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近日，亞馬遜、聯邦快遞、美國郵政、聯合包裹和敦豪集團（DHL）均已宣布，將在2025年業務旺季收取附加費，以彌補節日期間業務繁忙所帶來的額外成本，保持配送速度，強化履約能力。而且，聯合包裹、聯邦快遞等企業收費標準較去年同期有所提升。

亞馬遜在英德收取假日物流附加費

亞馬遜表示，其在英國和德國的物流服務用戶在即將到來的假日季可能會被收取額外費用。該附加費將從10月中旬持續到1月中旬。亞馬遜稱，在英國，亞馬遜物流服務（FBA）的假日高峰附加費約為每件包裹10便士，每件大號或超大號信封物品為5便士。與此同時，其在德國的FBA用戶預計平均需支付19歐分的附加費，但超大件或低價FBA商品不收取額外費用。

亞馬遜在北美地區使用FBA的第三方賣家也將面臨附加費。加拿大和墨西哥的FBA賣家面臨的附加費漲幅與去年大致相當，小件標準包裹（如手機殼）每件上漲19美分，大件標準物品每件上漲33美分。

美國郵政部分產品漲幅明顯

美國郵政也將提高多件包裹運輸服務產品的旺季價格，此次提價將影響10月5日至1月18日期間選擇美國郵政“地面優勢”“包裹選擇”“優先郵件”和“優先快遞郵件”等產品的用戶。附加費因產品、區域、包裹重量和客戶類型而異。對于零售客戶而言，“優先郵件”和“地面優勢”包裹在1至4區、3磅以內的包裹每件增加0.4美元。商業客戶使用相同服務則需多支付0.3美元。此次“地面優勢”產品的費率漲幅低于去年平均6.4%的漲幅，但“優先郵件”和“優先快遞郵件”的漲幅將遠高于去年平均5.5%和4.9%的漲幅。

在北美和歐洲，旺季附加費在快遞業變得越來越普遍。例如，過去3年，德國DHL集團在11月和12月對德國的在線零售商收取包裹派送附加費。

今年早些時候，DHL宣布，在包含“黑色星期五”和“網絡星期一”的2周內，即圣誕節前夕包裹運輸量最大的2周，將對所有包裹收取額外50歐分的費用。

聯合包裹加收國際包裹處理費

近日，聯合包裹宣布將收取2025年假日運輸高峰期的附加費，且資費水平與去年相比有所提高。

從9月28日起，對于超大或需要額外處理的包裹，費用將上調。聯合包裹還將于10月26日開始對所有空運、住宅陸運和陸運經濟型包裹收取需求附加費，其中一種附加費適用于所有客戶，另一種則針對高運量客戶。所有附加費在11月23日至12月27日期間達到最高水平，附加費將于2026年1月17日終止。

LPF支出管理公司創始人Nate Skiver表示，聯合包裹今年公布收取附加費的時間較晚，給其客戶留出的時間緊迫。Skiver認為，聯合包裹正在努力尋找提高單件貨物收入的方法，延遲通知部分原因可能是為了確定合適的高峰附加費水平。

據報道，聯合包裹首席執行官Carol Tomé曾在7月29日的公司財報電話會議上表示，在貿易環境充滿不確定性的情況下，主要托運商難以預測假日需求。據了解，聯合包裹約有100家客戶在高峰期貢獻了80%的需求激增。

聯合包裹通常對大客戶收取節假日附加費，且隨著業務量的增加費用也會提高，2025年也不例外。今年，對于業務量較大的托運人，每件包裹的需求附加費可能在0.4至8.75美元之間。需求附加費的具體金額取決于所使用的產品服務以及客戶每周的運輸活躍量與6月為基準的運輸量的偏離程度。不過，如果托運人在8月31日至9月27日期間的平均每周運輸量低于6月運輸量的80%，則可能會將此期間運輸量作為基準。

除了旺季附加費，聯合包裹近日宣布，自9月8日起，對使用其3項服務的美國進口包裹加收2.5美元的國際包裹處理費。附加費適用于“特快專遞”（UPS Worldwide Express）、“特快加急快遞”（UPS Worldwide Express Pluss）和“北美1日達特快專遞”（UPS Worldwide Express NA1）。

聯合包裹表示，自8月29日起，其標準服務將對從加拿大運往美國的低價值貨物收取入境準備費。對于關稅價值不超過200美元的貨物，準備費為10美元；對于關稅價值在200.01至800美元的貨物，費用將提高至20美元。聯合包裹的新附加費在美國取消包裹“最低限額豁免”政策后生效。