南方現代物流公共信息平臺（以下簡稱“南方平臺”）建設由廣東省經濟和信息化委員會（以下簡稱“省經信委”）下設的項目建設辦公室組織和實施。由廣東省數字廣東研究院（以下簡稱“研究院”）、廣東省信息中心（以下簡稱“省信息中心”）、廣東省物聯網公共技術支持中心（以下簡稱“省物聯網中心”）和廣東省標準化研究院（以下簡稱“省標院”）等單位共同開展一期建設。
南方平臺建設計劃，分三期建設，從2010年至2015年。目前已經完成第一期建設，已于2013年下半年正式上線。同時，第二期建設工作正在有序進行中。建設進度可概括為：2010年正式啟動，完成建設方案編制的需求調研和總體方案設計，5月成功列入廣東省現代產業500強項目中現代服務業100強項目；2011年完成關鍵技術開發和標準制定等準備工作；2012年正式投入啟動一個門戶、兩個中心（電子政務與統一交換中心，統一解析與搜索服務中心）和三大數據庫（物品、機構與空間數據庫）的建設；至2013年11月，平臺的基礎建設已完成，并成功開展部分國際互聯互通應用示范，首期工作取得了決定性的成果。
按平臺建設計劃，平臺正式上線開通條件具備，后期應用推廣和接入覆蓋有待啟動?，F將南方平臺的建設情況和工作進展，報告聯席會議成員單位如下。
一、平臺建設意義重大，面臨重要發展機遇
南方現代物流公共信息平臺是2008年國務院批復的《珠三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020）》確定的重點建設項目。
南方平臺的建設，從2008年開始調研論證，以需求為導向，以國際化技術標準為創新，以總體設計引領避免重復和無序建設，經過前期的技術攻關和大范圍的資源整合，近兩年的投入和人力物力建設，初步建成我國區域級綜合物流公共信息平臺的典范。
南方平臺建設具有戰略性的重大意義。其建設是一項跨地域、跨部門、跨行業的建設工程，目的是要整合現有物流相關信息資源、改善整個物流行業的運作環境和效率，具體體現在：
(一) 降低物流綜合成本，提高行業運行效率
我國泛珠地區物流信息化的現狀是各自為政，缺乏統一規劃，其結果造成很多單位開發的物流信息系統功能上相互重疊，數據格式不規范，無法互聯互通，浪費了大量的資源。統一規劃南方平臺的功能和建設架構，整合現有的各種物流信息資源，從根本上改善區域物流信息化建設的現狀，以節省投資和加快建設進度，有利于發揮區域物流系統的整體優勢，加強物流各環節的聯系，為區域物流業的快速發展提供支持和保障。
南方平臺是中國首個跨區域、跨行業、綜合性、國際化物流信息平臺。南方平臺從頂層設計入手，整合了生產、物流和消費的各個環節的供應鏈管理信息，有效實現國際標準和自主知識產權的整合、避免重復建設和各自為政的弊端。
參考新加坡和香港與南方平臺相對應的平臺運行分析，南方平臺建成實施后，預計可以實現我省的物流成本占GDP的比重下降1%以上，提高物流行業運行效率20%以上。按我省2012年的指標計算，預計可實現平臺直接年收益超億元，拉動經濟效益超過70億元以上的綜合經濟效益。
(二) 提高區域信息化，促進國際互聯互通
廣東是我國“南大門”，又是外向型經濟的特點，其比鄰的港澳，鏈接亞太，建立區域級物流及供應鏈信息公共平臺，對我國提高政府職能、行業服務和企業的制造、商貿和消費的供應鏈全球一體化建設和區域的競爭力具有戰略意義。
