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一． 項目背景

海王集團創(chuàng)立于1989年，專注醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已形成了涵蓋醫(yī)藥產(chǎn)品研發(fā)、醫(yī)藥制造、醫(yī)藥商業(yè)流通和連鎖零售的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，并在品牌、研發(fā)、制造、物流、零售等主要環(huán)節(jié)上，具備了比較明顯的競爭優(yōu)勢。至2010年，海王集團總資產(chǎn)103億元，實現(xiàn)銷售收入111億元，納稅額3.8億元。成為國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈條完整、競爭優(yōu)勢突出、行業(yè)地位領(lǐng)先、國際化程度較高的大型民營醫(yī)藥企業(yè)。國家藥監(jiān)局發(fā)布新一輪的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范（以下簡稱新版GSP），新版GSP的修訂對于我國藥品流通監(jiān)管政策是一次較大的調(diào)整，海王集團為提高自身的倉儲管理水平及效率，實現(xiàn)新版GSP的要求，經(jīng)過多輪的評選，最終選擇與唯智合作進(jìn)行海王倉儲管理系統(tǒng)的建設(shè)。

 

 

二． 項目介紹

本次項目涉及醫(yī)藥流通、醫(yī)藥制造兩大版塊，未來的幾年內(nèi)唯智公司倉儲管理系統(tǒng)將支撐海王全國多個物流中心運作，目前已經(jīng)應(yīng)用的公司包括棗莊銀海醫(yī)藥有限公司、河南東森醫(yī)藥有限公司。

2.1 倉庫介紹

海王東森倉位于河南省南陽市，倉庫為鋼混結(jié)構(gòu)乙類樓層庫，建筑總高19.3米。整個倉庫共分4層，每層5200平方米，每層由3個防火分區(qū)分割，建筑總面積為20800平方米。倉儲主類為醫(yī)藥的零貨，整箱和部分醫(yī)療器械。

 

2.2 倉庫樓層介紹

倉庫共4層，第1層為操作區(qū)與重型貨架區(qū)，主要是針對2至4層的收發(fā)貨作業(yè)與整托貨物的倉儲。第2層為零貨區(qū)，主要倉儲載體為輕型貨架與部分托盤，其中20%~30%的零散貨物儲藏在流利式貨架之上。在本層有針對零散貨物的分揀機。第3層為整貨區(qū)，主要倉儲載體為托盤，輔以少量輕型貨架。第4層為醫(yī)療器械區(qū)，主要倉儲載體為托盤。整個倉庫由動力傳輸帶輔以無動力傳輸帶與樓層升降機連接，基本做到貨到人的操作模式。

2.3 庫區(qū)介紹

2.3.1 倉庫1樓（出入庫操作區(qū) + 重型貨架區(qū)）

1樓建筑面積為5200平方米，層高5100mm。 如圖3所示，1樓分為操作區(qū)（2370平方米），重型貨架區(qū)（2370平方米）, 辦公區(qū)（460平方米）。

其中操作區(qū)又分為如下區(qū)域與功能模塊：

收貨待驗區(qū)，320平方米，60個托盤位

發(fā)貨集貨區(qū)，660平方米，145個托盤位

大宗暫存區(qū)，340平方米，76個托盤位

冷庫，190平方米

貨梯2部

出貨用自動分流輸送系統(tǒng) + 升降機1臺，輸送帶總長20米

重型貨架區(qū)庫容量為2250個托盤位。

 

 

2.3.2 倉庫2樓（輕型貨架區(qū) + 托盤）

2樓建筑面積為5200平方米，層高4700mm。 2樓分為輕型貨架區(qū)（2370平方米），地面托盤區(qū)（2370平方米）, 輔料區(qū)（460平方米）。

其中輕型貨架區(qū)又分為如下區(qū)域與功能模塊：

輕型貨架倉儲區(qū)，1115平方米，10490個庫位

分揀操作區(qū)，250平方米，1080個出貨暫存位

包材區(qū)，110平方米

貨梯2部

出貨用自動分流輸送系統(tǒng) + 升降機2臺（分別連接1樓與3樓），輸送帶總長160米

地面托盤區(qū)庫容量為640個托盤位。

 

 

 

2.3.3 倉庫3樓（托盤 + 輕型貨架區(qū)）

3樓建筑面積為5200平方米，層高4700mm。3樓分為地面托盤區(qū)（4050平方米）， 輕型貨架區(qū)（190平方米），高危/特殊品庫（500平方米），輔料區(qū)（460平方米）。

主要區(qū)域與功能模塊信息如下：

托盤倉儲區(qū)，2280平方米，950個托盤位

輕型貨架區(qū)，190平方米，1200個庫位

高危/特殊品庫，500平方米

辦公區(qū)，150平方米

貨梯2部

出貨用輸送系統(tǒng) + 升降機2臺（分別連接2樓與4樓），輸送帶總長42米

 

 

 

 

2.3.3 倉庫4樓（托盤 + 輕型貨架區(qū)）

4樓建筑面積為5200平方米，層高4700mm。 如圖3所示，4樓分為地面托盤區(qū)（4550平方米）， 輕型貨架區(qū)（190平方米），高危/特殊品庫（500平方米），預(yù)留區(qū)（460平方米）。

主要區(qū)域與功能模塊信息如下：

托盤倉儲區(qū)，2280平方米，1068個托盤位

輕型貨架區(qū)，190平方米，1200個庫位

辦公區(qū)，150平方米

貨梯2部

出貨用輸送系統(tǒng) + 升降機（連接3樓），輸送帶總長40米

 

 

 

 

 

 

 

