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編者按：黨的二十大報告提出，“加強新經(jīng)濟組織、新社會組織、新就業(yè)群體黨的建設。注重從青年和產(chǎn)業(yè)工人、農(nóng)民、知識分子中發(fā)展黨員，加強和改進黨員特別是流動黨員教育管理。”

針對貨車司機流動性高、區(qū)域跨度大的特點，近年來，貴州省進一步擴大貨車司機群體黨的組織覆蓋和工作覆蓋，建立黨支部、實現(xiàn)應管盡管全面覆蓋，著力破解學習難、發(fā)揮好黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，建起“司機之家”、精準回應訴求，讓廣大貨車司機群體緊緊凝聚在黨組織周圍。

貨車司機是道路貨運行業(yè)的主力軍，是新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體的重要組成部分。貴州省有7447戶道路貨運經(jīng)營戶，25.7萬名貨車司機。流動性高、區(qū)域跨度大，是貨車司機群體的特點。如何通過加強黨的組織覆蓋和工作覆蓋進行有效管理和服務，充分發(fā)揮黨建引領社會建設的作用，是黨建工作的新挑戰(zhàn)、新課題。

貴州省通過組織部門與交通部門“雙線聯(lián)動”、省市縣鄉(xiāng)村“五級共推”、流出地流入地“責任共擔”、聯(lián)席會議“訴求共解”等方式方法，進行了一系列有益探索，構建起層層響應、一體推進的貨車司機群體黨建工作體系。

建立黨支部，實現(xiàn)應管盡管、全面覆蓋

盛夏午后，貴陽市烏當區(qū)瀑布冷鏈農(nóng)產(chǎn)品交易中心車來車往，冷庫門口排滿了等待裝卸貨物的車輛。趁著司機們難得慢下來、停下來，烏當區(qū)貨車司機流動黨員黨支部書記許鑫穿梭其中了解情況。“許書記又來了？”“許書記吃飯了嗎？”……不時有貨車司機跟他熱情地打著招呼。

“這里面很多司機我都打過交道，有的打過電話，有的走訪過。”許鑫掌握著不少貨車司機的“一手資料”。去年3月，為摸清底數(shù)，找到貨車司機在哪里、其中黨員有多少，許鑫和同事們一起大走訪、大排查。

協(xié)調交通運政系統(tǒng)拉出大名單、發(fā)動街道社區(qū)聯(lián)動參與、電話詢問登記確認……多方聯(lián)動、交叉排查，許鑫和同事們梳理出全區(qū)共有道路運輸貨運（平臺）企業(yè)27家，貨車司機1576名，黨員貨車司機70名。“底數(shù)清、情況明、數(shù)據(jù)準，是做好貨車司機群體黨建工作的基礎。”烏當區(qū)委組織部副部長李聞鑒說。

貴州按照“雙線核查、完善信息、匯總篩查、再次核實”等步驟，省市縣鄉(xiāng)村五級進行大摸底大比對，歷經(jīng)前后3輪反復摸排，建立了全省貨車司機臺賬，形成信息庫并動態(tài)管理。經(jīng)過摸排確認，全省有黨員貨車司機5867人，這為建立流動黨員黨支部提供了重要數(shù)據(jù)支撐。

黨員在哪里，黨建工作重點就在哪里。人找到了，組織怎么建？貴州依托市縣交通運輸部門建立道路貨運（交通運輸）行業(yè)黨委，各地將組織、工會、公安等部門納入行業(yè)黨委。目前，省市縣三級共建立道路貨運（交通運輸）行業(yè)黨委105個，實現(xiàn)了行業(yè)黨建工作體系全覆蓋。

與此同時，通過前期摸排，貴州按照“戶籍區(qū)域基本相同、運輸路線基本相符、活動區(qū)域基本相鄰、業(yè)務范圍基本相近”原則建立貨車司機流動黨員黨支部，建立“紅色黔線”流動黨員黨支部209個，將黨員貨車司機全部納入流動黨員黨支部管理，確保“應管盡管、全面覆蓋”。

破解學習難，戰(zhàn)斗堡壘更堅強

建立流動黨員黨支部是抓牢抓實貨車司機群體黨建工作的第一步，提升黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和向心力至關重要。黨組織建起來了，如何細化、優(yōu)化管理，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用？

選優(yōu)配強黨組織帶頭人是關鍵。貨車司機群體人員分散，黨建工作“力量弱”，貴州從交通運輸部門選派187名黨員干部擔任流動黨員黨支部書記，經(jīng)培訓后集體赴任，明確黨建指導員任務清單，實現(xiàn)支部力量“速配、強配”。

銅仁市萬山區(qū)貨車司機流動黨員黨支部書記成萬莎，另一個身份是萬山區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長。每天早晨，成萬莎醒來的第一件事，就是關注當天的行業(yè)重要新聞、收集適合大家的學習材料，并推送到流動黨員黨支部微信群里，讓黨員貨車司機線上實時獲取學習資源。“黨員貨車司機難以組織集中學習，線上學習是有效方式。”成萬莎說，她注重學習材料的針對性、實用性，讓黨員貨車司機愿意學習、學有成效。