廣東的自由貿易特點是中小企業居多。目前，廣東省約有500多萬家企業，其中中小企業超過90%，中小企業缺乏資金、技術和人才，其發展和創新更依賴“開環模式”的公共服務平臺建設。建立南方平臺可以整體效益提高中小企業的效益和降低他們現代化的門檻。物流公共信息平臺的建設，對企業提供方便、快捷、優質、實惠的服務。對產業轉型升級和可持續發展，促進國際互聯互通具有現實意義。
(三) 實現供應鏈可視化、生產物流消費環節的保障管理
物流業務的運作涉及與眾多部門的協調，如銀行、稅務、保險、海關、檢驗檢疫、交通、外貿等政府職能部門。通過建設公共信息平臺，實現政府職能部門和行業企業間的信息共享和交換機制，實現資源有效利用和全程動態監管。南方平臺運用統一編碼、智能標簽、智能傳感和衛星應用追蹤等技術實現物流信息的實時采集和上傳，使人們可以真實了解物品的歸屬和物流動態。實現對物流的監控、防偽、防走私等渠道管理，建立物流業的誠信和安全體系。
（四） 運用物聯網技術、助力電子商務和大數據增值服務
以南方平臺重大項目建設的引領，將從機制上整合政府、行業和企業的生產物流和消費環節的實施信息，通過智能化的物聯網技術和裝備，消除信息孤島，實現區域級全社會的信息整合與共享。為現在的“廣貨網上行”提供物流配送信息的保障服務。目前南方平臺已經實現百萬兆級（TB級）的信息整合，是我省目前制造和商貿流通的第一個運行保障的大數據，為我省相關政府、行業和企業平臺的增值服務提供了支撐，也為保障經濟運行的大數據分析和資源整合提供了重要基礎。
二、首期建設基礎扎實、上線服務準備待續
根據劉志庚副省長2012年10月12日，在“四年大發展”重大項目進展情況表中，關于南方平臺“請經信委加快南方現代物流公共信息平臺建設” 的批示，廣東省經濟和信息化委員會牽頭、廣東省數字廣東研究院協調、廣東省信息中心、廣東省物聯網公共技術支持中心、廣東省標準化研究院、廣東省物流研究院、廣州宇陽數碼科技公司、廣州時代財富科技公司等共同建設的基礎部分和應用示范已經完成。
在南方平臺項目建設辦公室組織下，分別由省信息中心、省物聯網中心、省標院承擔“電子政務與統一交換中心”、“統一解析與搜索服務中心”和“物品統一編碼、組織機構代碼與空間定位”三個數據庫的建設；2013年6月，南方平臺已經完成“一個門戶，兩個中心，三個數據庫”的基礎建設；完成“三大核心品”；提供“五大基礎服務”；已經具備南方平臺正式上線的條件。
（一）一個門戶，兩個中心，三個數據庫。南方平臺通過一年半多的建設，已經完成了一個門戶，兩個中心和三個數據庫的建設。統一解析與搜索服務中心已經完成五個子系統和一個終端系統，系統版本基本穩定，完成系統平臺的第三方測試工作。建設單位針對數據采集終端技術、搜索服務引擎技術、數據接入網關技術、南方物聯管理系統和南方物聯網公共服務中心系統等成功申請了五個軟件著作權和三個相關專利。電子政務與統一交換中心已經完成了省級物流相關政府部門電子政務為基礎的統一交換中心，實現與統一門戶、行業統一解析與搜索服務中心的互聯互通，實現與相關行業子平臺的信息交換。三大數據庫包括：物品編碼庫、組織代碼庫及空間數據庫。目前已經完成擴充與中國編碼庫的對接，準備與相關海外地區的數據庫對接，同時完成物流信息的相關標準庫建設。
