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近日，上海市政府出臺(tái)《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020—2022年）》（簡(jiǎn)稱《方案》），明確了25項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。上海交通將在此基礎(chǔ)上，結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略，在綠色交通、道路設(shè)施、海空樞紐、車路協(xié)同、平臺(tái)建設(shè)、軌道交通6方面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)工作。

近年來(lái)，上海積極發(fā)展綠色交通，持續(xù)完善新能源汽車充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與市級(jí)平臺(tái)服務(wù)功能，全市建成各類充換電設(shè)施近28萬(wàn)個(gè)。根據(jù)《方案》，上海計(jì)劃3年內(nèi)新建10萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，引導(dǎo)公用、專用充電設(shè)施接入市級(jí)平合，強(qiáng)化對(duì)充電設(shè)施的管理，提高使用效率；重點(diǎn)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)性充電樁和新能源出租汽車充電示范站建設(shè)，加強(qiáng)充換電設(shè)施的互聯(lián)互通和一網(wǎng)支付，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)秩序。

在智慧高速公路建設(shè)方面，上海將著力推動(dòng)人工經(jīng)驗(yàn)決策向智能數(shù)據(jù)決策轉(zhuǎn)變、被動(dòng)管理反應(yīng)向主動(dòng)干預(yù)防控轉(zhuǎn)變，實(shí)施新一代全息感知與智能管控的智慧道路研究及試點(diǎn)，并逐步推廣到長(zhǎng)三角一體化輻射范圍內(nèi)的高速公路。在車路協(xié)同方面，上海計(jì)劃3年內(nèi)新增50公里開(kāi)放測(cè)試道路，并推進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用。

海空樞紐建設(shè)也是重點(diǎn)。《方案》指出，上海將開(kāi)展洋山港區(qū)“鐵公水集疏運(yùn)+自動(dòng)駕駛集卡物流”體系建設(shè)，應(yīng)用5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升人工智能發(fā)展和自動(dòng)化港口建設(shè)，提升洋山港區(qū)服務(wù)能力；推進(jìn)小洋山北側(cè)支線碼頭建設(shè)進(jìn)程，提升江海聯(lián)運(yùn)配套港口自動(dòng)化能級(jí)；實(shí)施浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程，打造智慧、友好、高效的航空樞紐。

下一步，上海還將創(chuàng)新停車管理服務(wù)模式，加強(qiáng)停車資源的匯集，謀劃拓展至小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所，提高共享服務(wù)效能；進(jìn)一步推進(jìn)嘉閔線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、崇明線等市域鐵路軌道交通建設(shè)。