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11月1日，2021年快遞業(yè)務旺季正式拉開帷幕。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.54%。廣東省和浙江省快遞攬收量雙雙破1億件。

“今年快遞更快了！”不少消費者在11月1日收到快遞后發(fā)出感慨。11月1日0時9分，來自江蘇昆山的申女士收到了申通送來的快遞?？爝f小哥張齊飛表示，申女士的快遞在31日就已到達網(wǎng)點，1日凌晨在收到訂單已付尾款提示后，立即向客戶發(fā)送了短信確認，收到確認回復就立即送出。據(jù)了解，近年來，針對購物旺季，申通推出了“預售極速達”服務，將消費者預付定金的商品運達離收貨地點最近的轉運中心和末端網(wǎng)點，客戶在付完尾款后，快遞包裹從最近的網(wǎng)點直接送至收件人手中。申通項目負責人表示，今年“雙11”期間，申通全網(wǎng)“預售極速達”服務的包裹數(shù)量同比增長近100%，服務覆蓋城市數(shù)量也從去年的162個增至今年的近300個。

不僅是城市，農村的快遞也越來越快。11月1日0：20分左右，四川省成都市龍泉驛區(qū)大面鎮(zhèn)蒲草村的張秀云收到了一箱“雙11”網(wǎng)購的紙巾。據(jù)悉，這一單紙巾的發(fā)貨地來自中通在成都龍泉驛區(qū)的云倉，張秀云的孫女下單后，第一時間送到了位于大面鎮(zhèn)蒲草村的家中，這也是中通今年“雙11”快遞進村的第一單。

今年“雙11”，中通云倉提前部署大促前置下沉特色服務。該服務基于中通云倉物流管理系統(tǒng)對訂單流、信息流等快速預測與響應，依托中通快遞及中通云倉的倉配服務網(wǎng)絡，將客戶商品下沉至前置倉，為消費者選擇最近的倉庫發(fā)貨，縮短配送距離，讓更多農村消費者可以更快收到“雙11”網(wǎng)購包裹。

旺季快遞不僅更快了，也更綠色了。根據(jù)國家郵政局、國家發(fā)展改革委等10部門發(fā)布的《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，每年11月的第一周為“綠色快遞宣傳周”。各寄遞企業(yè)積極行動起來，開展了形式多樣的宣傳活動。中國郵政11月1日對外發(fā)布“綠色郵政”為主題的H5互動頁面，提倡“拒絕過度包裝，守護綠色青山”，推動綠色發(fā)展理念深入人心。針對快遞包裝循環(huán)再利用，菜鳥聯(lián)合天貓共同推出6萬家菜鳥驛站發(fā)放750萬枚雞蛋激勵包裝回收、1萬家菜鳥驛站試點舊包裝循環(huán)寄件項目，上線“個人減碳賬單”，聯(lián)合媒體和社會各界共同發(fā)起“綠色合伙人”行動，鼓勵和推動快遞包裝回收，讓綠色回收成為一種社會新風尚。

快遞小哥是旺季的主角，快遞企業(yè)也采取多種措施維護一線員工的合法權益。圓通根據(jù)員工工作表現(xiàn)進行評選獎勵，在員工個人及班組團隊中組織評比，對績優(yōu)者進行獎勵。韻達鼓勵加盟商合理地進行快遞員排班工作，減輕派件壓力，保證每一位快遞員都能夠有充分的休息時間。中通快遞在上海、北京、浙江等地舉辦“小哥權益保障懇談會”，傾聽“派費漲不漲”、“違規(guī)成本降不降”、“投訴甄別渠道建不建”等小哥在實際工作中遇到的難點與痛點問題。

值得注意的是，在快遞旺季來臨之際，新冠肺炎疫情在全國出現(xiàn)局部零星散發(fā)的情況。郵政快遞企業(yè)在全力保障旺季寄遞渠道暢通的同時，還積極參與疫情防控中。以京東物流為例，為保障蘭州當?shù)鼐用裎镔Y充足，京東物流配備了24小時待命的免費運送公共防疫物資的專用車輛，全力保障防疫物資與網(wǎng)購商品安全、及時送達。同時，京東物流還積極配合多地防控政策要求，在物流園區(qū)內執(zhí)行嚴格的消殺措施，所有進出車輛都有專人查驗“兩碼(健康碼、出行碼)一報告(核酸檢測報告)”，進出的所有車輛和貨品都要經過嚴格消殺。京東小哥在末端服務時也嚴格履行上門健康標準。

按照國家郵政局此前部署，2021年快遞業(yè)務旺季自11月初至2022年春節(jié)（2月1日）前夕，共計92天。國家郵政局要求全系統(tǒng)全行業(yè)要統(tǒng)籌疫情防控與行業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌國內市場與國際市場，統(tǒng)籌前端與后端平衡，以實現(xiàn)“兩不”（全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉）、“三保”（保暢通、保安全、保平穩(wěn)）為目標，繼續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的核心機制作用，堅持以疫情防控和生產運營并重、保障質量與安全運行并重、末端穩(wěn)定與維護權益并重，全力確保旺季平穩(wěn)運行，努力打造安全旺季、暢通旺季、暖心旺季。