發布時間：2020-04-13 09:18:07 中國交通新聞網
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6個人、6臺電腦、8部手機、1部座機、2臺打印機……1月20日，一張收集湖北民航系統疫情信息的大網迅速鋪開，而布網的信息組就是湖北民航新冠肺炎防疫指揮部“數據處理中心”。
作為信息組成員，民航湖北監管局飛行標準處一級主任科員周俊杰和同事一起負責湖北民航系統40家單位1.3萬多名干部職工及其家屬的疫情信息處理，以及收集、核實、整合上級疫情防控要求、湖北民航運行及疫情監控數據、航空應急運輸數據、各類突發事件信息等工作，為民航湖北疫情防控指揮部科學決策提供數據支撐。已經在湖北通航系統工作11年的他，還是疫情期間湖北通航應急物資運輸隊的應急飛行保障小組成員。
你在哪，家就在哪
“你在哪，家就在哪。”
這是疫情初期，周俊杰的愛人對他說的話。“我是共產黨員，受黨教育多年，這個時候我應該上。那時我的家人本可以早早回老家過春節，但為了陪我，全家老小留守武漢。”至今回想起來，周俊杰都十分感動。
1月20日戰疫第一天，周俊杰從8時一直工作到次日凌晨，完成近300條疫情工作信息采集。疫情形勢緊迫，他顧不上休息，只能連軸轉，兩個多月來從未有半句怨言。“這次疫情，稱得上英雄的人物很多，醫生、護士、警察、志愿者……他們都很偉大，而我只是盡己所能做好本職工作。”周俊杰說。
1月23日2時許，武漢市疫情防控指揮部發布指令，暫時關閉離漢通道；5分鐘后，民航湖北監管局緊急會商暫時關閉天河機場離漢通道事宜；兩小時后，民航湖北監管局相關負責人趕赴天河機場，坐鎮機場應急指揮中心，連線中國民航局防控工作組。從這天開始，周俊杰的工作量激增，工作組不僅要收集轄區單位員工的疫情數據，還要收集民航局、湖北省疫情防控指揮部的信息協調與各項指令執行情況，緊急協調解決突發事件。
局勢不斷變化，數據統計動態調整。“旅客進出港人數驟降，預計明日與旅客相關信息可能全部降為零。”“我發現，各家單位對確診、疑似、隔離的理解有所不同，數據準確性難以保證。”“這個公司值班人員輪換后，數據產生跳變。推斷是數據統計方式標準不一。”“各公司截取時間節點不一致，有8時到次日8時，有15時到次日15時。”疫情信息收集的內容和范圍擴大、信息來源復雜、各單位信息采集標準不一，都增加了保障信息收集準確性的難度。
周俊杰理清工作思路，一天內聯系轄區40家單位，明確疑似、確診、隔離等相關信息的定義范圍，同時根據信息收集的需要，編制標準化的上報表格，統一轄區單位的信息上報內容，以確保湖北轄區疫情信息的準確和全面。“只有我們的信息準確，上級才能精準施策。”隨著疫情形勢的發展，周俊杰的工作重點也迅速跟進。
鑒于武漢疫情嚴峻，指揮部要求信息組緊急撤離局辦公樓，成員在家封閉辦公。回憶起2月5日撤離的場景，周俊杰記憶猶新。“當時樓道里空蕩蕩的，安靜得能聽到辦公室里鍵盤敲擊的聲音。”周俊杰聞聲尋去，發現組長潘鋒還沒有離開。潘鋒說自己要等簡報發送后再走。周俊杰說，組長不走自己也不走，幾個同事都掏出電腦說，要走一起走。“疫情發生以來，我們心往一處想，勁兒往一處使，真是應了一句話——‘戰勝疫情，貴在人心齊’。”當晚9點，潘鋒按下發送的確認鍵后，他們一行人才離開辦公樓。
爭分奪秒保障物資運輸
一陣引擎轟鳴打破了武漢夜空的安靜，一架小飛機閃爍著航行燈飛臨武漢天河國際機場上空。2月3日21時，一架滿載呼吸機的大棕熊通航飛機穩穩地滑行在停機坪。“快！貨站的同志做好準備，請幫忙把貨物卸下來。”飛機剛停穩，周俊杰連忙招呼大家卸載貨物。這批呼吸機從南京運來，全程運輸僅耗時5小時20分鐘。“每一份物資都意味著保護一個鮮活的生命，所以我們必須爭分奪秒。”周俊杰語重心長地說。
