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9月5日，《中國(guó)航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)報(bào)告2021》在服貿(mào)會(huì)第三屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)上發(fā)布。《報(bào)告》顯示，從綜合指數(shù)的結(jié)構(gòu)變化看，上海、北京、廣州位列前三。

《報(bào)告》由國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心、北京臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)管理委員會(huì)和中國(guó)城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心聯(lián)合撰寫(xiě)。

中國(guó)航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)是在“物流強(qiáng)國(guó)”和“民航強(qiáng)國(guó)”的背景下提出的。報(bào)告對(duì)《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》提出的23個(gè)空港型國(guó)家物流樞紐承載城市的航空物流競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，力求展現(xiàn)各航空物流樞紐的發(fā)展現(xiàn)狀，全面分析航空物流樞紐發(fā)展面臨的短板和問(wèn)題，并提出發(fā)展建議。

《報(bào)告》顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年25個(gè)物流樞紐機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量與2019年相比出現(xiàn)了同比下降，但總量基本持平。目前，中國(guó)的航空物流發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題突出，研究得到的航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)及排名，上海、北京、廣州位列前三，反映了國(guó)內(nèi)大型綜合性機(jī)場(chǎng)在航空物流樞紐建設(shè)中具備較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)。排名4-10位的城市依次為成都、鄭州、重慶、武漢、昆明、深圳、青島。

從排名4-10位各分項(xiàng)指數(shù)情況來(lái)看，機(jī)場(chǎng)發(fā)展方面，各地發(fā)展總體較為均衡，隨著成都天府機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，鄂州機(jī)場(chǎng)的快速建設(shè)，預(yù)計(jì)明年的評(píng)價(jià)結(jié)果會(huì)有明顯變化。綜合交通方面，鄭州空港型國(guó)家物流樞紐具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，深圳需要加大綜合交通體系建設(shè)。產(chǎn)業(yè)支撐方面，深圳的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較明顯，昆明則需要加強(qiáng)物流與交通、制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合。功能保障方面，成都的功能保障體系最全面。環(huán)境約束方面，深圳、昆明具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

《報(bào)告》通過(guò)對(duì)空港型物流樞紐內(nèi)涵的分析，結(jié)合樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和規(guī)律，以“機(jī)場(chǎng)建設(shè)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、功能保障、環(huán)境約束”五個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)建空港型物流樞紐發(fā)展的3層34個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系。

今天，《中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2021)》也在第三屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)上發(fā)布，該報(bào)告由國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心、中國(guó)城市臨空經(jīng)濟(jì)研究中心聯(lián)合課題組共同研究形成。

報(bào)告顯示，上海浦東臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為綜合指數(shù)排名的前三甲。國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)中，得分最高的為北京首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。