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近年來，在《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》政策引導(dǎo)下，我國各省市排放法規(guī)愈加嚴格，陸續(xù)開始全面禁止高污染車輛在城市中通行。在此背景下，眾多物流企業(yè)為響應(yīng)國家綠色環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)，保障運輸車輛在城市中正常通行，紛紛開始購買新能源車輛以替換原有燃油車，催生出龐大的新能源物流車需求。

歐航歐馬可作為商用車領(lǐng)先品牌，其新能源產(chǎn)品歐馬可智藍新能源物流車憑借出眾的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢在物流行業(yè)中廣受好評，先后與京東物流、德邦快遞、中國郵政、地上鐵、中國南方航空、中國東方航空、四通搬家等企業(yè)達成合作。

福田汽車集團副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華與中糧可口可樂飲料(北京)有限公司物流部經(jīng)理陳忠亮簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

2020年8月31日，歐馬可智藍新能源物流車再次斬獲大單，歐航歐馬可向中糧可口可樂交付首批40臺歐馬可智藍新能源物流車，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。福田汽車集團副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華，福田汽車集團業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍新能源總裁秦志東，中糧可口可樂相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及眾多行業(yè)媒體出席了本次交車儀式。

攜手合作，共建綠色物流新生態(tài)

為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，我國各地政府不僅加強了排放法規(guī)的執(zhí)行力度，而且大規(guī)模采用地補升級、路權(quán)優(yōu)先等政策推動城市物流綠色化發(fā)展。2020年兩會提出的“新基建”更是把新能源充電樁建設(shè)列為重點項目，提前為新能源車輛大規(guī)模應(yīng)用打造完善的基礎(chǔ)設(shè)施。

無論是從政策、市場還是從技術(shù)角度而言，我國城市物流商用車電動化轉(zhuǎn)型趨勢已然非常明朗。福田歐航歐馬可作為我國領(lǐng)先商用車品牌，自2003年就已經(jīng)開始布局新能源物流車市場，投入大量精力與資金，潛心研發(fā)十余年，打造出一款廣受市場歡迎的新能源物流車——歐馬可智藍新能源物流車，此次交車儀式也是歐馬可智藍新能源物流車品質(zhì)及服務(wù)獲得市場認可的有力證明。

歐航歐馬可事業(yè)部常務(wù)副總裁兼營銷公司總經(jīng)理唐宏超

交車儀式上，歐航歐馬可事業(yè)部常務(wù)副總裁兼營銷公司總經(jīng)理唐宏超表示：“歐航歐馬可目前在北京新能源物流車市場已經(jīng)占據(jù)了最大份額，占有率遙遙領(lǐng)先。未來，歐航歐馬可將繼續(xù)秉承‘以客戶為中心’的理念，進一步聚焦市場及用戶需求，不斷豐富產(chǎn)品組合，不斷提升產(chǎn)品性能及運營價值，以更出色的產(chǎn)品，更貼心的服務(wù)，更全面的價值保障，助力物流行業(yè)升級，助推新能源行業(yè)發(fā)展，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量。”

中糧可口可樂飲料(北京)有限公司物流部陳忠亮經(jīng)理為活動致辭

中糧可口可樂飲料(北京)有限公司物流部陳忠亮經(jīng)理則表示，“物流運輸作為中糧可口可樂供應(yīng)鏈的重要端口，公司一直非常重視綠色、高效運營體系建設(shè)。也因此，今天中糧可口可樂與福田汽車歐航歐馬可品牌的戰(zhàn)略合作，將是一次全新嘗試，探尋的是更適合未來發(fā)展的綠色高效物流運輸新模式。”

核心技術(shù)，打造智能化新能源物流車

城市物流新能源車大規(guī)模應(yīng)用必然是未來行業(yè)發(fā)展趨勢，但就目前而言還有諸多問題尚未解決，如電池續(xù)航問題、各地路權(quán)政策落地進度不一、二手市場交易及電池回收機制缺失、部分地區(qū)市場需求規(guī)模不明朗、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善等。

以上大部分問題都需要隨著新能源物流車市場的不斷成熟與政策法規(guī)的進一步完善才能解決，但電池續(xù)航問題卻已經(jīng)完全不用擔(dān)心。

儀式現(xiàn)場交付的首批40臺歐馬可智藍新能源純電動物流車

以歐馬可智藍為例，其搭載了104.7千瓦時大容量磷酸鐵鋰電池，傳動效率高達96%，采用鋁合金車輪、輕量化車架、輕量化鋁合金貨廂等多種降重措施，實現(xiàn)整車輕量化。此外，再配合制動能回收策略，可以大幅減少耗電量。據(jù)資料顯示，該車滿載情況下續(xù)航里程可達220公里，完全滿足城市內(nèi)運輸需求。

作為一輛城市物流車，除續(xù)航里程外，歐馬可智藍的其他性能同樣非常出色。該車采用永磁同步電機直驅(qū)動，電動額定功率60千瓦，最大輸出82馬力，峰值功率100千瓦，額定扭矩450牛米，峰值扭矩1000牛米。最高車速可達90km/h，起步、超車、爬坡?lián)碛凶銐虻谋l(fā)力，適合市內(nèi)、高速等多種工況使用；擁有18.2立方米容積貨廂，帶雙開側(cè)門，在實際物流過程中，增加了裝卸便利性；為用戶配備了快充、慢充電裝，快充僅需兩個小時即可充滿。

售后服務(wù)方面，歐馬可提出“核心三電5年20萬公里保修、核心城市服務(wù)站點平均網(wǎng)絡(luò)覆蓋半徑25公里、一般問題保修30分鐘內(nèi)恢復(fù)運營”等服務(wù)舉措保障新能源物流車高效出勤，從產(chǎn)品到服務(wù)全程護航。

與會領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓在首批交付車輛前合影留念

隨著我國各省市路權(quán)政策逐步落實，新能源車輛市場需求進一步明確，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)日益完善，城市燃油車的生存空間必然會被壓縮，而新能源物流車市場則會相應(yīng)擴大。歐航歐馬可作為我國商用車行業(yè)中的佼佼者，深耕城市物流數(shù)十年，不僅具備強大的技術(shù)實力，而且擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，相信隨著市場進一步發(fā)展，歐航歐馬可一定會為行業(yè)提供更加高效、可靠、智能的新能源物流車輛，推動物流行業(yè)綠色化、數(shù)字化發(fā)展。

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