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海口市市長丁暉9日在海口市第十七屆人民代表大會第三次會議上作政府工作報告時表示，海口鎖定自貿港封關運作目標，將加快國際貿易“單一窗口”服務功能由口岸通關向口岸物流、貿易服務等全鏈條拓展，力爭通關時間繼續(xù)壓縮10%以上。

《海南自由貿易港建設總體方案》明確，海南要在2025年前適時啟動全島封關運作。海南計劃今年底前具備自貿港封關硬件條件、2024年底前完成封關各項準備。

海口是海南的省會城市，也是海南自貿港建設核心區(qū)。去年，海口新海港和南港“二線口岸”設施等9個封關運作項目全部動工，6個非設關地反走私綜合執(zhí)法站加快建設。瓊州海峽港航一體化穩(wěn)步推進，兩岸航運資源完成整合。海口已開通7條離島免稅貨物直抵國際貨運航線。

自貿港政策紅利加速釋放。海口穩(wěn)步擴大“一線”放開、“二線”管住制度試點，8家加工增值免關稅備案企業(yè)建成投產、實現內銷貨值2.9億元人民幣。三張“零關稅”清單進口貨值12.6億元人民幣、增長43.2%。

丁暉說，今年海口將探索建立科學高效的“二線口岸”監(jiān)管機制和通關業(yè)務流程。豐富政策應用場景，爭取更多政策試點、首單落地，推動三張“零關稅”清單、加工增值免關稅等政策實現更大范圍、更寬領域覆蓋。同時，用好《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)與自貿港政策疊加優(yōu)勢，先行先試《全面與進步跨太平洋伙伴關系協(xié)定》(CPTPP)、《數字經濟伙伴關系協(xié)定》(DEPA)等國際高標準經貿規(guī)則，力爭貨物和服務進出口均增長15%以上。

2023年，海口將全方位深化與東南亞經貿合作，打造中國企業(yè)進入東南亞的總部基地和東南亞企業(yè)進入中國市場的總部基地。擴大第五航權，用好第七航權，布局加密國際航班，推動面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐建設取得突破性進展。