一． 項目背景
海王集團創立于1989年，專注醫藥產業發展，已形成了涵蓋醫藥產品研發、醫藥制造、醫藥商業流通和連鎖零售的完整產業鏈條，并在品牌、研發、制造、物流、零售等主要環節上，具備了比較明顯的競爭優勢。至2010年，海王集團總資產103億元，實現銷售收入111億元，納稅額3.8億元。成為國內醫藥行業中產業鏈條完整、競爭優勢突出、行業地位領先、國際化程度較高的大型民營醫藥企業。國家藥監局發布新一輪的藥品經營質量管理規范（以下簡稱新版GSP），新版GSP的修訂對于我國藥品流通監管政策是一次較大的調整，海王集團為提高自身的倉儲管理水平及效率，實現新版GSP的要求，經過多輪的評選，最終選擇與唯智合作進行海王倉儲管理系統的建設。
二． 項目介紹
本次項目涉及醫藥流通、醫藥制造兩大版塊，未來的幾年內唯智公司倉儲管理系統將支撐海王全國多個物流中心運作，目前已經應用的公司包括棗莊銀海醫藥有限公司、河南東森醫藥有限公司。
2.1 倉庫介紹
海王東森倉位于河南省南陽市，倉庫為鋼混結構乙類樓層庫，建筑總高19.3米。整個倉庫共分4層，每層5200平方米，每層由3個防火分區分割，建筑總面積為20800平方米。倉儲主類為醫藥的零貨，整箱和部分醫療器械。
2.2 倉庫樓層介紹
倉庫共4層，第1層為操作區與重型貨架區，主要是針對2至4層的收發貨作業與整托貨物的倉儲。第2層為零貨區，主要倉儲載體為輕型貨架與部分托盤，其中20%~30%的零散貨物儲藏在流利式貨架之上。在本層有針對零散貨物的分揀機。第3層為整貨區，主要倉儲載體為托盤，輔以少量輕型貨架。第4層為醫療器械區，主要倉儲載體為托盤。整個倉庫由動力傳輸帶輔以無動力傳輸帶與樓層升降機連接，基本做到貨到人的操作模式。
2.3 庫區介紹
2.3.1 倉庫1樓（出入庫操作區 + 重型貨架區）
1樓建筑面積為5200平方米，層高5100mm。 如圖3所示，1樓分為操作區（2370平方米），重型貨架區（2370平方米）, 辦公區（460平方米）。
其中操作區又分為如下區域與功能模塊：
收貨待驗區，320平方米，60個托盤位
發貨集貨區，660平方米，145個托盤位
大宗暫存區，340平方米，76個托盤位
冷庫，190平方米
貨梯2部
出貨用自動分流輸送系統 + 升降機1臺，輸送帶總長20米
重型貨架區庫容量為2250個托盤位。
2.3.2 倉庫2樓（輕型貨架區 + 托盤）
2樓建筑面積為5200平方米，層高4700mm。 2樓分為輕型貨架區（2370平方米），地面托盤區（2370平方米）, 輔料區（460平方米）。
其中輕型貨架區又分為如下區域與功能模塊：
輕型貨架倉儲區，1115平方米，10490個庫位
分揀操作區，250平方米，1080個出貨暫存位
包材區，110平方米
貨梯2部
出貨用自動分流輸送系統 + 升降機2臺（分別連接1樓與3樓），輸送帶總長160米
地面托盤區庫容量為640個托盤位。
2.3.3 倉庫3樓（托盤 + 輕型貨架區）
3樓建筑面積為5200平方米，層高4700mm。3樓分為地面托盤區（4050平方米）， 輕型貨架區（190平方米），高危/特殊品庫（500平方米），輔料區（460平方米）。
主要區域與功能模塊信息如下：
托盤倉儲區，2280平方米，950個托盤位
輕型貨架區，190平方米，1200個庫位
高危/特殊品庫，500平方米
辦公區，150平方米
貨梯2部
出貨用輸送系統 + 升降機2臺（分別連接2樓與4樓），輸送帶總長42米
2.3.3 倉庫4樓（托盤 + 輕型貨架區）
4樓建筑面積為5200平方米，層高4700mm。 如圖3所示，4樓分為地面托盤區（4550平方米）， 輕型貨架區（190平方米），高危/特殊品庫（500平方米），預留區（460平方米）。