2.4 庫內(nèi)動線

各個樓層之間的貨物流通由貨梯(入貨時使用)與輸送帶（出貨時使用）支撐。入貨時在1樓的收貨待驗區(qū)對貨物進(jìn)行理貨和必要的檢驗，完成后由貨梯運至相應(yīng)的樓層直接上架。出貨時各樓層揀貨員按照RF訂單提示完成各自揀貨，2樓因是零散貨，故需要使用揀選機配合揀選，完成揀貨后由輸送帶與升降機將貨物轉(zhuǎn)運至1樓發(fā)貨集貨區(qū)（1樓重型貨架上的貨物由叉車直接運至發(fā)貨集貨區(qū)），最終完成發(fā)貨作業(yè)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三． 項目關(guān)鍵要素與解決方案

海王集團原有物流操作模式以ERP系統(tǒng)為引導(dǎo)，以大量的紙單操作輔以部分RF掃描來完成倉儲操作。換句話說，原有倉儲操作模式屬于沒有專業(yè)WMS指導(dǎo)，依靠紙單輔以經(jīng)驗記憶與部分功能受限的操作設(shè)備的原始操作模式。隨著國家GSP的推廣與新型自動化物流中心的興建，其固有的原始操作模式必被淘汰。

3.1 關(guān)于唯智

唯智公司是由眾多行業(yè)資深顧問組成，通過長期中國物流實踐和世界領(lǐng)先物流理念相結(jié)合，致力于為物流行業(yè)提供咨詢、產(chǎn)品和服務(wù)的一體化公司。唯智從成立的第一天起，就定位為專業(yè)的物流行業(yè)解決方案提供商。利用唯智自身的行業(yè)經(jīng)驗和優(yōu)秀的解決方案，來提升客戶在供應(yīng)鏈的執(zhí)行決策水平和流程管理水平，從而為客戶創(chuàng)造最大的價值，建立長期的合作伙伴關(guān)系。

唯智公司是中國最大的專業(yè)物流軟件提供商，具備最大的專業(yè)研發(fā)團隊，最大的咨詢服務(wù)團隊；唯智公司穩(wěn)健，務(wù)實的企業(yè)文化，穩(wěn)定的服務(wù)團隊，確保能夠為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)，長期，可信賴的信息化服務(wù)。唯智為國內(nèi)外眾多的第三方物流公司，家電行業(yè)，醫(yī)藥行業(yè)，汽車行業(yè)，高科技行業(yè)，制造企業(yè)和B2C流通企業(yè)提供了專業(yè)的物流咨詢和產(chǎn)品實施服務(wù)，形成了體系結(jié)構(gòu)完整的針對物流企業(yè)或者企業(yè)物流的專業(yè)的信息系統(tǒng)解決方案。

在物流軟件方面，唯智信息技術(shù)（上海）有限公司秉承為客戶創(chuàng)造價值、與客戶共同成長的經(jīng)營服務(wù)理念，依托在物流行業(yè)豐富的實踐經(jīng)驗和理論研究，在多年積累的基礎(chǔ)上，先后推出E－Logistic 系統(tǒng)產(chǎn)品，包括Elog OMS® 訂單管理系統(tǒng)、 ELog TMS® 運輸管理系統(tǒng)、ELog WMS® 倉儲管理系統(tǒng)、ELog BMS® 結(jié)費管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)。

3.2 唯智WMS整體解決方案

項目中唯智公司與集成商緊密配合、協(xié)調(diào)各方，使硬件、軟件各司其職成功打造現(xiàn)代化醫(yī)藥物流中心。倉儲管理系統(tǒng)有效管理收、發(fā)、存、揀、配、退、補的業(yè)務(wù)作業(yè)，同時根據(jù)實際作業(yè)提供全面的分析體系，在立足當(dāng)前的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上解決公司目前所面臨的問題，并著眼于今后不斷增長的業(yè)務(wù)需求和模式的轉(zhuǎn)變。

 

 

3.2.1整體物流信息化藍(lán)圖

選擇唯智WMS產(chǎn)品，有利于海王未來隨著物流管理的深入和業(yè)務(wù)發(fā)展，導(dǎo)入唯智公司的運輸配送系統(tǒng)TMS和費用結(jié)算系統(tǒng)BMS，形成一個平臺下的多種物流體系核心業(yè)務(wù)的無縫集成。

 

 

海王本次系統(tǒng)建設(shè)是以唯智WMS多模塊高集成一體化整體系統(tǒng)，負(fù)責(zé)核心的物流倉儲作業(yè)管理，包含收貨、上架、揀貨、包裝、復(fù)核、發(fā)貨、盤點、移位、補貨、RF作業(yè)、報表分析模塊，同時保有對外部系統(tǒng)的接口。 海王倉儲管理系統(tǒng)項目需要和現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)、未來的WCS系統(tǒng)，財務(wù)軟件進(jìn)行對接。建議采用信息總線方式實現(xiàn)各個系統(tǒng)交互集成。

系統(tǒng) 覆蓋范圍

倉儲管理系統(tǒng) 棗莊庫、南陽庫，支持條碼采集。

RF模塊 庫內(nèi)RF無紙化作業(yè)。

 

3.2.2 集成式的現(xiàn)代化醫(yī)藥物流中心建設(shè)

現(xiàn)代化醫(yī)藥物流中心的建設(shè)要涉及ERP、WMS、RF、DPS、AS/RS多個軟硬件設(shè)備，唯智公司倉儲管理系統(tǒng)協(xié)同多個軟件系統(tǒng)及硬件設(shè)備，實現(xiàn)與上下游的信息交互，從而實現(xiàn)對醫(yī)藥物流中心的整體管控。