目前，平臺已經完成了系統部署、調試，集成測試，域名申請、ICP備案等工作。目前，南方平臺在省物聯網中心部署了7臺服務器，分布支撐以下基礎服務功能：核心數據庫查詢服務、用戶認證服務、數據接入網關服務、供應鏈信息搜索服務、編碼解析服務、門戶網站服務、空間信息查詢服務。各項對外服務已經做好上線準備。壓力測試數據顯示，平臺目前可以支撐5000用戶在線，200個并發訪問量,提供7*24小時不間斷服務。目前，部分示范應用已經上線運行，每天訪問量15萬次以上、新增記錄約3萬條。預計正式對外服務后，每天訪問量為40萬次以上、新增2500萬條記錄。
（二）三大核心產品。南方平臺的建設已經形成有三大核心產品：優信碼、優信網、優信通，是平臺核心價值的應用體現。優信碼實現供應鏈全程、全域優化服務的基礎，用以識別人員、在制品、物料、成品、物流單元、工具、地理位置等項目類別的編碼體系。優信網是平臺級數據接入網關，通過數據總線與平臺服務對接，完成政府，企業，機構之間的數據交換及解析，實現不同部門與企業的信息互通。優信通開發了手機應用客戶端，準確快速掃描商品條碼，讀取二維碼，識別RFID標簽，對藥品、食品等進行防偽認證，實現供應鏈全程追溯；同時，通過手機應用可以快速查詢相關政務信息以及對外貿易交易信息。南方平臺將不斷完善優信通服務的內容。
（三）五大基礎服務。五大基礎服務是南方平臺的核心價值，包括：物品及機構統一解析；全程實時物流追蹤管理；電子政務管理；物流與信息化行業指標發布；物流信息平臺的國際互聯互通。
物品及機構統一解析。南方平臺平臺在三大基礎數據庫的基礎上，提供具有認證、追溯和職能監管的統一權威性物品及機構的解析服務，監管虛假信息。建立“優信碼”編碼體系，完成數據交換和數據安全保障機制，支持一維碼、二維碼、RFID編碼解析等各種物流相關編碼。目前，提供服務的物品編碼庫已整合全省4萬余家生產廠商，300萬條產品數據；組織機構代碼庫覆蓋全省的200萬家機構數據；兩大資料庫提供50余萬份行業規范、標準和116條2013年國家政策法規最新資料。
全程實時物流追蹤管理。南方平臺可以提供全程透明供應鏈追蹤服務以及全域空間位置信息定位服務，為物流服務提供商、貨主、制造商及政府相關部門提供統一高效物流追蹤管理服務，為物流企業和客戶利用地理信息系統技術，追蹤貨物的運輸的狀況，為物流企業的高效率管理及高質量的服務提供技術支持。
電子政務管理。從廣東省政務數據中心提取了省工商、省國稅、省地稅、省質監、海關廣東分署、省經信委6個部門，27類近4500萬條數據的共享、公開。提供數據展示、數據查詢、按需定制等應用模塊。如省工商：開業登記 、變更登記 、注銷登記 、營業執照吊銷 、年檢信息；省國稅/省地稅：稅務登記，行政違法處罰信息 ，非正常戶認定 ，注銷稅務登記 、無證經營；省質監：組織機構 、中國名牌產品 、國家免檢產品 、廣東省名牌產品；省海關：海關注冊備案情況、企業分類管理情況、企業違法違規情況；省經信委：國家級、省級企業技術中心認定、招投標等重大技術創新項目 、軟件企業認定 、軟件產品登記。
物流與信息化行業指標發布。由廣東省現代物流研究院、廣東省數字廣東數字院和廣東省物流行業協會、廣東省物聯網產業聯盟共同發布6類行業指數。包括，規模指標：統計分析廣東省從事物流運輸、儲存、裝卸、包裝、流通、加工、配送等相關行業的機構數量和主營業務收入占比變化與發展情況；分布指標：指物流行業和服務設施空間布局情況；物流業景氣指數：主要由業務總量、新訂單、從業人員、庫存周轉次數、設備利用率、平均庫存量、資金周轉率、主營業務成本、主營業務利潤、物流服務價格、固定資產投資完成額、業務活動預期12個分項指數和一個合成指數構成，也是中國物流業景氣指數在廣東的實踐；信息化普及率：參考國際RFID行業應用評估的KPI指標方法定義，針對物流及供應鏈信息化應用的評價；質量評估指標：是結合綜合規模等級、企業創新能力、企業誠信記錄、利潤率等因素對企業的運行質量進行評價。
