一、天地匯企業及模式簡介
上海天地匯供應鏈管理有限公司（以下簡稱“天地匯”）是由多位物流行業領袖和業界精英共同創立的一家引領行業創新的公路港第四方物流平臺集成服務商，是物流企業集群發展平臺，是服務公路物流的綜合性、平臺型、創新型企業。
天地匯率先創立了中國公路物流行業的“物流淘寶”平臺，旨在建立物流行業的信用基礎體系，促進傳統物流企業向網絡化、信息化、標準化和集約化方向的轉型升級，提升社會整體物流效率，降低物流成本，助力經濟發展。
天地匯通過自投自建、園區租賃、委托經營等多種形式，在北京、武漢、上海、天津、成都、泉州等地管理多個綜合性物流園，并且建設天地卡航、I配貨、I惠購、天地通等多個行業變革性產品，提升了包括貨主、第三方物流公司、專線、貨車司機等物流供應鏈各主體會員的綜合收益，得到了廣泛好評和響應，形成了特有的天地匯公路港模式（見下圖）。
圖一：天地匯公路港綜合模式圖
天地匯積極參加各地政府、行業協會等各種組織活動，協助推廣、普及先進的物流理念和技術，希望成為中小物流企業與政府之間的平臺，加強雙方溝通，切實促進中國物流的發展。
二、I配貨貨運信息交易平臺介紹
I配貨貨運信息交易平臺是天地匯“物流淘寶”模式的重要組成部分，是基于信用機制的整車交易撮合平臺，旨在安全和信用的基礎上，利用信息化手段，特別是移動互聯技術，打造行業信用，降低供需雙方的信息不對稱性，加快車源與貨源的匹配撮合效率和質量，降低交易成本，間接降低物流成本。
I配貨貨運信息交易平臺不僅僅是貨源和車源的交易撮合平臺，同時也接入了園區交易大廳管理系統、停車場管理系統、零擔中心管理系統、車輛定位管理系統（GPS)、運輸管理系統（TMS）、呼叫中心管理系統、電子訂單（回單）管理系統等軟件功能。簡單的說，I配貨是利用了互聯網、移動互聯網、車聯網、物聯網的相關技術特征，將物流運輸過程中的商流、信息流和資金流從線下融合到線上，使得線下的實際貨物流更加高效、安全、精準。
圖二：I配貨天網云系統
在天網云系統的支持下，貨主和貨代等運力需求方可以隨時隨地發貨，并且通過系統最有效率的找到經過系統認證的車輛；而車主司機等運力提供方可以根據自己的線路偏好和車輛特征迅速找到最匹配的貨源發布方。雙方信息在云端進行撮合，或者雙方進行進一步的價格商談，最終達成交易。交易達成，立即形成電子運單，車輛獲得提貨地址，驅車前往，根據訂單提貨；運輸過程中，全程GPS定位，整個過程全透明，貨主可以百分百安全放心，并及時根據車輛位置安排裝卸工作。運輸完成后，雙方點擊確認，完成資金流流轉。最后，雙方互相評價，形成信譽積累。
I配貨交易流程如下圖所示：
圖三：I配貨交易流程
I配貨對物流運輸過程中的各參與主體都有極大的好處：
貨主（制造業和商貿流通業）企業：對物流企業和司機信用的實時管理大大降低安全風險；透明快速的撮合平臺在價格和誠信問題時都得以很好控制；選擇空間成倍增加，服務質量和價格都得到最大保障。
物流企業：對司機信用的管理將大大降低安全風險；即時的信用體系有利于司機的選擇；公開透明的線上交易實現司機的競價和成本的降低，增加利潤；服務質量的提升大大降低墊資回籠的壓力和服務失敗的扣款額度，也增加客戶關系的穩定性。
司機：移動互聯為基礎的配貨方式使得選擇面大大增加，可以實現全國范圍內配貨，行駛途中就可配回程貨，司機最頭痛的問題迎刃而解；配貨等待時間的大大壓縮（平均配貨時間可由24小時下降到6～8小時），使得運價單價即使降低，因為更多的運輸次數，月收入反倒大幅增加，形成良性循環；I配貨對物流企業的信用控制，使得司機更加有保障；線上配貨使得提貨路程大幅縮短，既便捷也省錢。
國家：實時的線上交易有利于控制增值稅征收風險；大幅增加稅收，而物流企業和司機依賴平臺多賺錢，逃稅的意愿大大降低和得以控制；配貨效率的大幅提升和回程空載的有效管理，大大降低交通壓力，大幅度節能減排。
