跨境電商大潮波濤洶涌，盡管深耕物流的順豐也踏進了海淘這一片水域，但面對這一大潮，順豐國際物流業務也不敢懈怠。在順豐速運國際電商事業部副總裁李清望眼里，要借好跨境電商這個勢，順豐國際物流不能只是物流，而是更要蛻變成一種傳遞品牌價值的服務。
以下為記者與順豐速運國際事業部副總裁李清望的對話
記者：2015年順豐國際物流業務怎么布局?
李清望：在2015年，順豐國際物流業務的布局要分為兩大模塊：第一是商戶端。商戶分為出口和進口兩種，針對出口商戶，順豐提供的是從中國到世界各地的物流服務，而針對進口商戶，順豐給海外商家提供從世界各地到中國的服務。在今年，順豐會針對進出口商戶重點做一個商家企業方案的業務模塊。
記者：確立好分區模塊后，順豐的國際物流將怎么跟跨境電商進行契合?
李清望：首先，從硬實力上講，在進口方面，順豐針對各個口岸，特別是“5+2試點”的管控能力是足夠的。除此之外，針對海外商戶，順豐速運會更注重品牌對位。當國外的品牌進入中國的時候，他們希望有一個有品牌、有服務的物流服務商去傳遞他們的包裹，因為他們需要的不僅是派送包裹，而是傳遞一種品牌價值。
記者：這個品牌價值具體指的是什么?是怎么進行傳遞的?
李清望：其實，很大一部分海外品牌在國內是沒有零售商的，沒有其自身的分銷渠道，也沒有直接對接線下的實體店。所以，在派送過程中，這些商戶希望物流的全程是可控的，服務標準是統一的，通過這樣的服務給消費者一種可靠的感覺。另外，順豐不能僅僅是一個派送快件的物流商，而是必須要更多地去跟商戶進行交流，為其提供產業化的解決方案。
因為順豐線下物流并非采取加盟形式，所以順豐在線下物流上的執行力和滲透力是較強的。順豐會依托這個優勢，集合線下物流運營的資源去幫助商戶做本地品牌化、市場化的工作。通過這種方式，順豐物流就已經不再是物流了，而更多地是走向了一種傳遞品牌價值的服務。
記者：針對跨境電商，轉運服務也是跨境物流的一個重點。順豐在開通美國轉運線路后，為什么第二條轉運線路選擇了韓國?
李清望：簡單來說，一方面，根據順豐的市場調研，韓淘的需求是很大的。雖然語言不一致，但還是有很多懂韓語的購物達人會直接去韓國購物，這時，他們就需要順豐的轉運業務了。另一方面，順豐本身在韓國就有網點，順豐的出口業務中就有韓國出口物流這一個模塊，所以在韓國有本地優勢。
記者：今后順豐速運在轉運方面會怎么布局?
李清望：未來，順豐速運會相繼開通歐洲及澳洲的轉運線，這兩條線路估計會在今年第三季度正式上線。
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