物流信息平臺的國際互聯互通。南方平臺建設搜索服務與國際互聯中心。該中心是統一搜索和過程解析的基礎，可以實現物品信息的相關環節異構平臺數據交換、空間定位信息查詢、過程狀態動態追蹤、物品物流環節機構權屬和解析等服務；同時，中心建立與港澳臺和馬來西亞等其它國際物流公共信息平臺的物流信息互聯互通服務平臺，加強了與國際物流信息的跨境合作，實現南方區域物流與全球物流信息的交換，打造與國際接軌的透明物流供應鏈，旨在提升區域經濟的競爭力。
當前，南方現代物流公共信息平臺已經完成與香港GS1、澳門Winternet簽訂和互聯互通協議，并與臺灣EPC平臺、新加坡CrimsonLogic的TradeNet、馬來西亞EPC IS等平臺開展了互通交流和部分應用示范。
三、應用試點同步建設、示范成效初步顯露
南方平臺的建設本著應用導向、示范推動、條件成熟、務實展開的原則進行。已經開展應用示范的建設包括：國際食品安全溯源、物流通關便利化、物流共用托盤信息交換、物流金融衍生信息化監管、國際商貿電子交易等服務，效果初步顯著。情況如下：
（一）國際食品安全溯源服務
應用單位：廣東新供銷天潤農產品有限公司
應用情況：廣東新供銷天潤農產品有限公司（以下簡稱“天潤公司”）在已在廣東省內19個地級市成立了24家控股子公司并投入正常運營。截至2013年4月底，全省共建“新供銷天潤”糧油連鎖店277家，其中經各級物價部門認定并授牌的196家；進駐超市網點595個；對接經營終端2000多個。天潤公司計劃在3年內將“新供銷天潤”糧油連鎖店拓展至1000家。天潤公司現已取得北大荒、中糧、魯花、金龍魚等十多個一線糧油品牌的廣東省總經銷權，并且與北大荒米業集團公司簽署共建3萬噸大米生產基地協議。同時，天潤公司擁有“新供銷天潤”自主品牌的大米、食用油、面條等產品。南方平臺實現對天潤公司所有產品的食品溯源服務。
功能服務：南方平臺以統一編碼——“優信碼”為基礎，為天潤公司農副產品提供全程、全域的追溯服務。市民可以通過南方平臺門戶或者手機應用——“優信通”，通過輸入或者掃描農副產品的條碼、二維碼以及RFID，實現防偽溯源認證。
（二）物流通關便利化服務
應用單位：廣東出入境檢驗檢疫局
應用情況：《廣東檢驗檢疫綜合信息服務平臺》是廣東出入境檢驗檢疫局為進一步服務廣東省進出口企業、提高行政透明度而開通的檢驗檢疫業務信息綜合服務平臺，該平臺是廣東局政務網站信息公開、公共服務的重要部分。廣東檢驗檢疫綜合信息服務平臺提供以下服務：報檢收費收據及費用查詢、報檢回執查詢、報檢流程查詢、檢驗檢疫證單狀態查詢、通關單聯網核查-狀態查詢、報檢員有效期查詢、企業誠信情況查詢、中國出入境檢驗檢疫機構代碼、CIQ代碼查詢、國內口岸代碼查詢、國際口岸查詢、各國優惠關稅查詢和應用等。“三個一”工程是指海關與出入境檢驗檢疫部門合作實行“一次申報，一次查驗，一次放行”的通關模式。南方平臺計劃于１０月下旬完成“廣東檢驗檢疫綜合信息服務平臺”的數據對接，１２月份完成“三個一”工程的數據對接測試工作。
