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目前全國疫情呈現(xiàn)多點發(fā)生、局部暴發(fā)的態(tài)勢，如何外防疫情輸入？怎樣防止疫情擴散？如何確保物流供應鏈暢通？8月4日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，交通運輸部、國家移民管理局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司相關負責人介紹進一步加強疫情防控情況，一一回應上述問題。

“最大限度地減少疫情輸入的風險”

“全球新冠肺炎疫情形勢依然嚴峻復雜，特別是受德爾塔變異毒株的影響，‘外防輸入’的工作壓力持續(xù)增大。”交通運輸部運輸服務司副司長李華強說。

如何做好公路、水路口岸的“外防輸入”工作？李華強介紹，交通運輸部門對公路、水路、港口等領域的疫情防控指南進行完善，最大限度地減少疫情輸入的風險；指導各地對國際道路貨物運輸車輛駕駛員、登臨船舶航行作業(yè)人員、引航員等采取集中住宿等舉措，避免其與家人和社區(qū)人員接觸；嚴格落實港口熔斷舉措，截至8月3日，已執(zhí)行4次熔斷，累計暫停18家航運公司、438艘船舶的外籍船員在境內(nèi)港口換班。

國際機場是疫情防控的前沿陣地。此輪疫情最先在南京祿口國際機場發(fā)生，機場“外防輸入”存在哪些薄弱環(huán)節(jié)？

“此次南京祿口機場出現(xiàn)聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落實不到位，機場從業(yè)人員出現(xiàn)松懈麻痹心態(tài)，以及機場保潔業(yè)務外包沒有嚴格落實疫情防控責任等。”民用航空局飛行標準司副司長韓光祖說。

針對境外疫情輸入風險，韓光祖介紹，民航局再次強調(diào)相關單位要堅決落實防控技術(shù)指南中國際國內(nèi)航班服務保障人員不得混流的規(guī)定，并全面升級航班和機場運行疫情防控措施，加密所有一線工作人員核酸檢測頻次。

減少人員跨境流動是疫情防控的有效措施。

“當前，全球疫情仍處在流行階段，我們將繼續(xù)堅持非必要、非緊急不出國、不出境的社會共識。”國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，國家移民管理局將從嚴審批簽發(fā)公民出入境通行證件，對非必要、非緊急出境事由，暫不簽發(fā)普通護照等出入境證件。

“全力防范疫情外溢”

交通場站和交通工具是人流、物流集散的重要場所，是防范疫情擴散的重要環(huán)節(jié)。

“我們將嚴格實施客運管控，全力防范疫情外溢。”李華強介紹，交通運輸部將指導涉疫地區(qū)及時關閉進出中高風險地區(qū)所在縣區(qū)的道路客運服務，暫停中高風險地區(qū)所在城市的跨城公交、出租車、順風車業(yè)務。對于途經(jīng)中高風險地區(qū)的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。

此外，交通運輸各部門將加大監(jiān)督檢查力度，督促運輸經(jīng)營者進一步落實客運場站和交通工具的消毒、通風、運輸組織、人員防護等防控舉措；嚴格做好貨運場站、車輛、裝卸工具的消殺，以及進出場站車輛和人員的信息登記等工作。

鐵路車站和列車上人員流動大，對于鐵路部門來說，疫情防控如何做、進展如何，備受公眾關注。

國鐵集團勞衛(wèi)部副主任伍世平表示，全國火車站嚴格執(zhí)行屬地政府的疫情防控要求，堅決杜絕不符合出行要求的人員進站上車。其中，按照首都疫情防控要求，暫停發(fā)售南京、鄭州等中高風險地區(qū)的進京車票。

據(jù)悉，為了引導旅客調(diào)整行程、減少流動，鐵路部門對8月3日24時前已購各次列車有效車票需要辦理退票的旅客，均不收取手續(xù)費。民航、水路、道路等部門也相繼推出免費退票政策。

“全力做好應急物資、疫苗運輸和國際物流供應鏈的保通保暢工作”

疫情反復，貨運行業(yè)不確定性增加，如何保障物流供應鏈穩(wěn)定？

“交通運輸部會同多個部門，全力做好應急物資、疫苗運輸和國際物流供應鏈的保通保暢工作。”李華強用三個“著力”來概括相關舉措。

——著力強化應急物資運輸保障，發(fā)揮交通管控與運輸保障專班作用，指導各地強化運力調(diào)度，合理布局道路貨運中轉(zhuǎn)調(diào)運站，全力確保重點物資和人民群眾生產(chǎn)生活物資的運輸順暢。

——著力確保疫苗運輸安全高效，統(tǒng)籌疫苗道路貨物運輸?shù)慕M織和服務保障工作，對疫苗運輸車輛實施免收通行費、優(yōu)先便捷通行等政策。截至目前，已累計保障500多萬件疫苗制劑運輸。

——著力保障國際物流穩(wěn)定暢通，依托國際物流保障協(xié)調(diào)工作機制，統(tǒng)籌發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率。目前，國際物流主要通道總體運行順暢。

疫情發(fā)生以來，快遞業(yè)在防疫物資和群眾基本生活物資寄遞方面發(fā)揮了重要作用。

“上半年快遞全行業(yè)新冠疫苗接種率超90%。截至目前，沒有快遞小哥和用戶因為接觸快遞包裹而引發(fā)疫情，疫情通過接觸快遞包裹而傳播的風險沒有進一步加大。”國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示，全行業(yè)在疫情期間保持穩(wěn)定運行、高速增長。據(jù)悉，今年以來，我國快遞業(yè)務量已突破500億件，預計全年將超過950億件。

邊作棟提醒，用戶要加強自身防護，在接收快遞包裹的時候盡量戴口罩、戴手套，把內(nèi)件取出以后，及時洗手，做好自身防護。