企業(yè)ERP：倉儲管理系統(tǒng)接收上游ERP系統(tǒng)的銷售出貨、采購收貨、退貨、調(diào)撥等指令，并將處理結(jié)果及時反饋ERP；

無線手持設(shè)備RF：下發(fā)作業(yè)指令，操作人員使用RF進(jìn)行揀選、上架等作業(yè)；

電子標(biāo)簽DPS：下發(fā)揀選指令，DPS亮起提示作業(yè)人員操作；

倉庫控制系統(tǒng)WCS：下發(fā)作業(yè)指令，驅(qū)動設(shè)備存取，并將結(jié)果收集發(fā)送WMS

 

3.2.3 滿足GSP管理要求的倉儲信息化建設(shè)

藥品是關(guān)系人民生命健康的特殊商品，保障不同批次，不同日期的藥品區(qū)分處理，實現(xiàn)可追溯尤為重要，國家藥監(jiān)局頒布的新版GSP也是要達(dá)到藥品全流程的可控。本次項目中，在系統(tǒng)中建立了完善的基礎(chǔ)信息，完整的記錄藥品的相關(guān)作業(yè)信息、庫內(nèi)相關(guān)信息等保證這一目的的實現(xiàn)。

電子監(jiān)管碼管理：在收貨、打包復(fù)核、發(fā)車確認(rèn)等多個環(huán)節(jié)對電子監(jiān)管碼進(jìn)行采集并自動上傳藥監(jiān)平臺；

報表管控：統(tǒng)一管理GSP涉及的相干單證，如：質(zhì)檢報告、到貨請驗記錄、藥品養(yǎng)護(hù)檔案、員工培訓(xùn)記錄等；

庫存日志管控：詳細(xì)記錄每個藥品批號的進(jìn)出庫，庫內(nèi)管理詳細(xì)日志，以備后期查詢監(jiān)管；

3.2.4確保藥品質(zhì)量安全，實現(xiàn)全程可視化

藥品需要對質(zhì)量實施“從生產(chǎn)出廠、運輸?shù)搅魍▋Υ妗⑴渌椭敝龄N售及使用終端”的全過程實行有效控制，以確保藥品質(zhì)量安全有效； 為滿足集團供應(yīng)鏈管理需求，實現(xiàn)全國庫存優(yōu)化，以及解決藥品流通行業(yè)集中度低，發(fā)展水平滯后，物流成本高，特別是藥品流通運輸環(huán)節(jié)門檻低，藥品與其他商品混裝、混運，無法保證藥品運輸過程中的質(zhì)量安全，存在嚴(yán)重的監(jiān)管盲點和質(zhì)量隱患等問題，唯智倉儲管理系統(tǒng)為海王實現(xiàn)了藥品的供應(yīng)鏈全程可視化，主要體現(xiàn)在三個層面：訂單可視化、庫存可視化，以及移動設(shè)備的可視。

 

訂單可視化：系統(tǒng)實現(xiàn)了從接受訂單開始到訂單完成的一系列執(zhí)行過程的狀態(tài)跟蹤，客戶可在監(jiān)控屏中監(jiān)控到所有已生效的藥品訂單作業(yè)情況，同時對發(fā)生問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)警，加強管控力度，控制藥品質(zhì)量。

庫存可視化：通過直觀的畫面縱覽整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)各配送中心的位置、庫滿度以及之間的關(guān)系；顯示各個庫區(qū)貨物存放情況、滿度及倉庫構(gòu)造，同時針對倉庫四維模型道排列層可逐級查看，實現(xiàn)集團供應(yīng)鏈管理的需求，為庫存優(yōu)化提供依據(jù)。

移動設(shè)備可視：唯智倉儲管理系統(tǒng)支持多種移動設(shè)備，支持手機、平板電腦等移動設(shè)備的系統(tǒng)訪問；支持安卓系統(tǒng)、蘋果系統(tǒng)以及其他主流移動設(shè)備操作系統(tǒng)；全面支持所有主流瀏覽器，無需安裝插件，可隨時隨地實現(xiàn)系統(tǒng)訪問及操作。

 

四． 系統(tǒng)在建設(shè)過程中的難題與解決方法

4.1 信息化實施面臨的挑戰(zhàn)與設(shè)計

該方案根據(jù)中鐵物流的業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，從實際出發(fā)， 按照先進(jìn)性、 高可靠性、 易維護(hù)性、 高性價比的原則進(jìn)行設(shè)計和部署。 在實際部署上采用總倉建立一套系統(tǒng)供集團內(nèi)所有用戶訪問的方式。該方案在實施中面臨以下挑戰(zhàn)和特殊的設(shè)計：

先進(jìn)性：該系統(tǒng)必須具有先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)及支撐大量用戶訪問的設(shè)計，包括大并發(fā)下的緩存技術(shù)、頁面異步數(shù)據(jù)交換等等最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

安全性：由于用戶所有數(shù)據(jù)和文件都在該系統(tǒng)上，該系統(tǒng)需要具有非常高的安全性， 除軟件自身要有各種安全措施外，還需要提供硬件安全方案，如身份認(rèn)證技術(shù)、防火墻、入侵防御系統(tǒng)等等。

可靠性：由于系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，將對整個系統(tǒng)的用戶造成影響，要求系統(tǒng)具有很高的可靠性，并有完整的應(yīng)急措施，比如采用雙機熱備等。