功能服務：南方平臺以“優信網”接口服務，實現平臺與平臺的互聯互通，可以通過南方平臺門戶或者手機應用——“優信通”，完成檢驗檢疫業務信息的查詢；另一方面，利用南方平臺的政務信息功能，實現口岸間的信息共享以及標準化的全程追蹤監管信息，簡化通關流程，縮短通關時間，降低通關成本，部門之間銜接信息協同和流程暢順，提高整體通關效率和監管服務水平。
（三）物流共用托盤信息交換服務
應用單位：廣州大庫工業設備有限公司
應用情況：倉儲解決方案專家，是中國國內頂尖的倉庫整體方案提供商，精良物流裝備設計制造商。大庫工業，以其出色的物流裝備產品而國內外聞名，所有的智慧物流箱都內置了符合優信碼標準的RFID標簽，在全國擁有三大生產基地，產品遠銷海外。與廣州藥業、屈臣氏、京東商城、凡客誠品、卓越亞馬遜、新蛋網、唯品會、沱沱公社、上海智造空間家居用品等知名企業形成穩定，牢固的客戶關系，在B2C的細分市場，穩站物流容器市場份額第一，在全國有2千多終端感知節點。
共用托盤對共享資源、提高裝卸和搬運效率，快速響應供應鏈終端客戶的需要具有積極的現實意義。通過共用托盤，一托盤的貨物可以節省10到20元的運輸成本，托盤運輸普遍可以節約4%-7%的物流成本。目前我國托盤租賃市場的份額為1%到2%，托盤總量增長率超過10%，而租賃行業的增長率超過了60%。2013年，中國對共用托盤需求達到2億個，我國市場需求將達100億元人民幣，全球的市場需求將達到1000億元人民幣。
功能服務：南方平臺為共用托盤項目建設提供技術支撐，以統一編碼——“優信碼”為基礎，物流信息共享交換、云計算等關鍵技術實現托盤共用流通。為廣州大庫提供全程、全域的共用托盤跟蹤服務。市民可以通過南方平臺門戶或者手機應用——“優信通”，通過掃描嵌入RFID標簽的共用托盤，實現共用托盤在生產企業、物流企業和銷售企業之間的循環利用。
（四）物流金融衍生信息化監管服務
應用單位：廣州市物流與供應鏈協會，廣州歐亞互動信息科技有限公司
應用情況：全省每天物流業代收貨款金額高達二百多億元。由于缺乏統一的標準規范，且監管難度大，物流業代收貨款存在很大的金融安全隱患。廣州市物流與供應鏈協會具體負責制訂的《物流業代收貨款規范》于2013年8月15日起正式施行。南方平臺與廣州歐亞互動信息科技有限公司建設的物流業代收貨款服務平臺互聯互通，開展對于物流企業代收貨款服務的監督規范管理。
功能服務：南方平臺以“優信網”接口服務，實現與物流業代收貨款服務平臺的對接，共建企業信用體系，完成物流業代收貨款誠信監管體系，用戶可以通過平臺門戶或者“優信通”實現誠信企業查詢功能。
（五）國際商貿電子交易服務
應用單位：廣州交易會進出口有限公司
應用情況：南方平臺與廣州交易會進出口有限公司建設的“外貿寶”一站式獨立外貿電子商務平臺，通過平臺的互聯互通，完成了擁有13種語言版本、分布式產品管理、多用戶協作方式，革命性地將外貿企業網站、買家數據庫、客戶關系管理系統和企業內部工作平臺融為一體，實現企業內部管理平臺與外部推廣平臺互聯互通，提供“一站式獨立外貿電子商務”服務。平臺服務超過2萬家家企業加入服務。
功能服務：南方平臺以“優信網”接口服務，實現平臺與平臺的互聯互通，可以通過南方平臺門戶或者手機應用——“優信通”，完成國際采購的在線詢盤與洽談；另一方面，利用南方平臺的政務信息功能，國際買家可以方便地通過平臺門戶與“優信通”查詢賣方企業的信用情況，實現國際商貿電子交易的一站式服務。