主要區域與功能模塊信息如下：
托盤倉儲區，2280平方米，1068個托盤位
輕型貨架區，190平方米，1200個庫位
辦公區，150平方米
貨梯2部
出貨用輸送系統 + 升降機（連接3樓），輸送帶總長40米
2.4 庫內動線
各個樓層之間的貨物流通由貨梯(入貨時使用)與輸送帶（出貨時使用）支撐。入貨時在1樓的收貨待驗區對貨物進行理貨和必要的檢驗，完成后由貨梯運至相應的樓層直接上架。出貨時各樓層揀貨員按照RF訂單提示完成各自揀貨，2樓因是零散貨，故需要使用揀選機配合揀選，完成揀貨后由輸送帶與升降機將貨物轉運至1樓發貨集貨區（1樓重型貨架上的貨物由叉車直接運至發貨集貨區），最終完成發貨作業
三． 項目關鍵要素與解決方案
海王集團原有物流操作模式以ERP系統為引導，以大量的紙單操作輔以部分RF掃描來完成倉儲操作。換句話說，原有倉儲操作模式屬于沒有專業WMS指導，依靠紙單輔以經驗記憶與部分功能受限的操作設備的原始操作模式。隨著國家GSP的推廣與新型自動化物流中心的興建，其固有的原始操作模式必被淘汰。
3.1 關于唯智
唯智公司是由眾多行業資深顧問組成，通過長期中國物流實踐和世界領先物流理念相結合，致力于為物流行業提供咨詢、產品和服務的一體化公司。唯智從成立的第一天起，就定位為專業的物流行業解決方案提供商。利用唯智自身的行業經驗和優秀的解決方案，來提升客戶在供應鏈的執行決策水平和流程管理水平，從而為客戶創造最大的價值，建立長期的合作伙伴關系。
唯智公司是中國最大的專業物流軟件提供商，具備最大的專業研發團隊，最大的咨詢服務團隊；唯智公司穩健，務實的企業文化，穩定的服務團隊，確保能夠為企業提供優質，長期，可信賴的信息化服務。唯智為國內外眾多的第三方物流公司，家電行業，醫藥行業，汽車行業，高科技行業，制造企業和B2C流通企業提供了專業的物流咨詢和產品實施服務，形成了體系結構完整的針對物流企業或者企業物流的專業的信息系統解決方案。
在物流軟件方面，唯智信息技術（上海）有限公司秉承為客戶創造價值、與客戶共同成長的經營服務理念，依托在物流行業豐富的實踐經驗和理論研究，在多年積累的基礎上，先后推出E－Logistic 系統產品，包括Elog OMS® 訂單管理系統、 ELog TMS® 運輸管理系統、ELog WMS® 倉儲管理系統、ELog BMS® 結費管理系統四大系統。
3.2 唯智WMS整體解決方案
項目中唯智公司與集成商緊密配合、協調各方，使硬件、軟件各司其職成功打造現代化醫藥物流中心。倉儲管理系統有效管理收、發、存、揀、配、退、補的業務作業，同時根據實際作業提供全面的分析體系，在立足當前的業務基礎上解決公司目前所面臨的問題，并著眼于今后不斷增長的業務需求和模式的轉變。
3.2.1整體物流信息化藍圖
選擇唯智WMS產品，有利于海王未來隨著物流管理的深入和業務發展，導入唯智公司的運輸配送系統TMS和費用結算系統BMS，形成一個平臺下的多種物流體系核心業務的無縫集成。
海王本次系統建設是以唯智WMS多模塊高集成一體化整體系統，負責核心的物流倉儲作業管理，包含收貨、上架、揀貨、包裝、復核、發貨、盤點、移位、補貨、RF作業、報表分析模塊，同時保有對外部系統的接口。 海王倉儲管理系統項目需要和現有的ERP系統、未來的WCS系統，財務軟件進行對接。建議采用信息總線方式實現各個系統交互集成。
系統 覆蓋范圍
倉儲管理系統 棗莊庫、南陽庫，支持條碼采集。
RF模塊 庫內RF無紙化作業。
3.2.2 集成式的現代化醫藥物流中心建設
現代化醫藥物流中心的建設要涉及ERP、WMS、RF、DPS、AS/RS多個軟硬件設備，唯智公司倉儲管理系統協同多個軟件系統及硬件設備，實現與上下游的信息交互，從而實現對醫藥物流中心的整體管控。