靈活性：該系統(tǒng)同時滿足多個單位不同需求，需要在格式、流程、表單、權(quán)限等設(shè)置上具有靈活性。

4.2 唯智的解決方法與實施

唯智公司W(wǎng)MS 產(chǎn)品基于J2EE 技術(shù)構(gòu)架，采用B/S 架構(gòu)。唯智ELOG SWMS系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)部署方案是在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)（部分企業(yè)采用租用IDC 托管的方式）集中部署一套軟件產(chǎn)品；通過Intranet 、Internet鏈接企業(yè)遍布在全國各地的分支機構(gòu)。除了中央部署外，其他所有分支機構(gòu)都不需要安裝任何服務(wù)器來支持系統(tǒng)運作。 用戶也無需在客戶端安裝任何軟件產(chǎn)品，或者軟件插件來使用系統(tǒng)。完全實現(xiàn)零安裝、零維護(hù)的需求。總部員工、外地物流中心、辦事處的同事可以通過企業(yè)內(nèi)網(wǎng)訪問WMS 系統(tǒng)，或者通過Internet 使用VPN 企業(yè)內(nèi)網(wǎng)后使用系統(tǒng)。也可以在企業(yè)安全管理策略允許的情況下，通過Internet 經(jīng)過恰當(dāng)?shù)陌踩Ｃ軝C制（例如U 盾等技術(shù)），接入系統(tǒng)。為保護(hù)系統(tǒng)安全、不受非法入侵，在WMS 應(yīng)用服務(wù)器外皆部署防火墻和DMZ。

 

4.2.1系統(tǒng)安全保護(hù)與措施

信息系統(tǒng)對于企業(yè)來說，是非常重要的神經(jīng)系統(tǒng)，但同時對信息系統(tǒng)的加密保護(hù)也是實施和日后維護(hù)的難點。因此，為保證信息系統(tǒng)的安全運行，唯智提供以下解決方案。

數(shù)據(jù)級：

本項目對重要數(shù)據(jù)預(yù)設(shè)以下安全服務(wù)：

機密性，確保在一個計算機系統(tǒng)中的信息和被傳輸?shù)男畔H能被授權(quán)讀的各方所得。

鑒別，確保一個消息的來源或電子文檔被正確地標(biāo)志，同時確保該標(biāo)識被偽造。

完整性，確保僅有授權(quán)的各方能夠修改計算機系統(tǒng)有價值的東西和傳輸?shù)男畔ⅰＰ薷陌▽鬏數(shù)南⒌膶憽⒏淖儭⒏淖儬顟B(tài)、刪除、創(chuàng)建和時延或重放。

認(rèn)可，要求無論發(fā)送方還是接收方都不能夠抵賴所進(jìn)行的傳輸。

訪問控制，要求對信息源的訪問可以由目標(biāo)系統(tǒng)控制。

便利性要， 求系統(tǒng)的有用資源當(dāng)需要時就可為授權(quán)各方使用。本系統(tǒng)的安全體系引入基于ACL（Access Control List）的高級安全管理模式。通過ACL控制，可以將系統(tǒng)中的敏感商務(wù)對象（可以包括菜單功能、頁面、特定數(shù)據(jù)集合、特定敏感數(shù)據(jù)字段、某個按鈕、某個鏈接等各種資源進(jìn)行安全控制）；可以涵蓋模塊級、記錄級、字段級的多重權(quán)限管理機制。

登陸級

系統(tǒng)對于終端的用戶登陸作了詳細(xì)的規(guī)劃。限制用戶在做某項操作時只能登錄指定的機器。如做計劃方案調(diào)度和費用功能的用戶只能在已經(jīng)預(yù)設(shè)其功能的指定計算機上操作，對于功能定義比較重要和敏感數(shù)據(jù)功能操作做到了很好的保護(hù)。同時本系統(tǒng)也支持類似銀行終端模式的限制用戶錯誤登陸的次數(shù)功能。良好的報警機制是對系統(tǒng)安全性很好的支持。本系統(tǒng)對于此項功能做了獨到的研發(fā)。

審計報警：發(fā)現(xiàn)用戶幾次錯誤登錄，封鎖該用戶并提醒管理員

預(yù)防：系統(tǒng)管理員對于可疑用戶或非法登陸用戶可以發(fā)指令立即終止該用戶的所有操作。

為了保證登錄安全性，避免密碼泄漏后，可以被其他外部人員，離職人員利用，進(jìn)入系統(tǒng)獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，可以采用U 盾等類似的強加密措施進(jìn)行身份認(rèn)證（需甲方購買相應(yīng)硬件產(chǎn)品，乙方負(fù)責(zé)集成到WMS 認(rèn)證體系中）

存取功能級

本系統(tǒng)對不同功能的用戶進(jìn)行了細(xì)分。每一個進(jìn)入系統(tǒng)的用戶都必須提供正確的用戶名和密碼。本系統(tǒng)中可以對于每個用戶分配不同的操作權(quán)限，限制其進(jìn)行非法操作而危及系統(tǒng)的安全交換和運作。為了便于管理，體現(xiàn)權(quán)限層級關(guān)系，安全控制對象可以分為：用戶，用戶組，角色，權(quán)限四個概念。其中用戶可以加入多個組中，用戶組之間可以嵌套使用，子組具備父組的所有權(quán)限。

預(yù)設(shè)完善的用戶角色架構(gòu)，在使用時靈活組合達(dá)到客戶最終需求，例如：

系統(tǒng)管理員：負(fù)責(zé)系統(tǒng)的權(quán)限分配、監(jiān)控與維護(hù)

