發布時間:2021-01-28 09:24:13 海關總署網站
關注中物聯
2020年12月,全國進口、出口整體通關時間分別為34.91小時、1.78小時,同比分別減少1.82小時和0.95小時,較2017年分別壓縮64.2%和85.5%。
在尊重企業通關自主選擇的前提下,海關積極推進“提前申報”“兩步申報”等業務改革,穩步推廣進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點,通關時效顯著提升。
去年,我國階段性免征進出口貨物港口建設費,減半征收船舶油污損害賠償基金,貨物港務費、港口設施保安費收費標準分別降低20%。全年免收港口建設費達150億元,減收貨物港務費和港口設施保安費達9.6億元。
我國持續精簡進出口環節監管證件,今年以來合并2種監管證件,取消1種監管證件。目前進出口環節需要驗核的監管證件已從2018年86種精簡至41種。除3種因安全保密需要等情況不能聯網,其余38種全部實現網上申請辦理,其中19種證件已通過國際貿易“單一窗口”一口受理。
截至目前,國際貿易“單一窗口”已實現與25個部門總對總系統對接和信息共享,服務全國所有口岸和各類區域,累計注冊用戶396萬余家,上線18大類基本服務功能,提供729個服務事項,日申報業務量1200萬票,基本滿足企業“一站式”業務辦理需求,普惠程度不斷提高。
據了解,在前期已削減部分行政審批事項的基礎上,海關再取消報關企業注冊登記、出口食品生產企業備案核準、進出口商品檢驗鑒定業務的檢驗許可、從事進出境檢疫處理業務的人員資格許可等4項行政許可事項。目前,海關所有涉企經營許可事項“證照分離”改革全覆蓋試點已經啟動,準入門檻進一步降低,審批服務持續優化。各地海關還為企業提供了《入境貨物檢驗檢疫證明》、原產地證書網上查詢、自助打印等服務。
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