企業ERP：倉儲管理系統接收上游ERP系統的銷售出貨、采購收貨、退貨、調撥等指令，并將處理結果及時反饋ERP；
無線手持設備RF：下發作業指令，操作人員使用RF進行揀選、上架等作業；
電子標簽DPS：下發揀選指令，DPS亮起提示作業人員操作；
倉庫控制系統WCS：下發作業指令，驅動設備存取，并將結果收集發送WMS
3.2.3 滿足GSP管理要求的倉儲信息化建設
藥品是關系人民生命健康的特殊商品，保障不同批次，不同日期的藥品區分處理，實現可追溯尤為重要，國家藥監局頒布的新版GSP也是要達到藥品全流程的可控。本次項目中，在系統中建立了完善的基礎信息，完整的記錄藥品的相關作業信息、庫內相關信息等保證這一目的的實現。
電子監管碼管理：在收貨、打包復核、發車確認等多個環節對電子監管碼進行采集并自動上傳藥監平臺；
報表管控：統一管理GSP涉及的相干單證，如：質檢報告、到貨請驗記錄、藥品養護檔案、員工培訓記錄等；
庫存日志管控：詳細記錄每個藥品批號的進出庫，庫內管理詳細日志，以備后期查詢監管；
3.2.4確保藥品質量安全，實現全程可視化
藥品需要對質量實施“從生產出廠、運輸到流通儲存、配送直至銷售及使用終端”的全過程實行有效控制，以確保藥品質量安全有效； 為滿足集團供應鏈管理需求，實現全國庫存優化，以及解決藥品流通行業集中度低，發展水平滯后，物流成本高，特別是藥品流通運輸環節門檻低，藥品與其他商品混裝、混運，無法保證藥品運輸過程中的質量安全，存在嚴重的監管盲點和質量隱患等問題，唯智倉儲管理系統為海王實現了藥品的供應鏈全程可視化，主要體現在三個層面：訂單可視化、庫存可視化，以及移動設備的可視。
訂單可視化：系統實現了從接受訂單開始到訂單完成的一系列執行過程的狀態跟蹤，客戶可在監控屏中監控到所有已生效的藥品訂單作業情況，同時對發生問題的環節進行預警，加強管控力度，控制藥品質量。
庫存可視化：通過直觀的畫面縱覽整個供應鏈網絡各配送中心的位置、庫滿度以及之間的關系；顯示各個庫區貨物存放情況、滿度及倉庫構造，同時針對倉庫四維模型道排列層可逐級查看，實現集團供應鏈管理的需求，為庫存優化提供依據。
移動設備可視：唯智倉儲管理系統支持多種移動設備，支持手機、平板電腦等移動設備的系統訪問；支持安卓系統、蘋果系統以及其他主流移動設備操作系統；全面支持所有主流瀏覽器，無需安裝插件，可隨時隨地實現系統訪問及操作。
四． 系統在建設過程中的難題與解決方法
4.1 信息化實施面臨的挑戰與設計
該方案根據中鐵物流的業務應用需求，從實際出發， 按照先進性、 高可靠性、 易維護性、 高性價比的原則進行設計和部署。 在實際部署上采用總倉建立一套系統供集團內所有用戶訪問的方式。該方案在實施中面臨以下挑戰和特殊的設計：
先進性：該系統必須具有先進的技術架構及支撐大量用戶訪問的設計，包括大并發下的緩存技術、頁面異步數據交換等等最新的互聯網技術。
安全性：由于用戶所有數據和文件都在該系統上，該系統需要具有非常高的安全性， 除軟件自身要有各種安全措施外，還需要提供硬件安全方案，如身份認證技術、防火墻、入侵防御系統等等。
可靠性：由于系統一旦出現故障，將對整個系統的用戶造成影響，要求系統具有很高的可靠性，并有完整的應急措施，比如采用雙機熱備等。
靈活性：該系統同時滿足多個單位不同需求，需要在格式、流程、表單、權限等設置上具有靈活性。
4.2 唯智的解決方法與實施