四、平臺建設進展良好、區域特色形成創新
（一）南方平臺是中國首個跨區域、跨行業、綜合性、國際化物流信息平臺。南方平臺從頂層設計入手，整合了生產、物流和消費各個環節的供應鏈管理信息，有效實現國際標準和自主知識產權的整合、避免重復建設和各自為政的弊端。作為粵港澳先行先試的典范，已經實現與粵港澳和亞太地區物流信息的國際互聯互通。
（二）南方平臺內容豐富、功能實用，便民利企。平臺結合我省實際需求和務實基礎，目前已實現五個綜合的基礎服務，十大增值服務以及三大核心產品。平臺的5類基礎服務包括23項功能。增值服務包括33項功能。南方平臺支持區域網絡、企業系統、個人手機等各種接入服務，方便、簡單、智能。
（三）南方平臺應用廣泛、試點效果顯著、增長快速。目前已經形成了國際食品安全溯源服務、物流通關便利化服務、物流共用托盤信息交換服務、物流金融衍生信息化監管服務、國際商貿電子交易服務等進行了試點應用，試點效果已顯現，南方平臺有效降低物流綜合成本，提高行業運行效率。
（四）南方平臺是我省大數據戰略的重要載體之一。目前，平臺集中了省相關6個部門的27類近4500萬條數據電子政務數據和網上辦事大廳接口；三大基礎數據庫提供服務的物品編碼庫已整合全省4萬余家生產廠商，300萬條產品數據；組織機構代碼庫覆蓋全省的200萬家機構數據；空間數據庫以粵港澳為核心的空間信息約為百萬兆。兩大資料庫提供50余萬份行業規范、標準和116條2013年國家政策法規最新資料；總體數超過百萬兆字節的專項“大數據平臺”。
五、后續工作計劃展開，應用推廣形成合力
（一）建設計劃需加快推進
南方平臺的建設已經受到社會和國內許多地區的關注，京津塘、長三角洲地區和重慶地區也在紛紛來學習和啟動，南方平臺是否可以保持優勢、實現跨區域發展，面臨重大機遇與挑戰。必須下力氣加速發展，才能實現新經濟的引擎和制高點的優勢。
南方平臺建設是一個長期的過程，現第一期工作已經完成，準備進入下一期的建設周期。第二期建設（2013年-2014年），以擴展平臺基礎數據庫、完成平臺互聯互通體系和應用、完善平臺的功能和效益為目標；第三期計劃（2014年-2015年），以實現平臺的運營體系、實現“9+2”地區的服務覆蓋和互聯互通，實現“南方平臺”經濟和社會良好效益和上市滾動發展的目標。
（二）聯席會議機制和新聞發布會待啟動
聯席會議機制已經成立，南方平臺已經具備上線服務功能，繼續進一步整合資源、建立協同機制非常關鍵，需要啟動聯席會議成員單位和相關地市的力量，形成共同基礎上的多贏和互動。
（三）應用擴展需要快速擴展
在五個應用示范的基礎上，再增加五個應用示范，總共有十大應用示范，由點帶面，從企業推廣到行業，推動生產、流通、銷售行業的有序，健康，快速發展。
（四）運營體系有待建設，形成長效發展機制
南方現代物流信息公共平臺包含的內容眾多，覆蓋面廣，涉及相關部門多，建設的復雜度高難度，因此建設投資、協調力度大；構建信息平臺的各種技術發展非?？?，平臺建設后維護、經營、軟件升級等是一個長期的過程，需要不斷升級，投資大，周期長；信息平臺的建設是以市場發展為導向，以符合及提升廣大用戶的利益為前題目標，因此平臺的服務要不繼升級以符合市場發展規律，同時還要不斷地推廣平臺的服務引導人們走向信息化。
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