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“外觀漂亮，一眼就相中了！”來自山東臨沂的劉師傅，在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時不無興奮地表示，“高顏值”是他毫不猶疑選擇購買江淮1卡駿鈴金元寶的理由。“朋友推薦！江淮1卡，我信得過！”河南許昌的郭先生也告訴本刊記者，有身邊“專業(yè)人士”和“江淮品牌”為駿鈴金元寶背書，他自然沒有錯過這樣一款好車。

而據(jù)記者了解，目前駿鈴金元寶已在全國各地陸續(xù)上市。且隨著小輕卡“高承載、大空間、強(qiáng)動力”的趨勢凸顯，駿鈴金元寶憑借獨到優(yōu)勢，越來越受到廣大用戶的青睞。而一款新車能迅速打開市場，并在短時間內(nèi)形成良好口碑，絕不僅僅因為外形出彩以及品牌加持。更重要的，一定是它以精準(zhǔn)定位和硬核實力完美實現(xiàn)了細(xì)分場景的高度匹配。

創(chuàng)富樂章 再譜新篇

伴隨駿鈴金元寶的面市，駿鈴創(chuàng)富三部曲正式集齊，產(chǎn)品矩陣憑添新戰(zhàn)力。

首先，作為創(chuàng)富三部曲的第一槍，駿鈴金飯碗這一江淮1卡第九代新產(chǎn)品，于去年9月23日在合肥打響。彼時，藍(lán)牌輕卡新規(guī)正式落地不足一月，廣大用戶面臨法規(guī)和市場雙重考驗，市場急需一款能合規(guī)承載且?guī)椭脩魧崿F(xiàn)更高收益的藍(lán)牌輕卡。這時，駿鈴金飯碗應(yīng)需而生，鑄就了產(chǎn)品價值與用戶需求深度融合的寬體車型新標(biāo)桿。無論是2100mm的最大合規(guī)貨廂尺寸，還是108項煥新升級，抑或是百公里油耗較比同級車少1.32升，年行駛10萬公里至少省上萬元油費的“經(jīng)濟(jì)適用性”，都使得駿鈴金飯碗一舉成了萬千用戶的心頭好。尤其在零擔(dān)欄板、綠通倉柵、城配廂車、冷鏈冷藏等細(xì)分市場，駿鈴金飯碗更是廣獲好評。

駿鈴聚寶盆是駿鈴創(chuàng)富三部曲的第二部。此前，江淮1卡已經(jīng)明確判斷：輕卡市場最終將會形成燃油、純電、混動三分天下的格局。因此，今年3月9日，這款號稱“續(xù)航超1000公里的綠牌自動擋輕卡”正式在武漢全球首發(fā)之初，就已斬獲上千臺訂單，并以16.98萬元起的驚喜售價，給輕卡市場回暖打了一劑強(qiáng)心針。值得一提的是，在燃油輕卡限行以及冬季氣溫較低的地區(qū)，混動輕卡極具競爭力。而駿鈴聚寶盆的優(yōu)勢不止于此，其依托省錢、省油、省心、省事、省時、省力的“六省”價值體驗，以高效版、超能版、物流版、節(jié)能版四條混動技術(shù)路線，全面覆蓋了城配、冷鏈、綠通、搬家等多種道路運輸場景。

今天的主角，則是創(chuàng)富三部曲的最新一部——駿鈴金元寶。其在近期剛剛推出，但在去年10月就已曝光實車。據(jù)了解，駿鈴金元寶寓意如意富貴，與象征穩(wěn)定長久的駿鈴金飯碗、聚財好運的駿鈴聚寶盆，一起被稱作駿鈴“三寶”。金元寶在車身尺寸上比金飯碗和聚寶盆更為小巧，定位小輕卡市場。現(xiàn)如今，輕卡用戶正趨于年輕化，小輕卡必然也要向高舒適、高檔次以及大貨箱、大噸位發(fā)展，這樣才能滿足城市和農(nóng)村地區(qū)對短途運輸?shù)木唧w需求。而且，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實行，在如今這個“后疫情時代”，電商、快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村將繼續(xù)提速，駿鈴金元寶等小輕卡注定會迎來更廣闊的市場空間。

深耕場景 聚焦細(xì)分

卡車作為生產(chǎn)工具，用戶對其價格敏感度一直較高，尤其經(jīng)過三年疫情，無論物流和商用車市場，現(xiàn)階段都處于恢復(fù)期，“錢難賺，能省則省”已經(jīng)深入人心。4月19日，江淮汽車輕型商用車駿鈴營銷公司項目經(jīng)理張文告訴《中國物流與采購》雜志記者：“價格再便宜點，首付再少一點，還款壓力再小一點，是當(dāng)下用戶的購車心聲；駿鈴金元寶定價6萬～7萬元，主打高性價比，為的正是滿足小輕卡用戶所提出的訴求；在市場深耕細(xì)作后，駿鈴金元寶也將首先朝著年銷過萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)，最終成為小輕卡行業(yè)中的領(lǐng)軍者。

