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日前，上海機場貨運部門協同交警，僅用三天時間，就改建啟用了浦東機場河濱西路P2貨運專用停車場，有力疏解了告急的機場貨運陸側瓶頸。這是連日來，上海機場全力疏導保障防疫物資貨運高位運行的諸多舉措之一。

伴隨新冠肺炎疫情在境外快速蔓延，從中國飛往世界各地的貨運航班，成為我國與各國守望相助、抗擊疫情的后勤大動脈，而上海機場作為中國民航最大的航空貨運樞紐，防疫物資出港貨量占全國機場一半以上。進入四月以來，浦東機場的貨運航班更始終處于高位運行狀態；四月下旬，浦東機場日均貨運航班達354架次，4月30日達400架次，創下新高。而且，向全球運輸的防疫物資大都是口罩、防護服等重量不大但占用空間大的貨物，無論是卡車向機場送貨，還是到達機場后的地面打板操作，對設施保障、人力調配和生產運行等都帶來了最嚴峻的考驗，機場貨運資源近乎飽和。

面對高位運行壓力，上海機場的貨運保障部門全力探索疏解途徑。

在防疫物資運輸中，順利交貨物是一個關鍵環節，而貨運代理公司交貨時間相對集中，導致浦東機場一度出現了交貨車輛在機場場區道路內聚集等候的情況，不僅影響效率，還存在安全隱患。

為破解瓶頸，于是有了僅用三天時間就改建完畢、及時啟用的河濱西路P2貨運專用停車場。改建后的P2貨運專用停車場共有300余個卡車停車位，機場還在此進一步優化國際出港交運流程，配置了登記叫號系統，有效提升了交貨效率、緩解了貨站交運車輛的停車壓力；機場還在P2停車場為貨運卡車司機開展送餐服務，設立開水點、移動廁所等；并圍繞未來貨運卡車數量激增的極端情況，制定停車高峰滿負荷應急預案。

貨物處理進度，同樣直接關系防疫物資能否及時順利出港。

上海機場集團協同各聯檢單位、駐場單位、航空公司、快遞、貨代企業，研究制定應急預案，在航班時刻、航路引導、機位資源分配、便利通關等方面，提供安全、高效的保障服務。機場安檢提前增配檢查力量，機場地服制定專門工作方案以滿足“客改貨”航班需要；機場海關優化查驗流程，通過使用雷達生命探測儀等新技術、新設備，大幅提高貨機查驗效率，保障重要防疫物資快速通關；機場貨運站公司優化交貨環節，充分發揮信息化優勢，開發“出港交貨車輛”微信小程序，貨運代理及卡車司機可以通過網絡信息平臺實時掌握動態信息并完成交運。

與此同時，上海機場的貨運部門還在各級黨團組織中組建黨員先鋒隊、青年突擊隊，在高峰來臨和“五一”小長假等節點，放棄休息，支援關鍵環節，助力疏導賭點，用實際行動實踐著民航人“疫情不散，我們不退”的堅守。