唯智公司WMS 產品基于J2EE 技術構架，采用B/S 架構。唯智ELOG SWMS系統的標準部署方案是在企業內網（部分企業采用租用IDC 托管的方式）集中部署一套軟件產品；通過Intranet 、Internet鏈接企業遍布在全國各地的分支機構。除了中央部署外，其他所有分支機構都不需要安裝任何服務器來支持系統運作。 用戶也無需在客戶端安裝任何軟件產品，或者軟件插件來使用系統。完全實現零安裝、零維護的需求。總部員工、外地物流中心、辦事處的同事可以通過企業內網訪問WMS 系統，或者通過Internet 使用VPN 企業內網后使用系統。也可以在企業安全管理策略允許的情況下，通過Internet 經過恰當的安全保密機制（例如U 盾等技術），接入系統。為保護系統安全、不受非法入侵，在WMS 應用服務器外皆部署防火墻和DMZ。
4.2.1系統安全保護與措施
信息系統對于企業來說，是非常重要的神經系統，但同時對信息系統的加密保護也是實施和日后維護的難點。因此，為保證信息系統的安全運行，唯智提供以下解決方案。
數據級：
本項目對重要數據預設以下安全服務：
機密性，確保在一個計算機系統中的信息和被傳輸的信息僅能被授權讀的各方所得。
鑒別，確保一個消息的來源或電子文檔被正確地標志，同時確保該標識被偽造。
完整性，確保僅有授權的各方能夠修改計算機系統有價值的東西和傳輸的信息。修改包括對傳輸的消息的寫、改變、改變狀態、刪除、創建和時延或重放。
認可，要求無論發送方還是接收方都不能夠抵賴所進行的傳輸。
訪問控制，要求對信息源的訪問可以由目標系統控制。
便利性要， 求系統的有用資源當需要時就可為授權各方使用。本系統的安全體系引入基于ACL（Access Control List）的高級安全管理模式。通過ACL控制，可以將系統中的敏感商務對象（可以包括菜單功能、頁面、特定數據集合、特定敏感數據字段、某個按鈕、某個鏈接等各種資源進行安全控制）；可以涵蓋模塊級、記錄級、字段級的多重權限管理機制。
登陸級
系統對于終端的用戶登陸作了詳細的規劃。限制用戶在做某項操作時只能登錄指定的機器。如做計劃方案調度和費用功能的用戶只能在已經預設其功能的指定計算機上操作，對于功能定義比較重要和敏感數據功能操作做到了很好的保護。同時本系統也支持類似銀行終端模式的限制用戶錯誤登陸的次數功能。良好的報警機制是對系統安全性很好的支持。本系統對于此項功能做了獨到的研發。
審計報警：發現用戶幾次錯誤登錄，封鎖該用戶并提醒管理員
預防：系統管理員對于可疑用戶或非法登陸用戶可以發指令立即終止該用戶的所有操作。
為了保證登錄安全性，避免密碼泄漏后，可以被其他外部人員，離職人員利用，進入系統獲取業務數據，可以采用U 盾等類似的強加密措施進行身份認證（需甲方購買相應硬件產品，乙方負責集成到WMS 認證體系中）
存取功能級
本系統對不同功能的用戶進行了細分。每一個進入系統的用戶都必須提供正確的用戶名和密碼。本系統中可以對于每個用戶分配不同的操作權限，限制其進行非法操作而危及系統的安全交換和運作。為了便于管理，體現權限層級關系，安全控制對象可以分為：用戶，用戶組，角色，權限四個概念。其中用戶可以加入多個組中，用戶組之間可以嵌套使用，子組具備父組的所有權限。
預設完善的用戶角色架構，在使用時靈活組合達到客戶最終需求，例如：
系統管理員：負責系統的權限分配、監控與維護
文件管理員：負責文件權限的分配、監控
編輯者：有權創建文件
修改者：有權修改文件內容
閱讀并打印者：有權閱讀內容并打印
不能存取者：無權看信息
傳輸級
對于核心業務管理系統，保護信息的傳輸安全至關重要。在網絡上傳輸的是數據信息，有效地保護這些數據信息是網絡傳輸控制的最重要的方面。本系統在網絡傳輸上可使用SSL安全協議，它除了可以用在WEB服務器與瀏覽器之間信息交換之外，還可以支持其他我們所熟知的網絡應用。以TCP/IP網絡層來看，SSL是定位在網絡層之上的應用協議，所以任何以TCP/IP層以上的網絡協議SSL都可以支持，如HTTP、FTP、SMTP等皆是SSL的保護范圍。
