發(fā)布時間:2021-03-18 11:32:41 中國交通新聞網(wǎng)

近日,由英國英富曼集團(tuán)與我國上海國際港務(wù)(集團(tuán))聯(lián)合舉辦的海貿(mào)(Seatrade)國際海事“2020年終身成就獎”頒獎儀式在上海舉行,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮榮獲海貿(mào)國際海事“2020年航運(yùn)終身成就獎”。
海貿(mào)國際海事獎始于1989年英國倫敦,被譽(yù)為“航運(yùn)界奧斯卡”,是目前全球航運(yùn)界規(guī)格最高、最具世界影響力的海事航運(yùn)大獎之一。本次頒布的“航運(yùn)終身成就獎”旨在表彰對全球航運(yùn)和海運(yùn)業(yè)作出重大和持續(xù)貢獻(xiàn)的杰出人物,是海貿(mào)國際海事獎中分量極重的個人獎項(xiàng)。
許立榮一直致力于探索國際航運(yùn)物流合作的新通道,致力于推動中國參與全球化進(jìn)程,為推動構(gòu)建全球航運(yùn)業(yè)新生態(tài)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型作出了卓越貢獻(xiàn),特別是在2020年應(yīng)對新冠肺炎疫情中,更是凸顯了他在促進(jìn)國際航運(yùn)發(fā)揮重要基礎(chǔ)保障作用中的關(guān)鍵地位。日前,本報(bào)記者專訪了許立榮。
國際海運(yùn)業(yè)協(xié)作共贏 保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
記者:您對獲得海貿(mào)國際海事“2020年航運(yùn)終身成就獎”有何感想?
許立榮:該獎不僅是對我個人,更重要的是對中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的肯定和認(rèn)可。航運(yùn)為世界經(jīng)濟(jì)的繁榮穩(wěn)定發(fā)揮著重要的保障作用,為全人類的文明發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。此次頒獎,將進(jìn)一步激勵更多年輕人立志航海事業(yè),為航運(yùn)業(yè)和人類發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
去年以來,面對全球肆虐的新冠肺炎疫情,包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在內(nèi)的國際海運(yùn)業(yè),協(xié)作共贏,克服種種困難,努力保障了全球貿(mào)易,保障了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。未來,國際航運(yùn)業(yè)一定能夠繼續(xù)乘風(fēng)破浪,為經(jīng)濟(jì)全球化建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。
記者:您領(lǐng)導(dǎo)的中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)整合,締造了全球最大的航運(yùn)企業(yè),對全球東西方航運(yùn)發(fā)展格局產(chǎn)生了重大影響。去年,在新冠肺炎疫情暴發(fā)的挑戰(zhàn)下,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的業(yè)績?nèi)绾危?/span>
許立榮:重組以來,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)不斷發(fā)展壯大,即使面對百年一遇的疫情和歷史罕有的經(jīng)濟(jì)衰退,也取得超預(yù)期的業(yè)績。5年來,集團(tuán)營業(yè)收入年均增長8.3%,資產(chǎn)由重組前的5930億元增至目前的8553億元,增幅44%;凈資產(chǎn)收益率為7.2%,居行業(yè)領(lǐng)先地位,實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越發(fā)展;年度貨運(yùn)量突破13億噸,較重組前增長53.8%,用全球十八分之一的運(yùn)力承運(yùn)了全球十分之一的海運(yùn)貿(mào)易量;通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局推動結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了以航運(yùn)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,非周期性資產(chǎn)占總資產(chǎn)比重為52%;境外資產(chǎn)占總資產(chǎn)比重為57%,境外收入占比為59%,境外利潤占比為52%。
發(fā)揮綜合性航運(yùn)物流企業(yè)優(yōu)勢 為全球互聯(lián)互通鋪路架橋
記者:您一直致力于探索國際航運(yùn)物流合作的新通道,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出完善面向全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。您認(rèn)為航運(yùn)業(yè)應(yīng)如何助力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)、加快建設(shè)交通強(qiáng)國?