文件管理員：負(fù)責(zé)文件權(quán)限的分配、監(jiān)控

編輯者：有權(quán)創(chuàng)建文件

修改者：有權(quán)修改文件內(nèi)容

閱讀并打印者：有權(quán)閱讀內(nèi)容并打印

不能存取者：無權(quán)看信息

傳輸級

對于核心業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，保護(hù)信息的傳輸安全至關(guān)重要。在網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)氖菙?shù)據(jù)信息，有效地保護(hù)這些數(shù)據(jù)信息是網(wǎng)絡(luò)傳輸控制的最重要的方面。本系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)傳輸上可使用SSL安全協(xié)議，它除了可以用在WEB服務(wù)器與瀏覽器之間信息交換之外，還可以支持其他我們所熟知的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。以TCP/IP網(wǎng)絡(luò)層來看，SSL是定位在網(wǎng)絡(luò)層之上的應(yīng)用協(xié)議，所以任何以TCP/IP層以上的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議SSL都可以支持，如HTTP、FTP、SMTP等皆是SSL的保護(hù)范圍。

基于標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)安全策略本系統(tǒng)集成了自己的傳輸安全機制。包括以下幾項：

數(shù)據(jù)加密和數(shù)字簽名，就是將用對方的公鑰進(jìn)行加密的文件發(fā)給對方，對方拿他自己的私鑰解密。數(shù)字簽名是用自己的私鑰加密哈希散列值，對方拿我們的公鑰解密得到一個散列值后對方拿我們發(fā)送的消息執(zhí)行哈希運算得到一個散列值，對方比較值是否相等。如果相等，證明這是我們發(fā)過去的信息。

訪問控制（權(quán)限），靈活配置的用戶角色（在存取功能級詳細(xì)描述）。

審計，包括三部分。首先是對硬件服務(wù)器的監(jiān)控；對數(shù)據(jù)庫，應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)active的監(jiān)控；和對終端用戶操作log的監(jiān)控。

物理安全性，客戶需要按照實施要求組建硬件防火墻，以阻斷主動或者被動的攻擊對數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用模塊的損害。

4.3 未來系統(tǒng)集成挑戰(zhàn)

隨著各單個應(yīng)用系統(tǒng)上線以后，系統(tǒng)集成需求將會成幾何級數(shù)增長，企業(yè)數(shù)據(jù)總線的建設(shè)將是未來的發(fā)展方向，物流系統(tǒng)也將會和其它系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步集成，集成的難度與要求也勢必愈發(fā)困難與嚴(yán)格。

vTradEx EDI Server 是唯智公司針對物流軟件實施需要面對各種復(fù)雜的系統(tǒng)集成環(huán)境研發(fā)的數(shù)據(jù)交換中間件產(chǎn)品。屬于vTradEx E-Logitstic 軟件包的核心部件之一。

4.3.1 技術(shù)架構(gòu)

vTradEx EDI Server 采用J2EE 技術(shù)開發(fā)。 能夠運行于多種主流軟硬件平臺,包括Linux, AIX, HPUX, Solaris 等；能夠連接各種主流數(shù)據(jù)庫平臺，包括DB2、 Oracle、SQL Server 等。vTradEx EDI Server 支持國際XML、 EDI、EAI、 ESB、 SOA 標(biāo)準(zhǔn)，能夠方便快捷的和主流集成工具進(jìn)行數(shù)據(jù)交換， 包括IBM MQ、WebMethod, Tuxedo 等。

vTradEx EDI Server 可以實現(xiàn)將基于Framework 開發(fā)的STMS 產(chǎn)品和SWMS 產(chǎn)品的功能部件，通過SOA 的模式公布，以和其他外部系統(tǒng)構(gòu)成能夠自由組合，集成，協(xié)同工作的SOA 部件。vTradEx TMS 和WMS 內(nèi)部部件也在充分考慮性能和效率的同時，實現(xiàn)了部件服務(wù)化。 同樣也采用標(biāo)準(zhǔn)的EDI Server 模式構(gòu)成松耦合架構(gòu)。

4.3.2 并行消息處理和調(diào)度

EDI Server 除了提供了對于各種平臺的技術(shù)連接手段(Adapter)外，同時提供高效的報文處理機制。 以應(yīng)對海量報文爆發(fā)情況下的處理要求。 并且提供一整套報文異常處理機制。

 

如圖所示，EDI Server 當(dāng)報文到達(dá)后，會根據(jù)規(guī)則配置，將報文交予適當(dāng)?shù)奶幚砭€程進(jìn)行處理。不同的線程處理一類或者多類的報文，以確保各類報文的并行高效處理，不會由于某類報文堵塞其他報文處理。系統(tǒng)設(shè)立專門的異常處理服務(wù)進(jìn)程，用于對于由于某種原因失敗的報文進(jìn)行重新嘗試，直到成功，或者超過設(shè)定的重試次數(shù)后失敗。這種處理模式也保證了對于錯誤報文重試不會堵塞正常報文的處理。

4.3.3 定時批處理機制：

EDI Server 還提供批處理定時啟動的功能。 能夠采用crontab 模式，對于批處理的啟動時間，次數(shù)進(jìn)行靈活設(shè)定。此功能應(yīng)用于非實時連接的交易報文處理，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移，以及數(shù)據(jù)大規(guī)模運算等技術(shù)環(huán)節(jié)。

EDI Server 針對主流ERP 產(chǎn)品提供成熟的接口模塊。 包括SAP, ORACLE, K3 等系統(tǒng)。并在具體客戶得到成功應(yīng)用。

4.3.4 可擴展性

EDI Server作為本次項目唯智提供的核心組件完全融入到系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)所有外部信息接入的轉(zhuǎn)換和翻譯。

作為開放平臺，系統(tǒng)通過EDI Server可以實現(xiàn)和外部任何系統(tǒng)的交互，為外部接口的增加和拓展預(yù)留了余地；

未來一旦需要增加接口，只需約定相互交互格式，系統(tǒng)即可以實現(xiàn)接口集成。

4.4 項目的實施與推進(jìn)

