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電子貨運(yùn)平臺(tái)為鄭州航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀，黃河特大橋長(zhǎng)距離大跨徑頂推施工關(guān)鍵技術(shù)取得重要突破，不沿邊、不靠海的“豫東糧倉(cāng)”變身中原港城……近年來(lái)，河南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，建成了以鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)、黃河特大橋、周口港智慧港口為代表的綠色低碳交通項(xiàng)目，科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展水平不斷提升。

超260家企業(yè)應(yīng)用航空電子貨運(yùn)平臺(tái)

“以前我們每天都要打印紙質(zhì)材料挨個(gè)到柜臺(tái)去蓋章，現(xiàn)在無(wú)紙化方便多了。”新百福國(guó)際物流副總經(jīng)理張艷說(shuō)。鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)開展航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)以來(lái)，平均每年節(jié)省紙質(zhì)單證超100萬(wàn)份，提升數(shù)據(jù)傳輸時(shí)效20％以上。

2020年，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空電子貨運(yùn)項(xiàng)目獲得民航局批準(zhǔn)，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全力推進(jìn)航空物流全操作鏈條標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、無(wú)紙化，在技術(shù)、流程、系統(tǒng)、機(jī)制等方面探索創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了安檢申報(bào)單等一系列航空貨運(yùn)單據(jù)的電子化。

目前，超過(guò)260家企業(yè)應(yīng)用航空電子貨運(yùn)平臺(tái)，基本涵蓋了在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的全部航空物流企業(yè)，形成以機(jī)場(chǎng)為中心、串聯(lián)航空物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的數(shù)據(jù)鏈，最大限度消除了空陸聯(lián)運(yùn)全鏈條各環(huán)節(jié)重復(fù)填報(bào)、多頭申報(bào)等問(wèn)題。依托航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)數(shù)據(jù)聯(lián)通優(yōu)勢(shì)，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)提高海外貨站運(yùn)行效率，在北貨運(yùn)區(qū)積極探索“電子貨運(yùn)平臺(tái)＋智慧貨站建設(shè)”新模式。

為推動(dòng)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)綠色低碳發(fā)展，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在北貨運(yùn)區(qū)大力開發(fā)光伏資源，利用屋頂及空側(cè)作業(yè)棚建成了11兆瓦分布式光伏電站。自投用以來(lái)，光伏電站已累計(jì)發(fā)電約1200萬(wàn)千瓦時(shí)，約占機(jī)場(chǎng)全年用電量的9％，等效節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500余噸，減排二氧化碳約7000噸。

無(wú)縱筋鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)呵護(hù)濕地

日前，在安（陽(yáng)）羅（山）高速公路原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目黃河特大橋主橋施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，預(yù)計(jì)今年年底前實(shí)現(xiàn)主橋合龍，完成鋼結(jié)構(gòu)施工。

安羅高速公路黃河特大橋毗鄰黃河濕地保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)15公里，是黃河上最長(zhǎng)的公路橋梁。為解決不良地質(zhì)帶來(lái)的承載力差等問(wèn)題，橋梁采用輕量化設(shè)計(jì)，全線橋梁樁基推廣應(yīng)用樁基后壓漿技術(shù)，樁基承載力提高25％，全線樁長(zhǎng)共減少約2萬(wàn)多米，綜合節(jié)約造價(jià)8000萬(wàn)元。

據(jù)承建方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋主塔為全國(guó)首次采用無(wú)縱筋鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)，采用裝配化工藝逐節(jié)段安裝，施工效率較鋼筋混凝土塔提升約50％，減輕了橋梁結(jié)構(gòu)自重與下部基礎(chǔ)規(guī)模，從而縮小黃河河床的開挖范圍，大幅降低了橋梁建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，最大限度保護(hù)黃河濕地。

今年，安羅高速公路計(jì)劃在跨越黃河自然保護(hù)區(qū)段6公里范圍內(nèi)使用智能橋面徑流收集系統(tǒng)等新設(shè)備，并積極探索建設(shè)開放式近零碳服務(wù)區(qū)，推廣應(yīng)用地源熱泵、分布式光伏發(fā)電、污水處理、林業(yè)碳匯提升等技術(shù)，力求打造可復(fù)制、可推廣的技術(shù)成果和典型案例。

借助技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)透徹感知廣泛聯(lián)接

天氣轉(zhuǎn)暖，周口港中心港區(qū)碼頭作業(yè)區(qū)一片繁忙，重型卡車南來(lái)北往，其中不乏新能源換電重卡的身影。地處“燕趙江楚之沖，秦晉淮泗之道”的周口，三河交匯，歷史上曾萬(wàn)商云集、舟楫如林。2023年，周口港貨物吞吐量達(dá)4082萬(wàn)噸，占河南省的87.1％。

近年來(lái)，周口港中心港區(qū)積極借鑒國(guó)內(nèi)智慧港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身實(shí)際，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)模式，以碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化、水平運(yùn)輸智能化、智慧運(yùn)營(yíng)一體化、對(duì)外服務(wù)便利化為重點(diǎn)，充分借助云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)透徹感知、廣泛聯(lián)接，通過(guò)服務(wù)一單制、作業(yè)一條鏈、運(yùn)營(yíng)一張圖、數(shù)字一底座、生態(tài)一示范，實(shí)現(xiàn)碼頭自動(dòng)裝卸、港產(chǎn)城一體化發(fā)展。

河南省政府辦公廳日前印發(fā)了《周口港中心港區(qū)總體規(guī)劃》，提出將其建設(shè)為港航基礎(chǔ)設(shè)施和航運(yùn)技術(shù)裝備一流的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化內(nèi)河航運(yùn)港區(qū)。未來(lái)，周口港將深度運(yùn)用新一代數(shù)字化智能化技術(shù)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)跨越式發(fā)展。