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據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，奧地利郵政在開展一項(xiàng)太陽(yáng)能電池板的發(fā)電測(cè)試，將太陽(yáng)能電池板安裝在長(zhǎng)途卡車的車頂上，所產(chǎn)生的電能直接輸入電池內(nèi)，用于卡車的能源消耗，從而達(dá)到減少排放的目的。

奧地利郵政以環(huán)保的方式為傳感器、指示燈以及空調(diào)系統(tǒng)提供必要的能量。如果卡車在運(yùn)行之中，這種額外的能量供應(yīng)還可以為發(fā)電機(jī)減壓。整個(gè)過程可以節(jié)省燃料，最重要的是減少排放。此外，這種改進(jìn)還可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，提高電池內(nèi)置材料的利用率。

奧地利郵政包裹和物流部門董事會(huì)成員Peter Umundum表示：“奧地利郵政不僅要擴(kuò)大產(chǎn)能，還要使自身的物流網(wǎng)絡(luò)更加適應(yīng)未來的需求。多年來，可持續(xù)發(fā)展一直是公司的核心理念。測(cè)試這些太陽(yáng)能電池板彰顯了公司進(jìn)一步加強(qiáng)可持續(xù)能源管理的決心。”

目前，奧地利郵政在3輛運(yùn)輸卡車上安裝了太陽(yáng)能電池板，此項(xiàng)測(cè)試將持續(xù)到2020年底。太陽(yáng)能電池板很薄（3毫米），重約10公斤，堅(jiān)固耐用。測(cè)試表明，每輛卡車每年可節(jié)省多達(dá)5%的燃油消耗。測(cè)試結(jié)束后，奧地利郵政將分析是否要為其他車輛配備太陽(yáng)能電池板。