這次戰疫，令周俊杰印象深刻的不僅是國企的擔當，還有通航私企的主動請戰。疫情初期，湖北幾個通航企業的總經理主動給周俊杰打電話，紛紛表示“要錢出錢、要人出人、要飛機出飛機，不計報酬”。“我們應該讓大家知道，這次抗擊疫情中還有通航力量。”周俊杰深受鼓舞。
離漢通道的關閉，意味著一些急需的醫療專項物資無法及時送達。面對這種局面，他號召更多湖北通航企業加入到此次疫情防控的戰疫中。僅1月28日當天，就有14家湖北通航企業遞交請戰書，申請加入疫情醫療專項物資運輸保障的工作中。他們都是湖北最專業的通航救援隊伍，有的參加過2008年汶川特大地震救災飛行保障任務，有的參加過2019年山東省鄒平市洪澇救災應急飛行任務，還有的長年擔負湖北應急航空救援任務。最終，周俊杰從中選出了7家具備物資運輸能力的通航企業，組成湖北通航應急物資運輸隊。
2013年，周俊杰通過了國家公務員錄用考試，成為民航湖北監管局飛標處的通航監察員。多年來他一直在湖北通航一線工作，負責省內141家培訓機構和通航企業的運行安全監管工作。這一次，他再次請戰加入湖北通航應急物資運輸隊的應急飛行保障小組。
湖北通航應急物資運輸隊剛成立，任務就來了。2月3日9時10分，周俊杰的手機鈴聲驟響，電話那端傳來民航湖北防控指揮部急促的話語：“剛接到求援信息，卓爾集團有100臺醫院急需的呼吸機需從南京緊急運到武漢。”掛了電話，周俊杰沒有半刻猶豫，立刻聯絡通航企業，經半小時協調，湖北楚天通航公司表示，他們準備一架大棕熊飛機隨時待命。
“卓爾你好，我要了解100臺呼吸機的尺寸和重量。”“楚天通航你好，我需要了解這次應急運輸任務機組準備情況。”“武漢區調你好，通報有一架楚天通航的飛機將執行南京至武漢的應急物資運輸。請你們予以重點關注和保障！”這是一場生命與時間的賽跑，每一臺呼吸機都是生命的希望。
疫情期間，類似的湖北區域通航應急飛行保障任務很多，周俊杰從未缺席，他常常第一個到達現場，提前在停機坪等待。“親眼看著這些飛機安全起飛，看到我們的飛行員安全返程，我才能把心放肚子里。”物資運輸的安全保障和飛行員的健康安全，周俊杰時刻掛念。
談到這些通航飛行員，周俊杰有些心酸。剛“封城”的時候，防疫物資還沒有完全到位，有些通航飛行員只能把家里的雨衣披身上出飛行任務。“他們不會跟我講這些，但是他們的家屬會給我發信息。大家雖然都懂大災大難前要義不容辭的道理，但我能讀懂家屬言語間的擔憂。”說到這里，周俊杰停了幾秒鐘，平復了一下情緒繼續說，“每個飛行員都是家里的頂梁柱，他們遭遇任何不測，都將成為一個家庭的災難。我也希望我的飛行員都能安全回來，每一名專業技術人員我們都需要，他們一個都不能少！”讓周俊杰寬慰的是，湖北通航應急物資運輸隊執行任務至今，沒有隊員感染新冠肺炎的病例。
一個個數據、一條條信息、一份份簡報在他手中上傳下達。同事朱敏評價周俊杰是能夠超長待機的“超人”，每天平均工作16小時。截至目前，周俊杰完成各類信息收集3000多條、信息簡報60多份、各類統計表格100多張，沒有一條重要信息遺漏，沒有一份數據統計錯誤。他還完成了85次通航應急飛行和近55噸醫療專項物資的運輸保障工作。
4月的武漢江城，綠樹成蔭，生機盎然，湖北疫情形勢已經大為好轉，地面運輸也恢復暢通，周俊杰的工作重心逐漸轉為湖北通航企業復工復產和飛行安全監管。最近他經常念叨的一句話就是，不信春風喚不回。在他和湖北民航監察員的共同努力下，目前湖北通航23家企業中已復工22家，復工率達95%，航空攝影、電力巡檢、訓練飛行、航空醫療轉運等作業飛行已在湖北全面展開。
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