物流園區：園區對司機的粘度絕對性增強，信用體系得以確立；信息化交易可以帶來高額的利潤，大量的流量在物流園區平臺上聚集，使得的影響力大幅增加；政府對園區在規范經營、稅收管控、節能減排等方面的作用高度認可，在稅收優惠、交通管理、信息化、土地需求等等方面的需求將大大提供方便。
三、泉州天地匯公路港I配貨項目介紹
1、項目背景
泉州天地匯公路港是由天地匯對原泉州市南安市糧食城停車場改造而成。原停車場占地面積100畝，可停車輛500輛（按17.5米車長計算），是南安市水頭鎮、官橋鎮地區最大的停車場。然而停車場場地條件差，園區配套設施簡陋，管理能力弱，盡管收費最低，但是對司機的吸引力很弱，往往是其它停車場停滿后的最后選擇。
天地匯對該地區進行了考察，發現該地區由于是中國石材的交易中心，公路貨運業十分發達。根據調研，近水頭鎮地區貨代行業從業者就達400家，每日進出重卡車輛過千臺。司機和貨代的交易形式十分傳統，大家根據熟人關系，通過手機聯系安排或者直接門店交易。這種情況下，市場價格極不透明，效率低下，還有安全性問題，騙信息費甚至騙貨現象都偶爾發生。
天地匯認為此處非常適合落地I配貨產品，對當地貨代和車輛的配貨效率都會有很大的幫助，并且可以以此為中心，建立綜合型的天地匯公路港，全方位的聚集物流資源、提高運作效率。因此，天地匯與該停車場原股東達成相關協議，成立泉州天地會供應鏈管理有限公司，開發改造泉州天地匯公路港。第一步工作，就是落實I配貨貨運信息交易平臺。
2、建設目標
泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易平臺建設有如下目標：
（1）建立統一的高效率配貨平臺：根據現有市場特征，建造現代化的配貨大廳，邀請貨代入駐，并通過天地匯天網技術將貨代、司機所擁有的貨源、車源信息聚集并完成線上的撮合交易。
（2）改造停車場并增加信息管理系統：對現有停車場進行改造，地面平整并重新規劃分區。同時，增加信息管理系統，與天地匯一卡通會員系統對接，從而進步掌握司機、車輛各類信息，更好為司機會員服務。
（3）增加三產配套并一體化信息系統：增加旅館、餐飲、修車、賣車、洗車等各類三產配套服務，并統一配備一體化信息系統，達到一卡消費，綜合優惠的基本要求。
（4）增加園區統一管理信息系統：將配貨大廳、停車場、園區配套三產的信息系統統一整合，并且增加相關決策系統，達到一體化管理，統一營運，方便園區管理人員及時了解各個模塊信息并且實施統一的營銷策略。
（5）完成貨運流量的上線并與政府部門對接：根據I配貨貨運信息交易平臺，完成貨運業務流量的上線，并積極和政府部門對接，通過相關的政策優惠，吸引相關稅收在園區落地，增強當地政府財政稅收，規范當地物流企業納稅行為，同時也給園區帶來一定的利潤。
3、實施內容
根據上述目標，泉州天地匯I配貨貨運信息交易平臺的具體實施內容分為五個階段進行：
（1）停車場信息系統的搭建和司機車輛會員信息認證
在實施停車場路面等硬件改造的同時，項目首先啟動了停車場信息系統的搭建。原停車場主要靠人工管理，管理漏洞大、運營極不規范。I配貨貨運信息交易平臺自身擁有停車場門禁管理模塊，可以實現車輛進出全程透明，可按照時段、車輛長度自動計費，并且識別車輛會員屬性和登記資料，實現各種功能，如司機生日當日停車免費等。
根據現有車輛情況發行泉州天地匯公路港會員卡和臨時會員卡兩種卡型，在價格上給予會員卡一定優惠，引導司機進行會員登記和信息認證。通過對司機行駛證、駕駛證和營運證以及保險等材料證明的搜集和司機常跑路線的登記，方便I配貨配貨大廳實施時方便對司機會員進行初始認證。
（2）配貨大廳的硬件建設和信息化配備
根據當地貨代行業的成熟程度，I配貨貨運信息交易平臺線下配貨大廳形式非常適合當地市場。天地匯投資五百萬元，建立占地3000平方米的配貨大廳，建筑結構采取簡單的鋼架結構，力求簡單，但是內在的信息化系統的配備非常完善。全場200個席位（一期、二期各100個）全部配備32寸液晶彩電，每個席位配備平板電腦（發貨用），全場WIFI，同時在服務臺配備智能查詢機，憑借會員卡，即可查找所有貨源，并直接對應到席位。