基于標準的網絡安全策略本系統集成了自己的傳輸安全機制。包括以下幾項：
數據加密和數字簽名，就是將用對方的公鑰進行加密的文件發給對方，對方拿他自己的私鑰解密。數字簽名是用自己的私鑰加密哈希散列值，對方拿我們的公鑰解密得到一個散列值后對方拿我們發送的消息執行哈希運算得到一個散列值，對方比較值是否相等。如果相等，證明這是我們發過去的信息。
訪問控制（權限），靈活配置的用戶角色（在存取功能級詳細描述）。
審計，包括三部分。首先是對硬件服務器的監控；對數據庫，應用服務器數據active的監控；和對終端用戶操作log的監控。
物理安全性，客戶需要按照實施要求組建硬件防火墻，以阻斷主動或者被動的攻擊對數據庫和應用模塊的損害。
4.3 未來系統集成挑戰
隨著各單個應用系統上線以后，系統集成需求將會成幾何級數增長，企業數據總線的建設將是未來的發展方向，物流系統也將會和其它系統進行進一步集成，集成的難度與要求也勢必愈發困難與嚴格。
vTradEx EDI Server 是唯智公司針對物流軟件實施需要面對各種復雜的系統集成環境研發的數據交換中間件產品。屬于vTradEx E-Logitstic 軟件包的核心部件之一。
4.3.1 技術架構
vTradEx EDI Server 采用J2EE 技術開發。 能夠運行于多種主流軟硬件平臺,包括Linux, AIX, HPUX, Solaris 等；能夠連接各種主流數據庫平臺，包括DB2、 Oracle、SQL Server 等。vTradEx EDI Server 支持國際XML、 EDI、EAI、 ESB、 SOA 標準，能夠方便快捷的和主流集成工具進行數據交換， 包括IBM MQ、WebMethod, Tuxedo 等。
vTradEx EDI Server 可以實現將基于Framework 開發的STMS 產品和SWMS 產品的功能部件，通過SOA 的模式公布，以和其他外部系統構成能夠自由組合，集成，協同工作的SOA 部件。vTradEx TMS 和WMS 內部部件也在充分考慮性能和效率的同時，實現了部件服務化。 同樣也采用標準的EDI Server 模式構成松耦合架構。
4.3.2 并行消息處理和調度
EDI Server 除了提供了對于各種平臺的技術連接手段(Adapter)外，同時提供高效的報文處理機制。 以應對海量報文爆發情況下的處理要求。 并且提供一整套報文異常處理機制。
如圖所示，EDI Server 當報文到達后，會根據規則配置，將報文交予適當的處理線程進行處理。不同的線程處理一類或者多類的報文，以確保各類報文的并行高效處理，不會由于某類報文堵塞其他報文處理。系統設立專門的異常處理服務進程，用于對于由于某種原因失敗的報文進行重新嘗試，直到成功，或者超過設定的重試次數后失敗。這種處理模式也保證了對于錯誤報文重試不會堵塞正常報文的處理。
4.3.3 定時批處理機制：
EDI Server 還提供批處理定時啟動的功能。 能夠采用crontab 模式，對于批處理的啟動時間，次數進行靈活設定。此功能應用于非實時連接的交易報文處理，數據轉移，以及數據大規模運算等技術環節。
EDI Server 針對主流ERP 產品提供成熟的接口模塊。 包括SAP, ORACLE, K3 等系統。并在具體客戶得到成功應用。
4.3.4 可擴展性
EDI Server作為本次項目唯智提供的核心組件完全融入到系統各個環節，能夠實現所有外部信息接入的轉換和翻譯。
作為開放平臺，系統通過EDI Server可以實現和外部任何系統的交互，為外部接口的增加和拓展預留了余地；
