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2020年，突如其來的新冠疫情讓全國人民眾志成城、共同戰“疫”。而在后疫情時代的“一項戰略”指導部署下，全國各地復工復產如火如荼，城市經濟和消費逐漸復蘇，出行服務迅速回歸。依托于對出行新風向的把握，瑞風商務車全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）重拳出擊，以強勁、省心、經濟的核心價值迅速激活市場“一池春水”。

同時，在“MPV制造專家”品牌優勢的不斷釋放深化下，以瑞風M4為代表的瑞風MPV在行業市場突破上取得新進展：頻頻斬獲的行業訂單、大幅躍升的年度同比，獨屬于瑞風商務車的疫后“報復性”增長，或許正在來到。

滿足疫后出行新需求，打造夠勁、會賺、安心、舒適出行營運工具

繼續做好防控防護的同時，出行行業市場也正在重現活力，各線城市的企業用戶出行需求進入正常節奏，小規模的省內游、短途周邊游成為疫后周末消費新方式。根據當前的出行新生態，帶來高品質出行體驗的MPV車型，將在行業細分市場占據有利競爭位置。

因此，瑞風商務車順勢推出全新一代瑞風M4柴油版（2.0CTI），為出行行業提供趁手的營運工具。并勾畫出夠勁、會賺、安心、舒適的美好出行場景。

動力上全新搭載GREEEN JET 2.0CTI國六柴油機，品質經過“中國心”十佳發動機認證，并得到超過60萬臺的市場保有量驗證。實現360N·m最大扭矩、110kW最大功率，帶來低速大扭矩，高速高功率的動力反饋，整體動力性能提升20%，呈現出起步、加速過程的動力響應的“理想狀態”。

7.9L的百公里公告油耗、同級超低維保成本、3-5年高保值率等保證了作為營運車輛的低用車成本；獲得的高級營運等級認證，使得全新一代瑞風M4柴油版（2.0CTI）擁有領先同級的出行品質體驗和運營收入；13.88萬起的市場指導價，向用戶提供了投入少、見效快、回報高的出行行業“入場”機會。

AEBS主動制動系統、refine+健康系統，以及盲點識別、車道偏離預警、ESC車身穩定控制系統等安全配置的全面應用，加上可靠性驗證的五星底盤設計以及柴油專屬服務體系，滿足了從乘坐到營運各方面的安全健康和售后保障。

在5200*1890*1980mm車身尺寸和3080mm的軸距下，是全新一代瑞風M4柴油版的7-9座靈活座椅布局、全包裹式航空座椅、第二排座椅3600旋轉、整體滑動式第三排座椅、NVH全面提升等帶來的舒適乘坐享受。

續寫采購“專業戶”輝煌，瑞風MPV高價值品牌頻獲大客戶青睞

作為中國汽車制造業久負盛名的“MPV制造專家”，長達19年的品牌發展歷程中，瑞風商務車已經成長為中國產品線最長、車型矩陣最豐富的MPV品牌。旗下的產品矩陣和價格區間也形成了“一縱一橫”總體布局，覆蓋從實用入門級到高端商務級、從商用工具型到家庭兼用型的多層次細分市場。

不僅是依賴自身的超高品質，“懂行”更是瑞風商務車穩固各細分市場的不二法寶。無論是近期“新鮮出爐”的全新一代瑞風M4柴油版（2.0CTI），還是在市場上深耕已久的瑞風M3、瑞風M4、瑞風M5等代表車型，瑞風商務車在行業市場的變換中不斷創新求變，收獲了來自各大行業市場的青睞與認可。

2019年，瑞風MPV累計收獲批量訂單8733輛，這些訂單其中包括客運出行、物流運輸、網約租賃、政府采購等行業，較前一年同比增長高達67%。其中，瑞風M4在客運出行和網約租賃市場不斷突破，2019年的累計行業訂單便達到3420輛，同比增長28%，而且在年度的行業訂單中占比將近四成。

進入2020年，即使一季度整體經濟受疫情影響明顯，尤其是線下銷售幾乎完全停滯的汽車行業。以瑞風M4為首的瑞風MPV即使受到嚴峻態勢沖擊，但依然在行業市場中拿下將近五百臺訂單。隨著疫情穩定后出行體驗的恢復，以及全新一代瑞風M4柴油版（2.0 CTI）的加入，相信從二季度開始，行業客戶的銷量將恢復甚至趕超往年同期水平。

回顧瑞風商務車十幾年來在國內MPV市場的優異表現，以及近年來的行業客戶訂單，再加上全新一代瑞風M4柴油版（2.0CTI）的適時出現，這不啻于一針強心劑，激起了大家對經濟復蘇和汽車行業的殷切期望。我們相信，在接下來的產品品質不斷提升和品牌價值的持續積累下，瑞風商務車能給中國汽車市場帶來更多驚喜。