配貨大廳信息系統同時與I配貨貨運信息交易平臺所有移動客戶端進行云同步，所有司機會員可以通過移動客戶端直接查詢貨源并進行在線交易，真正實現輕松配貨、無限車聯。
（3）貨代信息認證和I配貨系統發貨的安裝與培訓
配貨大廳一期建設期間，天地匯即對預期入駐貨代會員進行了信息認證和產品培訓。一期100個席位，實際參加認證會員300余名。I配貨發貨系統由平板電腦智能終端完成，理論上貨代可以隨時隨地進行交易，并且可以節省絕大部分時間，專心到貨源的開拓上。
配貨大廳的推出受到當地的貨代的熱烈歡迎，一方面相對于門店租金，席位便宜很多；而且形成交易市場，車源更加集中，選擇面更加寬廣；另一方面，他們原來使用的網絡配貨系統，不僅每年需要支付1200元的費用，而且里面存在大量虛假和過時信息，影響實際工作開展。配貨大廳給他們帶來了極大的方便，也使得他們對I配貨貨運信息交易系統整體非常有信心。
（4）園區綜合管理及決策系統
旅店、餐館、汽修等三產設施配套后，園區的綜合管理和決策系統及時推進，全園區可以實現會員卡一卡支付，并且各類數據有效記錄，方便進行管理分析和決策。
以園區餐館管理為例，系統除了可以實現統一收款之外，還可以統一促銷。首先，園區內所有商戶相對園外客戶在支付上享有一定有事，司機和貨代會員因為習慣和統一優惠會使用支付卡優惠；其次，園區餐館需要進行促銷時，系統可以實現向車輛停在園區內的司機以及在園區內的貨代進行優惠活動的定向推送，極大提高促銷效果。
（5）貨運信息交易支付系統
司機和貨代還有個難處就是在費用結算上，現有情況下由于雙方相互信任缺失，只能通過當面交易，這就限定了配貨的時間和空間，也直接降低了配貨的效率。I配貨貨運信息交易系統自身含有支付模塊，可以使得司機與貨代在線上進行交易結算。
貨運信息交易支付系統可支持兩種費用的結算，一個是貨運交易信息費，一個是運輸費。前者是司機向貨代支付，后者是貨代（承運人角色）向司機支付。兩種都是通過先支付后確認流轉的方式保證雙方的利益。
4、項目收益
（1）經濟收益
泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易系統總體投資1000萬元（含相關硬件設備），配貨大廳直接收益300-500萬/年，同時園區停車場（自營）、旅店（自營）都有至少50%以上的增長，而三產配套的租金和部分產品的提傭都會帶來較大收益。
（2）平臺收益
泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易系統還可以給天地匯整個平臺帶來8000個車輛會員、500家貨代會員、以及2000家企業貨源信息，三產配套企業也會增加200家以上。整個平臺新增交易額過10億，為后期保險等供應鏈金融產品操作帶來極大想象空間。
（3）社會收益
泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易系統的社會效應也非常明顯。首先將貨代統一到園區配貨大廳，將車輛統一停放在園區內，非常規范，有利于城市管理，改變了物流臟亂差的行業形象；其次，有效減少了車輛在泉州市范圍內的大量空駛（無效的往返、裝卸），減少了道路壓力和環境污染；另外，還可以規范企業納稅行為，為泉州市政府增加財政收入的同時，也為規范經營的物流企業提供了公平的市場競爭機會。
5、經驗總結
泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易系統的成功實施可以總結出如下經驗：
（1）系統實施需要總體規劃、按步驟實施