除了在價格上的“高要求”，小輕卡用戶的現(xiàn)實需求還體現(xiàn)在如下幾個方面：一是載重能力突出，輕松載貨2～4噸；二是出勤率高，小毛病少，質(zhì)量可靠；三是運營成本優(yōu)化，包括油耗、維保成本低；四是通行方便，進(jìn)出地庫和裝卸貨等，能夠更便利；五是顏值在線，配置齊全，安全、舒適、智能一個都別少。據(jù)介紹，這些需求是江淮1卡經(jīng)過長期調(diào)研得出。在駿鈴金元寶研發(fā)伊始，其就針對末端配送、個人販運、散雜出租、工具車、專用車等作業(yè)場景做了深入研究，并走訪了相應(yīng)的客戶代表。

以末端配送為例，其主要涉及日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品、家具家電、五金建材等四類貨物運輸。客戶以個體自備、企業(yè)客戶為主，車輛運營集中在城市商城、城郊倉庫、縣鄉(xiāng)網(wǎng)點等地，運距一般不超100km，載重在4噸以內(nèi)。張文表示，車輛用于末端配送的用戶，追求的是高時效性、低成本運營，部分用戶還很注重重載、大貨箱等產(chǎn)品特點。

以個人販運和散雜出租為例，用駿鈴金元寶拉菜、運水果的郭先生、劉師傅就是實例。其多是運輸綠通、生活用品、農(nóng)副產(chǎn)品，或一些尺寸不固定的貨物，活躍于城郊批發(fā)市場及人流密集的工廠周邊，運距同樣在100km以內(nèi)，一般載重不超3噸。這些用戶需要的是性價比高，有大貨箱、適應(yīng)城郊、縣鄉(xiāng)路段及集市的小輕卡車型。

還有工具車場景，多數(shù)以雙排多功能平板車作為服務(wù)保障用車兼代步工具，用來運輸人和作業(yè)工具、材料，典型客戶有市政工程建設(shè)維修、公路養(yǎng)護(hù)、燃?xì)夤尽€體用戶等，他們注重出勤率、高時效、高品質(zhì)，需要雙排載人、適應(yīng)各種區(qū)域進(jìn)出。而專用車場景是指具有特殊作業(yè)功能的車輛，比如環(huán)衛(wèi)公司的灑水水、垃圾運輸車等，其注重的是全勤高效、高可靠性等。

配送利器 高效便捷

正如前文提到的，駿鈴金元寶的超高顏值和實用配置，為它贏得了非常不錯的印象分。外觀上，全新V3駕駛室升級后，搭配金色鍍鉻，線條凸顯陽剛、動感、流暢。內(nèi)飾上，整體精致舒適、量身定制；并以最大化的駕駛室空間和單排、排半兩種駕駛室類型，提升駕乘體驗，豐富用戶選擇；同時VOC達(dá)乘用車標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保健康。人性化配置上，電加熱后視鏡、電動門窗、日間行車燈、多功能方向盤等可以比肩轎車，語音操作功能提升了科技感和安全性，MP5大屏更讓司機(jī)運輸途中實現(xiàn)偶爾的娛樂和放松。

當(dāng)然，為實現(xiàn)多拉快跑，駿鈴金元寶可謂“多管齊下”。動力方面，可搭載最大功率96千瓦、峰值扭矩182牛·米的全柴G18汽油發(fā)動機(jī)，以及最大功率60千瓦，峰值扭矩240牛·米的Q23A經(jīng)典柴油發(fā)動機(jī)，不只動力充沛，運輸更快，而且百公里省油8%～15%，成功優(yōu)化運營成本。承載方面，依托江淮1卡駿鈴成熟技術(shù)，江淮王牌底盤和超大容量車廂，以及集成化設(shè)計帶來的輕量化，使其較比普通小卡更能拉；140平臺車架、720mm大開檔，均能確保高效承載農(nóng)資、酒水、門窗建材、家具家電等貨物。安全和可靠方面，高強(qiáng)鋼使用比例提升35%，形成“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)，提升了車身碰撞性能和整車強(qiáng)度、剛度，保障了駕乘人員安全和駕駛室可靠性。

在便捷通行上，駿鈴金元寶有著極為出色的表現(xiàn)。其貨箱尺寸3700/3370*1810*370mm，軸距 2850mm，確保載貨能力的同時，整車十分靈活，在城中村、農(nóng)貿(mào)市場等擁擠和復(fù)雜環(huán)境，轉(zhuǎn)彎、掉頭等操作都游刃有余；通過頂蓋、發(fā)動機(jī)艙、前橋、懸架、貨箱、輪胎六處降高，車體高度2080mm，低于2.1米，可以輕松出入地庫；并且，裝修、搬家拉貨等可直接到達(dá)電梯口，加上貨臺高度進(jìn)一步降低，讓裝卸貨效率更高、過程更省力。

總而言之，廣受千萬卡友贊譽(yù)的江淮1卡，多年來一直都在為物流用戶全力打造精品運輸裝備。駿鈴金元寶的加入，讓其在末端配送市場鞏固過往優(yōu)勢，也開創(chuàng)全新局面。尤其在不少物流人開始逃離公路貨運行業(yè)但同時90、00后用戶又逐漸成為運輸行業(yè)主力軍的當(dāng)下，唯有得心應(yīng)手的物流車輛才能滿足年輕一代用戶的需求，才能讓他們開心地留在這一行業(yè)。并且，對于數(shù)以萬計的自備用戶來說，駿鈴金元寶讓創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富變得更愜意、更簡單，而選擇了駿鈴金元寶，也就選擇了一個共同創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富的好拍檔。