未來一旦需要增加接口，只需約定相互交互格式，系統即可以實現接口集成。
4.4 項目的實施與推進
項目管理是整個項目成功的關鍵, 貫穿在整個項目過程中。唯智公司的項目經理與海王共同推進項目的進程。在合作過程中，海王的項目經理把握項目的指導方向，批準唯智公司的交付工作，提出變更的需求；唯智公司控制項目進度，保證按進度進行交付，對變更請求進行處理；唯智公司的項目經理也會保證按項目計劃交付工作，雙方的項目經理保證了整個項目進行過程中迅速有效的溝通，包括：
項目方向的指導
項目進度的控制
項目變更的處理
項目的日常管理
周例會制度
里程碑審計會議制度
智慧物流技術不僅帶來了軟件技術的革命，同時對于軟件實施方法論也提供了新的手段。智慧物流軟件實施和傳統軟件實施有著不同的側重點和步驟。唯智公司采用“智慧物流實施五步法” 方法論，來保證項目的成功。
Step 1: 最佳實踐設計
唯智派遣行業專家進場，在深入了解客戶業務特征和制約條件情況下，和客戶共同制定最優化方案。 因為智慧物流軟件的高可配置型，唯智顧問不會強推“最佳實踐”給客戶，不會拒絕變革，而是關注如何讓軟件為客戶創造更好的業務回報。
Step 2: 配置和實現
唯智工程師和顧問按照前期制定的方案，對于軟件系統進行規則和流程配置；并進行少量客戶化工作； 公司內部QA 部門對于產出物進行細致測試，確保質量。由于智慧物流產品的靈活性和行業化特征，此階段的工作量要低于傳統軟件客戶化工作量；由于配置化定制，客戶化帶來的軟件缺陷也要低于傳統軟件。
Step 3: 實施
唯智顧問將最終交付版本帶到客戶現場，組織和指導客戶進行 UAT 測試，實物模擬測試；對于客戶各層級用戶進行系統使用和運維培訓。通過培訓，客戶的技術人員和關鍵用戶將掌握如何通過配置，實現各種業務需求。
Step 4: 評估和優化
系統上線后，經過一段時間運行后，唯智顧問將和現場主管共同評估分析在系統在實戰使用中，發現可以進一步優化的環節，以及優化的代價和回報； 制定優化策略，并實施。評估和優化環節往往是企業和供應商都忽視的環節。但唯智經過多年的實踐發現，增加這一環節，可以讓企業在現有的投資回報的基礎上，獲得更多的收益。
Step 5: 長期戰略伙伴合作
通過優質的服務，雙方建立起良好的互信合作伙伴關系。唯智公司建立客戶業務知識庫，為客戶提供長期、深入的信息化服務。和客戶共同成長。
4.4.1 項目管理工具
圖15，唯智VERP系統
唯智公司研發了公司內部使用的項目管理工具VERP 系統。（圖15） VERP 系統可以有效的指導項目小組分解任務，合理分工，并跟進問題的解決。 VERP 系統經過近8年的實戰使用，是唯智公司項目管理制度的載體。 其對于成功實施項目，幫助公司管理層把控每個項目起到非常重要的作用。
風險管理：唯智公司在整個項目管理中引入完善的風險管理機制。
風險計劃管理：風險計劃作為項目實施計劃的一部分，對可能的風險進行定義、識別、遷移、應對方法等作出計劃，并在項目實施的全程中實時更新。我們對可能的風險進行等級歸類，并作出相應的處理時限規定。項目實施的風險是無法避免的，只有做好風險計劃管理才能很好的避免風險出現后的手忙腳亂；唯智公司通過多年的經驗積累，在項目初期即指定完善的風險計劃，使得整個項目實施有備無患。
范圍變更風險管理：范圍變更是最可能發生的風險，對于進度、質量和商務會產生直接影響。一般來說，我們建議采用分階段上線的方法，也就是說在正式上線后再發布補丁/增強版本來實現變更。任何范圍變更必須按照正式流程執行。針對項目范圍變更風險，唯智引入變更管理機制，通過對范圍發生變更的內容進行必要性、緊迫性判斷，根據不同的類型制定變更實施方案，做到整個操作流程化、規范化。
