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“馬云打造的是生活物資體系，我們要打造的是大型金屬材料的物流體系。”3月10日下午，在北京國際飯店進行的全總界別討論會場門外，記者等到了全國政協(xié)委員、中國五礦集團董事長周中樞。經(jīng)過采訪，周中樞向記者勾勒出五礦電商發(fā)展的思路框架。他表示，鋼鐵產(chǎn)品通過電子商務(wù)這個平臺支付，效率更高，但關(guān)鍵是要把“數(shù)碼倉庫”的體系建起來。
　　今年，李克強總理在政府工作報告中提到“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃，引起了兩會代表委員的熱議。周中樞告訴記者，五礦的“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵流通”計劃，就是將原有物流體系的分銷網(wǎng)點由點連成片，由片連成業(yè)務(wù)網(wǎng)，再加上電子商務(wù)，從而打造一個“店商+電商”的新物流體系。
　　他告訴記者，目前打造新物流體系的關(guān)鍵是“需要在重要的地區(qū)有自己的倉庫”。當(dāng)前我國的物資供應(yīng)體系是小、散、亂的狀態(tài)，效率低且成本高。據(jù)介紹，五礦正在加快推進自有倉庫的建設(shè)，目前有的倉庫已經(jīng)運轉(zhuǎn)。
　　“我們不怕競爭，畢竟這不是一日之功。”針對競爭日益激烈的鋼鐵電商市場，周中樞表示，現(xiàn)在搞電商的不一定有這個體系，有這個體系的不一定搞電商。五礦這些年一直在著力打造網(wǎng)絡(luò)物流體系，具備先發(fā)優(yōu)勢。”他還提到，五礦打造這樣的平臺還有第三方公允的優(yōu)勢，這比鋼鐵企業(yè)自己打造的第二方電商平臺更能吸引商家加入。
　　當(dāng)然，打造這樣的物流體系也面臨一些問題，如理念的接受、技術(shù)手段的實現(xiàn)、物流園體系建設(shè)，線上業(yè)務(wù)客戶(供應(yīng)商和終端用戶)滿意度共同提升等。不過，周中樞很看好其前景，并提出用3年的時間打造一個成熟的電子商務(wù)平臺，其中也包括線下的鋼鐵物流園。“再晚別人就要起來了。”周中樞說。
　　據(jù)了解，2014年5月20日，五礦集團打造的以鋼鐵產(chǎn)品為突破口的大宗商品電子商務(wù)交易服務(wù)平臺———鑫益聯(lián)正式商用。對于這個平臺的表現(xiàn)，周中樞認(rèn)為，其“已經(jīng)實現(xiàn)了初步目的”，平臺上已有近300萬噸的流通量。