提供了運輸供需對接服務，有效保障了一批電網重點工程復工復產的供應任務。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。“電力物流服務平臺”依托國家電網公司平臺化、網絡化服務能力，大力培育構建開放共享、資源整合、協作共贏的電力物流生態圈。未來將面向設備制造和廣大物流企業，拓展數據資源開發、供應鏈金融、物流服務征信等數字化新經濟服務，帶動裝備制造、物流、原材料、金融等上下游相關企業共同發展，為供應鏈全面提振重啟貢獻力量。