項目管理是整個項目成功的關(guān)鍵, 貫穿在整個項目過程中。唯智公司的項目經(jīng)理與海王共同推進(jìn)項目的進(jìn)程。在合作過程中，海王的項目經(jīng)理把握項目的指導(dǎo)方向，批準(zhǔn)唯智公司的交付工作，提出變更的需求；唯智公司控制項目進(jìn)度，保證按進(jìn)度進(jìn)行交付，對變更請求進(jìn)行處理；唯智公司的項目經(jīng)理也會保證按項目計劃交付工作，雙方的項目經(jīng)理保證了整個項目進(jìn)行過程中迅速有效的溝通，包括：

項目方向的指導(dǎo)

項目進(jìn)度的控制

項目變更的處理

項目的日常管理

周例會制度

里程碑審計會議制度

智慧物流技術(shù)不僅帶來了軟件技術(shù)的革命，同時對于軟件實施方法論也提供了新的手段。智慧物流軟件實施和傳統(tǒng)軟件實施有著不同的側(cè)重點和步驟。唯智公司采用“智慧物流實施五步法” 方法論，來保證項目的成功。

Step 1: 最佳實踐設(shè)計

唯智派遣行業(yè)專家進(jìn)場，在深入了解客戶業(yè)務(wù)特征和制約條件情況下，和客戶共同制定最優(yōu)化方案。 因為智慧物流軟件的高可配置型，唯智顧問不會強推“最佳實踐”給客戶，不會拒絕變革，而是關(guān)注如何讓軟件為客戶創(chuàng)造更好的業(yè)務(wù)回報。

Step 2: 配置和實現(xiàn)

唯智工程師和顧問按照前期制定的方案，對于軟件系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)則和流程配置；并進(jìn)行少量客戶化工作； 公司內(nèi)部QA 部門對于產(chǎn)出物進(jìn)行細(xì)致測試，確保質(zhì)量。由于智慧物流產(chǎn)品的靈活性和行業(yè)化特征，此階段的工作量要低于傳統(tǒng)軟件客戶化工作量；由于配置化定制，客戶化帶來的軟件缺陷也要低于傳統(tǒng)軟件。

Step 3: 實施

唯智顧問將最終交付版本帶到客戶現(xiàn)場，組織和指導(dǎo)客戶進(jìn)行 UAT 測試，實物模擬測試；對于客戶各層級用戶進(jìn)行系統(tǒng)使用和運維培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，客戶的技術(shù)人員和關(guān)鍵用戶將掌握如何通過配置，實現(xiàn)各種業(yè)務(wù)需求。

Step 4: 評估和優(yōu)化

系統(tǒng)上線后，經(jīng)過一段時間運行后，唯智顧問將和現(xiàn)場主管共同評估分析在系統(tǒng)在實戰(zhàn)使用中，發(fā)現(xiàn)可以進(jìn)一步優(yōu)化的環(huán)節(jié)，以及優(yōu)化的代價和回報； 制定優(yōu)化策略，并實施。評估和優(yōu)化環(huán)節(jié)往往是企業(yè)和供應(yīng)商都忽視的環(huán)節(jié)。但唯智經(jīng)過多年的實踐發(fā)現(xiàn)，增加這一環(huán)節(jié)，可以讓企業(yè)在現(xiàn)有的投資回報的基礎(chǔ)上，獲得更多的收益。

Step 5: 長期戰(zhàn)略伙伴合作

通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，雙方建立起良好的互信合作伙伴關(guān)系。唯智公司建立客戶業(yè)務(wù)知識庫，為客戶提供長期、深入的信息化服務(wù)。和客戶共同成長。

4.4.1 項目管理工具

 

圖15，唯智VERP系統(tǒng)

唯智公司研發(fā)了公司內(nèi)部使用的項目管理工具VERP 系統(tǒng)。（圖15） VERP 系統(tǒng)可以有效的指導(dǎo)項目小組分解任務(wù)，合理分工，并跟進(jìn)問題的解決。 VERP 系統(tǒng)經(jīng)過近8年的實戰(zhàn)使用，是唯智公司項目管理制度的載體。 其對于成功實施項目，幫助公司管理層把控每個項目起到非常重要的作用。

風(fēng)險管理：唯智公司在整個項目管理中引入完善的風(fēng)險管理機制。

風(fēng)險計劃管理：風(fēng)險計劃作為項目實施計劃的一部分，對可能的風(fēng)險進(jìn)行定義、識別、遷移、應(yīng)對方法等作出計劃，并在項目實施的全程中實時更新。我們對可能的風(fēng)險進(jìn)行等級歸類，并作出相應(yīng)的處理時限規(guī)定。項目實施的風(fēng)險是無法避免的，只有做好風(fēng)險計劃管理才能很好的避免風(fēng)險出現(xiàn)后的手忙腳亂；唯智公司通過多年的經(jīng)驗積累，在項目初期即指定完善的風(fēng)險計劃，使得整個項目實施有備無患。

范圍變更風(fēng)險管理：范圍變更是最可能發(fā)生的風(fēng)險，對于進(jìn)度、質(zhì)量和商務(wù)會產(chǎn)生直接影響。一般來說，我們建議采用分階段上線的方法，也就是說在正式上線后再發(fā)布補丁/增強版本來實現(xiàn)變更。任何范圍變更必須按照正式流程執(zhí)行。針對項目范圍變更風(fēng)險，唯智引入變更管理機制，通過對范圍發(fā)生變更的內(nèi)容進(jìn)行必要性、緊迫性判斷，根據(jù)不同的類型制定變更實施方案，做到整個操作流程化、規(guī)范化。