“白天忙著拉貨，晚上我會看看支部微信群里的消息，遇到不懂的還會跟大家一起討論交流。”萬山區(qū)黨員貨車司機楊飛說，“紅色黔線”流動黨員黨支部微信群已成為他日常了解信息、進行學習的一個重要渠道。

針對黨員貨車司機“學習難”問題，貴州利用“兩微一端”等新媒體平臺，采取“云講堂”“云學習”“云討論”的方式，及時發(fā)布微視頻、微黨課等，把指尖“小屏幕”變?yōu)殡S時學習的“大課堂”。

統(tǒng)計顯示，全省5867名黨員貨車司機全部加入流動黨員黨支部微信群。建立至今，共開展線上學習教育和主題活動、推送學習資料5000余期（次），“云支部”愈加活躍、“云生活”愈加豐富。

貴州還探索建立貨車司機聯(lián)系機制，全省3588名鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）組織委員或村（社區(qū)）黨組織書記聯(lián)系黨員貨車司機5179名，這些黨員貨車司機再聯(lián)系27220名貨車司機，黨組織、黨員的力量和作用得到充分發(fā)揮。

黨員貨車司機蔣賢仁入黨早、駕齡長。這段時間，他常給自己負責聯(lián)系的另外一名貨車司機肖鵬打去電話，問他工作情況，也關注他申請入黨的進度。“現(xiàn)在，有困難我能第一時間找到黨組織，同時我聯(lián)系的其他3名貨車司機遇到問題也能隨時聯(lián)系到我。”蔣賢仁說。

建起“司機之家”，精準回應訴求

走進烏當區(qū)“司機之家”，學習室、廚房、洗浴室等配套設施一應俱全，休息區(qū)還配有兩臺自動按摩椅。剛從山東拉貨回來的貨車司機莊科城推開“司機之家”的大門就直奔按摩椅，坐下、脫鞋、設置參數(shù)，躺在按摩椅上，渾身放松，一臉滿足。

“在‘司機之家’，我們能洗上熱水澡、吃上熱乎飯，能學習、能放松，真心感謝黨組織。”莊科城由衷地說。

烏當區(qū)依托貴州瀑布冷鏈食品投資有限公司場地，將其選址作為烏當區(qū)“司機之家”建設落地點，投入資金48萬余元，建成集服務、教育、管理等功能于一體的線下貨車司機黨群（工會）活動陣地，無償給貨車司機使用。

為用好、維護好這一陣地，區(qū)交通運輸局、區(qū)總工會與貴州瀑布冷鏈食品投資有限公司簽訂共建共管協(xié)議，明確責任義務，努力把“司機之家”打造成貨車司機“信得過、靠得住、離不開”的“暖心之家”。

貴州在全省高速公路服務區(qū)、國省干道和物流園區(qū)、貨運集散地、龍頭企業(yè)等貨車司機聚集區(qū)域建成“司機之家”（黨群服務陣地）50個，為貨車司機就近就便提供停車、休息、餐飲等服務，讓“司機之家”成為黨團結貨車司機的紅色港灣，貨車司機待得住、愿再來的暖心家園。

“運費要不到，咋辦？”不久前，連續(xù)開車一段時間的黨員貨車司機黃紅興來到位于安順經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)貴州黔城智慧物流園的“司機之家”休息，一臉愁容的他抱著試一試的心態(tài)，在經(jīng)開區(qū)“紅色黔線”流動黨員黨支部微信群里提問。黨支部書記謝朝典第一時間答復，表示將立即啟動貨車司機訴求辦理機制，想辦法幫他處理。

流動黨員黨支部發(fā)揮安順經(jīng)開區(qū)推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展和黨的建設工作聯(lián)席會議制度作用以及貨車司機訴求辦理機制，僅用一天時間就為黃紅興討回運輸建筑渣土費4200元。

“拿回辛辛苦苦掙的錢，真高興。”黃紅興說，現(xiàn)在大事小情都可以在群里反映，并及時收到回應，“天天在路上跑，流動黨員黨支部給了我們家的感覺。”

有響應、有結果、有回訪……貴州發(fā)揮黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、群眾工作優(yōu)勢，整合服務資源，暢通12328“3”號鍵專線、“紅色黔線”流動黨員黨支部微信群、12345熱線、“司機之家”（黨群服務陣地）等貨車司機訴求表達渠道，建立“貨車司機—黨員司機—流動黨員黨支部—行業(yè)黨委—聯(lián)席會議”訴求直通機制，出臺貨車司機訴求辦理工作方案，明確訴求收集、分級分辦、限時辦理、跟蹤回訪等各項工作要求，精準解決貨車司機急難愁盼問題，做細做實關心關愛。

目前全省共建立108個推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展和黨的建設工作聯(lián)席會議，聯(lián)合網(wǎng)信、交通運輸、公安、市場監(jiān)管等20余家部門共同接辦訴求，實現(xiàn)貨車司機訴求“小事不出縣”。工作開展以來，共收集到訴求3794件，辦結3731件，辦結率98.34%。

“通過‘紅色方向盤’黨建引領建設，讓黨員司機在思想上信賴組織、情感上認同組織、行動上跟隨組織，更好地把他們組織起來、凝聚起來，作用發(fā)揮起來。”貴州省委組織部有關負責人表示。