質量問題管理：流程對于質量控制有至關重要的作用，我們建立了完善的流程來控制整個實施流程，我們也設立了獨立的QA來監控流程的執行情況。 通過QA對整個流程的把控，有效的規范整個項目的實施步驟，避免風險的產生
人力資源風險：關鍵人員對項目影響較大，對于關鍵崗位，我們建立人才備份來應對關鍵人員不能履職的情況。
4.4.2 項目計劃管理
按照海王銀河醫藥立體自動化化倉庫建設的規劃，海王可選擇先實施試點后推廣，或者同時實施棗莊庫和南陽庫。其中每個倉庫實施時間為三個月。項目從2012年10月22日開始實施，已于2013年1月21日系統正式上線。
本工程建設包括山東棗莊、河南南陽二個倉庫，以下為關鍵里程碑：
試點實施里程碑：
階段 完成時間
項目啟動： 2012年10月22日
需求調研及分析設計： 2012年11月20日
客戶化開發： 2013年12月21日
實施部署UAT： 2013年1月14日
系統上線： 2013年1月21日
項目終驗： 2013年3月11日
投產后，唯智顧問和甲方管理人員共同監控和評估交付系統在真實業務環境中運行效果，對于實際作業中發現的可以優化的點評估優化價值，優化包括軟件功能、流程調整、庫位劃分、系統配置等一些列相關因素。 經過優化后，軟件系統將更為貼切甲方的業務。 功實施是雙方后期構建長期的戰略合作關系的起點；項目成功驗收后，唯智和海王即將在更多物流相關領域開展戰略合作。
五． 信息化主要效益分析與評估
5.1 操作量與人力成本彈性分析
在同等操作條件下，通過對原先操作模式的人力成本與系統支持下的操作模式的人力成本做對比。
數據：
日常月操作量（ＢＵ） 峰值月操作量、（ＢＵ）
750000 980000
優化前人工(小時） 5280 6240
優化后人工（小時） 5280 5400
注：5280為30名操作工一個月大致的正常工作小時數，在峰值月中則需要加班。
公式：Ed = (△Q/Q) / (△P/P）
優化前：Ed = -0.17 / -0.266 = 0.63
優化后：Ed = -0.02 / -0.266 = 0.08
由此可見，通過WMS優化后，在同等操作量基礎下，人力成本受到作業量的影響比優化前降低了87%。
如果折換成實際人力成本，按照當地最低小時薪資標準計算（12元/小時，加班 x 1.5），每月為海王集團節約人工：
公式：（ - ）* S * N
H: 小時數
S: 實際工資(Salary)
N：變量
每月節約人力成本：（6240 – 5400）x (3 x 1.5) x 1.2 = 4536元/月
全年單倉共節省 4536 x 3 = 13608 元/年
通過實地調研，目前30人的操作團隊在正常月操作狀態下為非滿負荷操作，故做為海王人力，可以按照組織構架適當減少人力，以達到更好的人力/產出配比。
5.2 庫存周轉分析
在同等操作條件下，通過對原先操作模式下的庫存周轉率與系統支持下的操作模式的庫存周轉率做對比。
數據：
平均出庫量
12000000
優化前庫存保有量 9500000
優化后庫存保有量 8500000
注：優化后通過WMS對在庫庫存經行精細化管理，取消了部分冗余庫存
公式：庫存周轉數 = * 12
優化前：庫存周轉數 = * 12 = 1.26 * 12 =15.1
優化后：庫存周轉數 = = 1.41 = 1.41 * 12 = 16.9
由此可見，在優化后因庫存精細化管理式在庫庫存數量降低，在發貨量不變的情況下，進一步增加了庫存周轉數；提升約12%，從而使企業進一步增強了盈利能力與資金周轉率。根據海王2013年內部財務報告，倉儲部分增加5％利潤.