系統實施必須要統一規劃，泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易系統的落地就是一個體系化工作，其中的大部分環節都不可或缺，因為整個信息平臺的核心資源就是客戶的黏度。所以，必須統一規劃，形成一個整體體系。該項目中，所有系統都相互交換接口，會員憑借一張卡就可以在各個體系中活動，并且相關數據能統一整理分析，這就是整體規劃帶來的好處。
同時，該項目的實施，又是按階段實施。比如支付系統的上線，如果剛開始就直接推出，往往不會得到貨代和司機等會員的配合，為項目整體的實施增加難度。但是會員卡、交易撮合系統、配套三產等一卡通服務運營以后，客戶對平臺的黏度增加，信任度增強，再推出支付系統就是水到渠成的事情。
（2）系統功能性和用戶的體驗要達到相互平衡
在項目實施過程中，我們根據當地市場用戶的使用特性進行了一些客制化服務，甚至減去了原來天網I配貨系統中的相關功能。在前期市場調研中，發現當地客戶對某一特定配貨系統特別喜歡，市場占有率極高。該系統功能非常簡單，不具備車型分類、重貨和泡貨分類等在物流行業中公認非常重要的功能。然而當地市場的特征是，幾乎所有的貨物都是石材，泡貨的比例極低，因此我們在具體實施過程中，也將該模塊去掉。
（3）系統核心功能的實施需要配套功能的同步完善
泉州天地匯公路港I配貨貨運信息交易系統的核心功能只是配貨大廳以及相關系統，然后在具體實施過程中，許多配套功能系統的實施卻才是項目成功的關鍵。如第一步停車場管理系統的導入，或許了大量的司機會員信息，而隨之的貨代、三產等一卡通會員系統，更極大增強了平臺的黏度，因此整個系統是一個整體，核心功能的實施必須要配套功能的同步完善。
（4）系統的培訓工作要同步跟上系統的實施進度
系統培訓工作往往不會得到系統實施方的重視，而在本項目實施過程中，及時的對貨代進行培訓確實對整個項目的推進起到了極大的幫助。貨代是貨源的提供方，而且長期與司機溝通，在項目剛開始階段起到了舉足輕重的作用。他們對系統的接受與否，往往決定該系統在當地是否能受歡迎最重要的因素。天地匯非常注重對貨代的培訓工作，從一開始的市場調研，到對原有系統的客制化服務，在到現場培訓，系統實施的每一步，天地匯都在溝通，在培訓，最終達到了一個較好的效果。
四、I配貨貨運信息交易平臺的全國推廣
全國類似泉州天地匯公路港市場特征的地方很多，I配貨貨運信息交易平臺的可復制性也非常強，而且聯網后網絡效應會更大發揮，因此快速的在全國范圍內推廣有較大的可操作性。
天地匯預計按照如下方式進行全國范圍內的推廣：
（1）根據天地匯公路港建設統一落地
天地匯預計每年推進5個自建園區和5個加盟園區的公路港建設，在每個自建園區100%落地I配貨貨運信息交易平臺，在加盟園區根據市場特征選擇性置入。
（2）與各地現有配貨交易中心合作，進行系統整合
全國各地市場上存在大量的配貨中心，巨大部分還是傳統的“小黑板”模式，天地匯將組建專門的I配貨拓展團隊，對有合作意向的市場進行市場的改造和業務的整合。
（3）對滿足條件的停車場進行改造
I配貨貨運信息交易平臺最核心的資源是貨源和車源的集聚，從這個意義上講，滿足一定條件的大型停車場有改造成I配貨的可能性，在功能模塊上可能會有一定缺失，但是對改善配貨效率和全網的運作都會有一定幫助。
（4）提供咨詢服務，幫助更多物流園進行產品升級
I配貨貨運信息交易平臺最大的價值實現在于服務于全國的司機和貨代從業者，這樣才能最大范圍內降低空駛率，提高車輛使用效率，降低我國整體的物流成本，減少對道路和環境的壓力。因此，天地匯擬將I配貨貨運交易信息平臺產品化，服務于更多的物流園區，甚至不排除在適當的時間，對全社會開放，成為一個公共服務平臺。
加入天地匯，物流不再累。天地匯希望通過類似于I配貨貨運信息交易平臺這樣的產品打造，幫助物流產業升級，幫助物流人更好的生活。
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