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在全面推進鄉村振興的征程中，農村物流高質量發展是激活鄉村經濟的關鍵。安徽省合肥市肥西縣與六安市霍邱縣，統籌謀劃、精準施策，創新推動農村客貨郵融合發展，成功入選全國農村物流高質量發展典型案例名單。作為兩地城鄉物流專線的運力支撐，安凱客車持續以更豐富、更好用、更適合的產品暢通城鄉經濟循環，為鄉村振興注入澎湃動能。

公交代運快件 開通客貨郵合作線路

近年來，全國各地因地制宜推進農村客貨郵融合發展，著力解決農村居民幸福出行、物流配送、寄遞服務“最先一公里”和“最后一公里”問題，暢通農產品出村進城、消費品下鄉進村渠道，賦能鄉村振興高質量發展。在這股浪潮中，合肥市肥西縣與六安市霍邱縣勇當推動農村客貨郵融合發展的排頭兵，為全國提供了可借鑒的示范樣本。

清晨6時，合肥市肥西縣三河鎮公交樞紐已是一片繁忙景象。在一輛經過改裝的公交車旁，司機張師傅正在熟練地將分揀好的快遞包裹碼放在車廂后部的郵件存放區內。“這趟班車既要送乘客去村里，還要把快件送到5個村級服務站。”張師傅邊說邊檢查郵件存放區的固定裝置。這是肥西縣創新推行客貨郵融合發展的一個縮影。

合肥市肥西縣整合鄉鎮公交場站的客運功能，深度疊加郵件快件分揀、農產品倉配等功能，真正實現物流節點“一點多能、集約高效”。目前，肥西縣已開通15條客貨郵合作線路，日均代運1—2個頻次的快遞包裹，累計代運進村郵件達20萬件，實現運輸網絡“一網多用、降本提質”。

截至2024年年底，肥西縣已建成12個鎮級寄遞物流公共配送中心和134個村級寄遞物流綜合服務站，實現了鄉鎮客貨郵線路覆蓋率100%、建制村“一村一站”全覆蓋和直接通郵率100%。

肥西縣交通運輸局相關負責人介紹，肥西縣明確公交車代運郵件定時、定頻、定線、定車、定點的“五定”標準以及公交車郵件專區改造驗收標準，為全縣村級寄遞物流綜合服務站統一配備貨架、設備等，實現標準規范“統一運作、信息共享”。此外，肥西縣還打造農村物流品牌“肥西交郵”，開發應用“簡道云”微信小程序，實現郵件寄遞全過程無紙化、可追蹤管理，確保安全、準時送達。

六安市大力推進電商下鄉和農村物流發展，通過“城鄉統籌、路運并舉、集配冷鏈、運郵結合”措施，構建覆蓋縣、鄉、村的三級農村物流網絡體系。六安市霍邱縣加速推進客貨郵融合發展降本提質增效，已基本形成以縣級寄遞公共配送中心、鄉鎮交通綜合運輸服務站為集散，村級寄遞物流綜合服務站為支撐，運行穩定的農村寄遞物流體系，建設覆蓋全縣主要產地和消費地的冷鏈基礎設施網絡。

在霍邱縣，7條客貨郵合作線路串聯起31個交通綜合服務站和314個村級寄遞物流綜合服務站，日均配送郵件1200件，農村物流配送效率實現質的飛躍，物流成本顯著降低。農產品得以快速上行，消費品順暢下行，鄉村與城市之間的經濟交流愈發緊密，鄉村經濟發展活力被充分激發。

符合用車規范 自主研發適配車型

作為促進農村客貨郵融合發展的重要角色，安凱客車憑借出色的產品性能，助力肥西、霍邱兩地鎮村積極串聯城鄉資源。

安凱客車相關負責人介紹，目前，肥西、霍邱兩地客貨郵線路主要投用安凱E85、G65E兩款公交車型，均運用安凱全承載技術，車身骨架采用高強度鋼，通過電機、電池、內外飾等多維度輕量化設計，降低整車重量，實現車輛超低電耗和更長的續航里程。兩款車型空間大、動力強、性能好、安全性高，能夠完美適配城鄉復雜路況，既滿足快遞包裹的集約化運輸需求，又能保障乘客舒適的乘坐體驗。

市場有所呼，安凱有所應。一直以來，安凱客車積極響應農村客貨郵融合發展相關政策號召，通過深入的市場調研和技術創新，自主研發一系列符合客貨郵場景用車規范的車型，不斷完善產品布局，協助客運企業打造既合法合規又高效便捷的“快遞公交”，成為拓展“客貨郵+”的“帶貨專車”。

“安凱K60就是一款專為客貨郵場景打造的產品。”安凱客車相關負責人介紹，該車采用一體化車身設計，方基調、小圓角，線條流暢、新穎別致。車輛可針對城鄉道路特點，匹配成多種寬度和底盤狀態，整車側圍為整板沖壓成型，加上全車采用陰極電泳涂裝技術，品質好、更耐用。整車為超長后懸設計，后圍布置下沉式行李艙，存儲空間更大，能夠實現一車多用，完美適配城鄉一體化、農村物流“最后一公里”等實際運營需求。

從2023年5月亳州市渦陽縣開通第一條客貨郵融合專線，到2024年承接合肥市長豐縣客貨郵融合線路公交車運營，安凱客車已在亳州市渦陽縣、六安市霍邱縣、合肥市肥西縣和長豐縣，以及浙江省麗水市蓮都區、瑞安市等多個地區的客貨郵場景投用。作為核心運力支撐，安凱客車不斷以更高的運輸效率助力農村客貨郵融合發展，有效解決居民出行、物流配送、快件寄遞3個“最后一公里”問題，暢通了鎮村居民的致富路、幸福路。

從產品迭代到全場景出行解決方案深化布局，安凱客車始終以技術創新和優質產品賦能城鄉交通發展和變革。未來，安凱客車將持續不斷優化產品和服務，持續挖掘客貨郵融合發展新模式下的用車需求。