5.3 訂單處理能力分析
此圖為2013年東森倉訂單處理量，按照相同人數未優化前原有工作效率折算后，顯示出在處理大批量訂單業務時，WMS支持的下的操作效率要比原先效率提高約20個百分點。
5.4 其他效益評估
業務單據處理時間平均減少30%以上。
分析統計業務數據時間減少92%。
業務、財務單據傳遞時間減少52%。
業務執行差錯率降低30%。
業務運營成本降低9%。
整體物流業務利潤率提升5%。
六． 項目意義
海王倉儲管理系統一期項目覆蓋棗莊銀海醫藥有限公司現代化物流中心, 河南東森醫藥有限公司現代化物流中心。 唯智團隊針對業務特點對其庫內作業流程進行標準化規范，通過系統進行固化實現無紙化作業，高速分揀設備、AS/RS等的系統控制。唯智基于此項目幫助海王集團打造一個符合國家醫藥流通規劃，集中藥飲片包裝、倉儲、物流配送于一體，高檔次、大規模、多功能、智能化的醫藥物流配送中心。
在成功牽手中國醫藥集團、四川科倫集團物流信息化建設后，海王倉儲管理系統項目對唯智公司具有里程碑意義，再次驗證了唯智系統在大企業中應用的技術優勢，鞏固了唯智公司在醫藥行業物流信息化的行業地位。唯智人在未來仍將不懈努力不斷進取，為更多的客戶提供高效滿意的服務，為中國物流信息化建設的進程貢獻自己的綿薄之力。
七． 未來其他系統建設方案
根據整體物流信息化藍圖，未來海王隨著業務發展和物流管理的深入，可以導入唯智公司的運輸配送系統ELOG STMS和費用結算系統ELOG SBMS。
物流信息化藍圖（未來建設）
系統 覆蓋范圍
運輸管理系統 調撥轉儲、零售配送、在途跟蹤
費用結算系統 倉儲、運輸費用計算
7.1 運輸管理系統 TMS
唯智TMS運輸管理系統基于供應鏈網絡設計，集成最佳行業實踐業務模型，幫助企業解決在物流運輸管理過程中所面臨的種種問題，諸如：如何實現總部與分公司分級管理，如何有效的整合資源；如何正確的選擇和管理外包承運商和自有車隊；如何更快的處理異常情況；如何準確的計算費用，如何提供端到端的全程物流服務等。唯智TMS通過訂單全生命周期管理、節點監控，達到業務全程可視化，提高企業對業務風險的管控力，改善企業運作以及客戶服務品質。唯智TMS系統適用于中、大型制造分銷企業對于自己的物流業務進行管理，以及各類3PL公司開展運輸服務業務的管理要求。
7.1.1 運輸管理系統的主要職能包括：
復雜組織架構運作：多業務平臺適用于大型零售企業多網點架構模式，各組織之間業務聯合運作。
調度管理：制定派車計劃，登記派車實際情況；系統提供按線路自動派車、或者按空余車輛自動配載。
在途信息登記：對車輛的發車、在途情況及到達等情況實時登記，事后匯總評估。
多式聯運管理：支持陸-陸、陸-空、陸-海等聯運業務。
服務質量管理：投訴管理，承運商/司機的考核管理。
7.2 費用結算系統 BMS
唯智公司Elog SBMS®產品采用自然語言（中文）進行規則配置，通俗易懂，可以很容易讓業務管理人員掌握，并自行進行修改。SBMS系統能夠對于運輸，倉儲各種費用進行計費。
計費引擎是唯智公司創新設計，是業內唯一引入規則引擎的計費產品， 特別適用于中國物流結算方法復雜，不規范的產業環境；是唯一一個能夠讓業務人員用自然語言進行規則配置的計費產品；計費引擎支持對客戶結算應收費用，以及對承運商計算應付費用。支持按照物流服務合同，進行計費；也支持根據臨時情況，手工添加額外費用的管理要求。
7.2.1 費用結算系統的主要職能包括：
復雜組織架構運作：多計費平臺適用于大型零售企業多網點架構模式，各組織之間獨立計費。
費率導入：費率表可直接在前臺靈活配置，費率信息直接導入系統，減少二次開發及費率信息移植工作。
計費管理：計費規則采用自然語言，通俗易懂，可由業務人員直接在前臺維護，隨時跟隨業務改變及時更新。
應收/應付管理：可實現自動或手動計費、費用修改重算取消、手工費用錄入、賬單生成、打開關閉賬單
賬單輸出：賬單查詢，輸出便捷。
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