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在分享經(jīng)濟(jì)大潮席卷的今天，物流行業(yè)正涌現(xiàn)出越來(lái)越多的革新之舉。從P2P同城直送的“人人快遞”、“閃送”到餐飲行業(yè)的即時(shí)短距物流“風(fēng)先生”、“達(dá)達(dá)”，從社區(qū)場(chǎng)景下的“社區(qū)001”、“愛鮮蜂”、京東“拍到家”到扎根在校園場(chǎng)景的“宅米”、59store等，跑腿員正在服務(wù)于各行各業(yè)，離用戶越來(lái)越近。
　　這些帶著跑腿員色彩的項(xiàng)目有個(gè)共同點(diǎn)——解決“最后一公里”問(wèn)題，而36氪在2013年報(bào)道的“快遞兔”，則有些與眾不同，它關(guān)注“前面部分”，從物流流程上來(lái)看，也就是“上門取件”，有點(diǎn)像最近剛拿到5000萬(wàn)美元融資，估值2.5億美元的Shpy，拍照下單，配送員上門。2年前，這只有著同城一小時(shí)快遞夢(mèng)想的兔子，還不被資本市場(chǎng)看好，現(xiàn)在它已獲得九合創(chuàng)投王嘯數(shù)百萬(wàn)人民幣的天使投資,近期Pre-A輪融資也即將完成。
　　“快遞兔”的業(yè)務(wù)主要是寄快遞和查快遞，具體說(shuō)，用戶通過(guò)快遞兔下單，配送員隨身攜帶打印機(jī)上門收件，不需用戶手寫填單，傍晚即可送達(dá)各快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)貨。用戶還可以在快遞兔上追蹤物流信息(已完成與近200家物流公司的信息查詢的開發(fā)及對(duì)接)。
　　而除了上門取件，快遞兔還會(huì)幫助用戶匹配最優(yōu)寄件價(jià)格，選擇合適的物流公司。CEO劉浣燁表示，選擇這一服務(wù)的單量大概占到了總訂單的40%。
　　在配送方面，快遞兔采用的是社會(huì)化眾包物流，調(diào)動(dòng)社會(huì)閑散資源成為平臺(tái)的快遞員。快遞兔會(huì)對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行身份核實(shí)、犯罪記錄檢查，提供上崗培訓(xùn)、物品安全培訓(xùn)、跟著師傅進(jìn)行實(shí)地實(shí)操培訓(xùn)。快遞兔的派單采用的是中央調(diào)度模式，而不是像滴滴那樣的搶單，距離最近的配送員將領(lǐng)到任務(wù)，據(jù)稱可以保證1個(gè)小時(shí)內(nèi)完成取件。目前，快遞兔平臺(tái)上已有2000多名注冊(cè)快遞人，其中活躍接單人數(shù)達(dá)20%左右，每周增長(zhǎng)100人左右。
　　
　　從盈利模式上看，快遞兔整合了散件寄件的長(zhǎng)尾需求，打包后給各大快遞公司，相當(dāng)于是一個(gè)手里拿著大單的大客戶。而除了個(gè)人用戶，快遞兔的用戶還包括近千家中小企業(yè)，借此可整合公司內(nèi)部的散件。
　　快遞兔平臺(tái)上的訂單客單價(jià)在15元左右，快遞員大概能拿到5元/單，平臺(tái)目前不抽傭，也不對(duì)用戶額外收費(fèi)。劉浣燁說(shuō)，快遞兔的愿景是減少甚至取代快遞公司的線下網(wǎng)點(diǎn)，直接發(fā)到各物流公司總站，從而提高整個(gè)物流效率。
　　物流是一個(gè)600億規(guī)模的行業(yè)，每年還在以40%的速度增長(zhǎng)。快遞兔稱，國(guó)內(nèi)的散件寄件量約占總寄件量的30%左右，其客單價(jià)明顯高于淘寶及企業(yè)用戶寄件的客單價(jià)，因此散件用戶的價(jià)值非常高。快遞兔表示，目前平臺(tái)訂單量已達(dá)到日均千單以上，每周復(fù)合增長(zhǎng)率在20%，用戶數(shù)量超過(guò)十萬(wàn)，其中用戶的二次使用率超過(guò)40%。快遞兔目前在上海提供服務(wù)，之后會(huì)拓展北京、杭州市場(chǎng)。