質(zhì)量問題管理：流程對于質(zhì)量控制有至關(guān)重要的作用，我們建立了完善的流程來控制整個實施流程，我們也設(shè)立了獨立的QA來監(jiān)控流程的執(zhí)行情況。 通過QA對整個流程的把控，有效的規(guī)范整個項目的實施步驟，避免風(fēng)險的產(chǎn)生

人力資源風(fēng)險：關(guān)鍵人員對項目影響較大，對于關(guān)鍵崗位，我們建立人才備份來應(yīng)對關(guān)鍵人員不能履職的情況。

4.4.2 項目計劃管理

按照海王銀河醫(yī)藥立體自動化化倉庫建設(shè)的規(guī)劃，海王可選擇先實施試點后推廣，或者同時實施棗莊庫和南陽庫。其中每個倉庫實施時間為三個月。項目從2012年10月22日開始實施，已于2013年1月21日系統(tǒng)正式上線。

本工程建設(shè)包括山東棗莊、河南南陽二個倉庫，以下為關(guān)鍵里程碑：

試點實施里程碑：

階段 完成時間

項目啟動： 2012年10月22日

需求調(diào)研及分析設(shè)計： 2012年11月20日

客戶化開發(fā)： 2013年12月21日

實施部署UAT： 2013年1月14日

系統(tǒng)上線： 2013年1月21日

項目終驗： 2013年3月11日

 

投產(chǎn)后，唯智顧問和甲方管理人員共同監(jiān)控和評估交付系統(tǒng)在真實業(yè)務(wù)環(huán)境中運行效果，對于實際作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的可以優(yōu)化的點評估優(yōu)化價值，優(yōu)化包括軟件功能、流程調(diào)整、庫位劃分、系統(tǒng)配置等一些列相關(guān)因素。 經(jīng)過優(yōu)化后，軟件系統(tǒng)將更為貼切甲方的業(yè)務(wù)。 功實施是雙方后期構(gòu)建長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系的起點；項目成功驗收后，唯智和海王即將在更多物流相關(guān)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

五． 信息化主要效益分析與評估

5.1 操作量與人力成本彈性分析

在同等操作條件下，通過對原先操作模式的人力成本與系統(tǒng)支持下的操作模式的人力成本做對比。

數(shù)據(jù)：

日常月操作量（ＢＵ） 峰值月操作量、（ＢＵ）

750000 980000

優(yōu)化前人工(小時） 5280 6240

優(yōu)化后人工（小時） 5280 5400

注：5280為30名操作工一個月大致的正常工作小時數(shù)，在峰值月中則需要加班。

公式：Ed = (△Q/Q) / (△P/P）

優(yōu)化前：Ed = -0.17 / -0.266 = 0.63

優(yōu)化后：Ed = -0.02 / -0.266 = 0.08

由此可見，通過WMS優(yōu)化后，在同等操作量基礎(chǔ)下，人力成本受到作業(yè)量的影響比優(yōu)化前降低了87%。

如果折換成實際人力成本，按照當(dāng)?shù)刈畹托r薪資標(biāo)準(zhǔn)計算（12元/小時，加班 x 1.5），每月為海王集團節(jié)約人工：

公式：（ - ）* S * N

H: 小時數(shù)

S: 實際工資(Salary)

N：變量

每月節(jié)約人力成本：（6240 – 5400）x (3 x 1.5) x 1.2 = 4536元/月

全年單倉共節(jié)省 4536 x 3 = 13608 元/年

通過實地調(diào)研，目前30人的操作團隊在正常月操作狀態(tài)下為非滿負(fù)荷操作，故做為海王人力，可以按照組織構(gòu)架適當(dāng)減少人力，以達(dá)到更好的人力/產(chǎn)出配比。

 

5.2 庫存周轉(zhuǎn)分析

在同等操作條件下，通過對原先操作模式下的庫存周轉(zhuǎn)率與系統(tǒng)支持下的操作模式的庫存周轉(zhuǎn)率做對比。

數(shù)據(jù)：

平均出庫量

12000000

優(yōu)化前庫存保有量 9500000

優(yōu)化后庫存保有量 8500000

注：優(yōu)化后通過WMS對在庫庫存經(jīng)行精細(xì)化管理，取消了部分冗余庫存

公式：庫存周轉(zhuǎn)數(shù) = * 12

優(yōu)化前：庫存周轉(zhuǎn)數(shù) = * 12 = 1.26 * 12 =15.1

優(yōu)化后：庫存周轉(zhuǎn)數(shù) = = 1.41 = 1.41 * 12 = 16.9

由此可見，在優(yōu)化后因庫存精細(xì)化管理式在庫庫存數(shù)量降低，在發(fā)貨量不變的情況下，進(jìn)一步增加了庫存周轉(zhuǎn)數(shù)；提升約12%，從而使企業(yè)進(jìn)一步增強了盈利能力與資金周轉(zhuǎn)率。根據(jù)海王2013年內(nèi)部財務(wù)報告，倉儲部分增加5％利潤.