許立榮:2021年2月8日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,這是繼2019年9月發(fā)布《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》之后,以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運(yùn)輸作出的又一重大戰(zhàn)略部署,對在新發(fā)展階段開啟加快建設(shè)交通強(qiáng)國新征程具有里程碑意義。兩份文件共同構(gòu)成了加快建設(shè)交通強(qiáng)國的頂層設(shè)計(jì)。
交通運(yùn)輸部積極落實(shí)新發(fā)展理念,緊扣高質(zhì)量發(fā)展,把握暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)這個關(guān)鍵,深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,有序推動交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施智能化、數(shù)字化改造,加快交通新基建、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,加快建設(shè)交通強(qiáng)國,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行,取得了積極成效。“十三五”期間,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展,運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升,為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會提供了有力支撐。
海運(yùn)即國運(yùn),站在歷史的新起點(diǎn),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將積極響應(yīng)黨中央號令,按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)部署,積極擔(dān)負(fù)交通強(qiáng)國建設(shè)、航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)的發(fā)展使命,發(fā)揮航運(yùn)物流業(yè)在經(jīng)貿(mào)流通中的核心骨干作用,以自身產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)優(yōu)勢,積極推進(jìn)在全球的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營,強(qiáng)化航運(yùn)、港口、物流業(yè)務(wù)的協(xié)作,把握中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇,積極構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)大通道,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,全力開展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級,積極推進(jìn)綠色航運(yùn)、基于區(qū)塊鏈的航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)、集裝箱管理系統(tǒng)建設(shè)、航運(yùn)數(shù)據(jù)集成平臺建設(shè)應(yīng)用、智能船舶發(fā)展應(yīng)用等試點(diǎn)工作,為我國構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)提供支撐,為全球互聯(lián)互通鋪路架橋。
全產(chǎn)業(yè)鏈貫通是互聯(lián)互通的基礎(chǔ)優(yōu)勢。為打破單一航運(yùn)業(yè)務(wù)周期性,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)2016年重組時制定了涵蓋航運(yùn)、物流、航運(yùn)金融、裝備制造、航運(yùn)服務(wù)、社會化產(chǎn)業(yè)和基于商業(yè)模式創(chuàng)新的“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)業(yè)務(wù)的“6+1”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略,積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力建設(shè)。5年來,我們堅(jiān)守航運(yùn)業(yè)服務(wù)本質(zhì),堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營道路,將傳統(tǒng)的港航合作、船貨合作、產(chǎn)融合作等點(diǎn)狀合作延伸成為線狀合作,打通貨流、信息流、資金流,形成一體化解決方案,構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈效率提升、價(jià)值提升。
航運(yùn)物流企業(yè),無論是陸路還是海運(yùn),都貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,是國家重要物資運(yùn)輸?shù)闹髁Α=煌ㄕ_\(yùn)轉(zhuǎn)才能保障全社會各產(chǎn)業(yè)各行業(yè)動起來,才能保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、健康發(fā)展。從基建的角度,應(yīng)大力統(tǒng)籌海陸空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),完善多層次網(wǎng)絡(luò)布局,依托京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級城市群,打造具有全球競爭力的國際海港樞紐、航空樞紐和郵政快遞核心樞紐,構(gòu)筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系,打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。從服務(wù)的角度,應(yīng)以提高客戶滿意度和提升全程運(yùn)輸能力為著力點(diǎn),延伸產(chǎn)業(yè)鏈,形成統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,從以往的“港到港”模式發(fā)展成“門到門”模式,打造覆蓋全球的集疏運(yùn)物流體系。
全球化布局是互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。全球發(fā)展是做強(qiáng)航運(yùn)業(yè)的重要標(biāo)志,也是建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國的顯著優(yōu)勢。過去30年,貨物貿(mào)易的中間品比重由30%上升到70%以上。而航運(yùn)業(yè)具有天然的全球化屬性,依海發(fā)展、因海而興、包容世界、聯(lián)通全球,成為全球價(jià)值鏈上的重要一環(huán)。
作為中國最早走出去的中央企業(yè)和國際化程度最高的國有企業(yè),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)形成了全網(wǎng)絡(luò)布局、全產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全鏈條帶動、全方位融合、全要素共享的具有中國企業(yè)特色的全球發(fā)展模式,這種模式經(jīng)歷了全球市場殘酷競爭的考驗(yàn),是應(yīng)對各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要法寶,也是企業(yè)全球化發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)的底氣所在。
用好改革“工具包” 聚焦打造世界一流
記者:今年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃、開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一年,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將如何服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局?
許立榮:中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將認(rèn)真貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會,以及中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,全力打造全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài),以高質(zhì)量發(fā)展為“十四五”開好局。
“十四五”期間,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將以“服務(wù)全球貿(mào)易,經(jīng)營全球網(wǎng)絡(luò),以航運(yùn)、港口、物流等為基礎(chǔ)和核心,打造世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)”為發(fā)展愿景,積極打造航運(yùn)、港口、物流3個核心產(chǎn)業(yè)集群和航運(yùn)金融、裝備制造、增值服務(wù)、數(shù)字化創(chuàng)新4個賦能產(chǎn)業(yè)集群的“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài),遵循價(jià)值創(chuàng)造原則,堅(jiān)持全球化發(fā)展和數(shù)字化創(chuàng)新,以客戶服務(wù)為中心,全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,全力打造全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。
一是積極參與構(gòu)建新發(fā)展格局,不斷提升服務(wù)高水平對外開放的能力。我們將立足國內(nèi)大循環(huán),構(gòu)建服務(wù)國家戰(zhàn)略的現(xiàn)代物流體系。聚焦新興市場、區(qū)域市場、第三國市場,努力實(shí)現(xiàn)由全球承運(yùn)向承運(yùn)全球轉(zhuǎn)變。
二是深化產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營,努力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。我們將全方位、多層次與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴開展戰(zhàn)略合作。將以央企成功合作項(xiàng)目為范本,發(fā)揮全球物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢,繼續(xù)深化與央企兄弟單位的合作,共同開拓市場,共同打造產(chǎn)品,重點(diǎn)抓住“一帶一路”建設(shè)形成的新商機(jī)、新需求。
三是聚焦打造世界一流,不斷提升行業(yè)領(lǐng)先能力。著重抓好三個領(lǐng)軍、三個領(lǐng)先,即努力成為在國際資源配置中占主導(dǎo)地位的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有話語權(quán)和影響力的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),實(shí)現(xiàn)效益領(lǐng)先、效率領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先。
四是落實(shí)國企改革三年行動,不斷激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。全力以赴抓好三年行動落實(shí)落地,著力用好改革“工具包”,切實(shí)提高效率,激發(fā)活力。
五是強(qiáng)化數(shù)字化變革,不斷提升賦能全球化發(fā)展能力。我們將推動航運(yùn)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)在港航業(yè)深度應(yīng)用,加大5G港口推廣力度,不斷提升全球化發(fā)展效率。
六是堅(jiān)守底線思維,不斷提升防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)能力。著力強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見和預(yù)判,強(qiáng)化合規(guī)管理。
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