發(fā)布時(shí)間:2020-05-11 09:27:09 中國(guó)交通新聞網(wǎng)
關(guān)注中物聯(lián)
日前,上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站坪服務(wù)中心副經(jīng)理曹貴龍帶著一支隊(duì)伍,用了兩個(gè)多小時(shí),把700多件貨物高效裝入加拿大航空一架波音777—300客機(jī)。給裝卸團(tuán)隊(duì)提速的助手,是浦東機(jī)場(chǎng)地服員工摸索出的“客改貨”航班客艙傳送“神器”——滑毯。
滑毯是一種類似地毯、帶有滾珠、可以鋪設(shè)在客艙地板上的柔性裝置,貨物放上去后輕輕推動(dòng)即可往前輸送。原先要靠人力搬運(yùn)的防疫貨物,在客艙里“跑”了起來,省時(shí)省力又安全,讓客艙載貨不再純粹依賴人搬肩扛。
伴隨海外疫情持續(xù)蔓延,浦東機(jī)場(chǎng)“客改貨”國(guó)際航班從3月初的每天1至2班,急劇增加到當(dāng)前的每天數(shù)十架,機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)人員任務(wù)艱巨。相比全貨機(jī)運(yùn)輸,“客改貨”航班客艙物資裝載難以使用機(jī)械設(shè)備、必須依賴人工搬運(yùn),對(duì)機(jī)場(chǎng)地服部門來說,所需的人力是普通航班的3至4倍。
“第一批‘客改貨’國(guó)際航班貨物純?nèi)斯ぐ徇\(yùn),工作強(qiáng)度非常大。”承擔(dān)裝卸任務(wù)的上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司浦東站坪服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹。浦東機(jī)場(chǎng)地服著手尋找能提升效率、減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度的裝備,多方了解之后,滑毯被引入客艙。
除了啟用滑毯這樣的客艙內(nèi)搬運(yùn)助手,面對(duì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的“客改貨”航班,還需要突破另一個(gè)人力“瓶頸”——把貨物從機(jī)坪搬運(yùn)到客艙。
起初,這也是一個(gè)全靠人工的操作鏈條,工作人員站在客梯車從機(jī)坪到客艙口的一級(jí)級(jí)臺(tái)階上,逐個(gè)傳遞,人工送進(jìn)客艙。很快,浦東機(jī)場(chǎng)地服業(yè)務(wù)骨干動(dòng)起了腦筋,通過多次演練、安排車輛模擬靠機(jī),最后確定通過傳送車與客梯車組合運(yùn)行的模式,利用原本給腹艙運(yùn)行李的傳送車,將客艙貨物提送到客梯車的中間高度,減少人力傳遞。
除了承運(yùn)在我國(guó)采購(gòu)的防疫物資之外,在俄羅斯航空飛往上海的“客改貨”航班上,客艙還裝載了大量出口我國(guó)、生產(chǎn)防疫物資的化纖原材料,這些材料成卷包裝,單卷長(zhǎng)達(dá)2米、重幾十公斤,人工搬運(yùn)難度大。浦東機(jī)場(chǎng)地服探索之后,用上了輪椅平臺(tái)車,先將成卷的材料滾動(dòng)到平臺(tái)車上,再一并卸下,讓卸載也能提速。
每日 推薦
- 張國(guó)清在貴州、重慶調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):加快制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí) 扎實(shí)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
- 何立峰在湖北、湖南調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):持續(xù)推動(dòng)外貿(mào)提質(zhì)增效 打通全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)卡點(diǎn)堵點(diǎn)
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個(gè)左右高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字園區(qū)
- 四川年內(nèi)實(shí)現(xiàn)普貨車輛智能年審
- 長(zhǎng)三角有色金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)一大市場(chǎng)
- 我國(guó)快遞包裹市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)11年全球第一
- 《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2025)》發(fā)布:有力保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
- 力挺專精特新中小企業(yè) 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質(zhì)行動(dòng) 探索建設(shè)賦能中心
- 國(guó)家郵政局公布2025年10月份郵政行業(yè)運(yùn)行情況
- 國(guó)際綠色燃料聯(lián)盟在香港成立