 

5.3 訂單處理能力分析

 

此圖為2013年東森倉訂單處理量，按照相同人數(shù)未優(yōu)化前原有工作效率折算后，顯示出在處理大批量訂單業(yè)務(wù)時，WMS支持的下的操作效率要比原先效率提高約20個百分點。

 

 

 

 

5.4 其他效益評估

業(yè)務(wù)單據(jù)處理時間平均減少30%以上。

分析統(tǒng)計業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時間減少92%。

業(yè)務(wù)、財務(wù)單據(jù)傳遞時間減少52%。

業(yè)務(wù)執(zhí)行差錯率降低30%。

業(yè)務(wù)運營成本降低9%。

整體物流業(yè)務(wù)利潤率提升5%。

 

六． 項目意義

海王倉儲管理系統(tǒng)一期項目覆蓋棗莊銀海醫(yī)藥有限公司現(xiàn)代化物流中心, 河南東森醫(yī)藥有限公司現(xiàn)代化物流中心。 唯智團隊針對業(yè)務(wù)特點對其庫內(nèi)作業(yè)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，通過系統(tǒng)進(jìn)行固化實現(xiàn)無紙化作業(yè)，高速分揀設(shè)備、AS/RS等的系統(tǒng)控制。唯智基于此項目幫助海王集團打造一個符合國家醫(yī)藥流通規(guī)劃，集中藥飲片包裝、倉儲、物流配送于一體，高檔次、大規(guī)模、多功能、智能化的醫(yī)藥物流配送中心。

在成功牽手中國醫(yī)藥集團、四川科倫集團物流信息化建設(shè)后，海王倉儲管理系統(tǒng)項目對唯智公司具有里程碑意義，再次驗證了唯智系統(tǒng)在大企業(yè)中應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)勢，鞏固了唯智公司在醫(yī)藥行業(yè)物流信息化的行業(yè)地位。唯智人在未來仍將不懈努力不斷進(jìn)取，為更多的客戶提供高效滿意的服務(wù)，為中國物流信息化建設(shè)的進(jìn)程貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

 

七． 未來其他系統(tǒng)建設(shè)方案

根據(jù)整體物流信息化藍(lán)圖，未來海王隨著業(yè)務(wù)發(fā)展和物流管理的深入，可以導(dǎo)入唯智公司的運輸配送系統(tǒng)ELOG STMS和費用結(jié)算系統(tǒng)ELOG SBMS。

 

 

物流信息化藍(lán)圖（未來建設(shè)）

 

系統(tǒng) 覆蓋范圍

運輸管理系統(tǒng) 調(diào)撥轉(zhuǎn)儲、零售配送、在途跟蹤

 

費用結(jié)算系統(tǒng) 倉儲、運輸費用計算

 

 

7.1 運輸管理系統(tǒng) TMS

唯智TMS運輸管理系統(tǒng)基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，集成最佳行業(yè)實踐業(yè)務(wù)模型，幫助企業(yè)解決在物流運輸管理過程中所面臨的種種問題，諸如：如何實現(xiàn)總部與分公司分級管理，如何有效的整合資源；如何正確的選擇和管理外包承運商和自有車隊；如何更快的處理異常情況；如何準(zhǔn)確的計算費用，如何提供端到端的全程物流服務(wù)等。唯智TMS通過訂單全生命周期管理、節(jié)點監(jiān)控，達(dá)到業(yè)務(wù)全程可視化，提高企業(yè)對業(yè)務(wù)風(fēng)險的管控力，改善企業(yè)運作以及客戶服務(wù)品質(zhì)。唯智TMS系統(tǒng)適用于中、大型制造分銷企業(yè)對于自己的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，以及各類3PL公司開展運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的管理要求。

 

 

 

7.1.1 運輸管理系統(tǒng)的主要職能包括：

復(fù)雜組織架構(gòu)運作：多業(yè)務(wù)平臺適用于大型零售企業(yè)多網(wǎng)點架構(gòu)模式，各組織之間業(yè)務(wù)聯(lián)合運作。

調(diào)度管理：制定派車計劃，登記派車實際情況；系統(tǒng)提供按線路自動派車、或者按空余車輛自動配載。

在途信息登記：對車輛的發(fā)車、在途情況及到達(dá)等情況實時登記，事后匯總評估。

多式聯(lián)運管理：支持陸-陸、陸-空、陸-海等聯(lián)運業(yè)務(wù)。

服務(wù)質(zhì)量管理：投訴管理，承運商/司機的考核管理。

 

7.2 費用結(jié)算系統(tǒng) BMS

唯智公司Elog SBMS®產(chǎn)品采用自然語言（中文）進(jìn)行規(guī)則配置，通俗易懂，可以很容易讓業(yè)務(wù)管理人員掌握，并自行進(jìn)行修改。SBMS系統(tǒng)能夠?qū)τ谶\輸，倉儲各種費用進(jìn)行計費。

計費引擎是唯智公司創(chuàng)新設(shè)計，是業(yè)內(nèi)唯一引入規(guī)則引擎的計費產(chǎn)品， 特別適用于中國物流結(jié)算方法復(fù)雜，不規(guī)范的產(chǎn)業(yè)環(huán)境；是唯一一個能夠讓業(yè)務(wù)人員用自然語言進(jìn)行規(guī)則配置的計費產(chǎn)品；計費引擎支持對客戶結(jié)算應(yīng)收費用，以及對承運商計算應(yīng)付費用。支持按照物流服務(wù)合同，進(jìn)行計費；也支持根據(jù)臨時情況，手工添加額外費用的管理要求。

 

 

7.2.1 費用結(jié)算系統(tǒng)的主要職能包括：

復(fù)雜組織架構(gòu)運作：多計費平臺適用于大型零售企業(yè)多網(wǎng)點架構(gòu)模式，各組織之間獨立計費。

費率導(dǎo)入：費率表可直接在前臺靈活配置，費率信息直接導(dǎo)入系統(tǒng)，減少二次開發(fā)及費率信息移植工作。

計費管理：計費規(guī)則采用自然語言，通俗易懂，可由業(yè)務(wù)人員直接在前臺維護(hù)，隨時跟隨業(yè)務(wù)改變及時更新。

應(yīng)收/應(yīng)付管理：可實現(xiàn)自動或手動計費、費用修改重算取消、手工費用錄入、賬單生成、打開關(guān)閉賬單

賬單輸出：賬單查詢，輸出便捷。