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一、標(biāo)準(zhǔn)概況

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：GB/T 46915-2025

標(biāo)準(zhǔn)名稱：《物流業(yè)與制造業(yè)融合 物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合指南》

發(fā)布時(shí)間：2025年12月31日

實(shí)施時(shí)間：2026年4月1日

二、標(biāo)準(zhǔn)制定背景

近年來，為推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，我國政府出臺(tái)多項(xiàng)政策：2020年9月，14部委印發(fā)《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施方案》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2020〕1315號(hào))，提出進(jìn)一步深入推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程融合協(xié)同、促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范融合銜接，支持物流企業(yè)與制造企業(yè)通過市場(chǎng)化方式創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同共建模式，建立互利共贏的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，進(jìn)一步增強(qiáng)響應(yīng)市場(chǎng)需求變化、應(yīng)對(duì)外部沖擊的能力，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。2022年12月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（國辦發(fā)〔2022〕17號(hào)），提出支持物流企業(yè)與制造企業(yè)創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營模式，將物流服務(wù)深度嵌入制造供應(yīng)鏈體系，提供供應(yīng)鏈一體化物流解決方案，增強(qiáng)制造企業(yè)柔性制造、敏捷制造能力，并設(shè)立相關(guān)專項(xiàng)工程，可見兩業(yè)融合是產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)與趨勢(shì)。

當(dāng)前，我國在推進(jìn)兩業(yè)融合中仍然存在企業(yè)業(yè)務(wù)流程與標(biāo)準(zhǔn)銜接不暢的阻力，主要表現(xiàn)在三方面：一是在企業(yè)合作層面，企業(yè)間存在業(yè)務(wù)習(xí)慣、商業(yè)關(guān)系、企業(yè)信任等方面的壁壘，導(dǎo)致兩業(yè)融合停留在簡單外包階段，無法深入開展；二是在技術(shù)層面，企業(yè)間缺少相互融合的技術(shù)設(shè)施和設(shè)備，包括長期合作需要的技術(shù)能力；三是在業(yè)務(wù)運(yùn)作層面，存在業(yè)務(wù)內(nèi)容不夠明確，物流企業(yè)服務(wù)如何與制造企業(yè)需求相融合的方法不清晰等痛點(diǎn)，導(dǎo)致溝通效率低、資源浪費(fèi)大、融合程度不及預(yù)期等現(xiàn)實(shí)困境，阻礙了兩業(yè)融合的深度發(fā)展，也影響了企業(yè)分工合作與轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此，亟需相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)和支持兩業(yè)融合工作。

在此背景下，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)研究室與天津大學(xué)共同牽頭，組織起草《物流業(yè)與制造業(yè)融合 物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合指南》國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流業(yè)與制造業(yè)在關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)和關(guān)鍵物流服務(wù)上的流程對(duì)接給出標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)確立了物流業(yè)與制造業(yè)融合中物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合的基本原則，提出了業(yè)務(wù)流程融合概述，給出了計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、交付、退貨環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程融合，以及業(yè)務(wù)流程融合的保障、異常監(jiān)控與持續(xù)改進(jìn)的指導(dǎo)，適用于指導(dǎo)物流企業(yè)與制造企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合的物流服務(wù)活動(dòng)。

（一）基本原則。

標(biāo)準(zhǔn)明確了物流業(yè)與制造業(yè)融合中，物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合應(yīng)遵循互信、共享、協(xié)同、互利四項(xiàng)基本原則。

（二）業(yè)務(wù)流程融合概述。

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兩業(yè)業(yè)務(wù)流程融合過程中的融合要素、融合保障、智能化等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用以及相關(guān)增值服務(wù)做出概述。

（三）業(yè)務(wù)流程融合內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)以制造企業(yè)計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、交付和退貨業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)為主線，以兩業(yè)業(yè)務(wù)流程融合為目標(biāo)，對(duì)物流企業(yè)在制造企業(yè)的每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理七項(xiàng)服務(wù)提供了指導(dǎo)。

（四）業(yè)務(wù)流程融合保障。

為支撐兩業(yè)業(yè)務(wù)流程融合，標(biāo)準(zhǔn)明確了物流企業(yè)的戰(zhàn)略、合同、組織、人員、設(shè)施設(shè)備和信息等六方面的保障。

（五）異常監(jiān)控與持續(xù)改進(jìn)。

標(biāo)準(zhǔn)給出了物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合過程中開展異常情況監(jiān)測(cè)、預(yù)警、控制以及異常情況處理后的持續(xù)改進(jìn)工作的指導(dǎo)。

四、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的意義

（一）有效降低制造企業(yè)和物流企業(yè)的運(yùn)營成本。

通過標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，物流企業(yè)可根據(jù)制造企業(yè)業(yè)務(wù)流程，提供定制化、一體化、智能化的全過程物流服務(wù)，縮短線邊物流交接時(shí)間，加快訂單周轉(zhuǎn)和貨物流通，節(jié)省物流成本，助力制造企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)、縮短交付周期，從而降低雙方綜合運(yùn)營成本。

（二）提升物流服務(wù)的作業(yè)效率。

通過標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，本標(biāo)準(zhǔn)，物流企業(yè)與制造企業(yè)可從運(yùn)作、質(zhì)量、風(fēng)控等維度，實(shí)現(xiàn)流程對(duì)接的標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過規(guī)范操作流程提升物流作業(yè)效率；同時(shí)，制造企業(yè)可制定標(biāo)準(zhǔn)化的物流供應(yīng)商運(yùn)作績效評(píng)價(jià)體系，進(jìn)行量化考核，實(shí)現(xiàn)兩業(yè)融合發(fā)展的目標(biāo)。

（三）更好地支撐制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和價(jià)值創(chuàng)造。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施能助力物流企業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，為制造企業(yè)客戶創(chuàng)造價(jià)值；同時(shí)，推動(dòng)物流企業(yè)介入制造業(yè)供應(yīng)鏈，消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值浪費(fèi)，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體效率，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的高效協(xié)同和價(jià)值共創(chuàng)。