世界工業物流老大普洛斯物流項目一期3幢5.7萬平方米廠房6月份將全面完成建設，下半年可實現投產運營；涵江商貿物流中心、涵江電子商務物流中心、涵江港現代物流園區3個項目前期工作同步推進，下半年一邊開工建設，一邊招商……最近一段時間，涵江推進現代物流業發展動作頻頻，好戲連臺。
涵江區是我市的工業重區，全區現有288家規模以上企業，同時也是我市的商貿中心之一，全區擁有“商貿批發中心”等各類綜合性商貿交易市場、專業市場14個，限上商貿企業114家，年實現社會消費品零售額達90億元，這些為該區物流行業的發展奠定了基礎。據統計，該區現有鴻達物流、祥宇物流、名星倉儲等大型物流企業65家，另有110多家個體貨運經營者，大小車隊70多隊，從事貨運的持證運輸戶923戶，營運車輛1955輛，交通運輸、倉儲等物流業已成為推動涵江商貿流通業現代化的重要支撐和未來第三產業發展的新經濟增長點。
伴隨著涵江城區“八橫八縱”路網的完善，錦嵐路、聯十一線涵江連接線等疏港道路的加快建設，福廈鐵路、向莆鐵路、沈海高速公路擴寬工程等項目的運營，以及江涵跨海大橋（江陰-涵江）前期手續的加快推進，滿足現代物流“公、鐵、水”無縫對接的交通網絡正逐步形成。
交通設施的日益完善帶動了物流好項目、大項目的爭先落地?？偼顿Y10億元的普洛斯物流園項目，落戶在涵江濱海產業新區臨港產業園，擬建設20萬平方米的倉儲物流區，項目全部建成后，將成為閩東南物流集散基地，年可增加物流業產值20億元。盛輝物流莆田總部項目落戶涵江區新涵工業集中區，將進一步聚集一大批高品質的物流企業抱團發展，為本區域內的工業、商貿類企業提供高質量的物流配送和配套倉儲設施。
據了解，該區65家物流企業現在已發展成集運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等于一體的復合型新興產業。目前，我市的三棵樹涂料、佳通輪胎、才子集團、新威集團等知名企業分別與各物流企業簽訂合同，委托物流企業從事公司的產品配送業務。而該區的大型物流企業也紛紛憑借先進的物流信息平臺和網絡優勢，成功地為一批名牌企業實施常年的物流配送服務，全區物流配送產業累計可實現數十億元年產值，產業發展日趨壯大。
采訪中，筆者了解到，該區積極跟上宏觀形勢發展步伐，謀劃物流業發展新思路。把現代物流業列入今年九大產業提升行動實施項目之一，優化服務，為產業集聚提供條件。計劃在涵江商業城啟動商貿物流中心建設，在莆田高新區開工建設電子商務物流中心，同時，在涵江港建設現代物流園區，充分利用“互聯網+”以及現有的產業功能分區，細化分類，提高市場占有率。
“現代物流業發展水平是衡量一個地區綜合競爭力的重要標志。加快發展現代物流業，是推進產業結構調整和轉型升級的有效途徑，有助于改善城市投資環境，增強地區綜合競爭力。”涵江區經貿局副局長陳劍鋒說，為了加快推進現代物流業的發展，該區還出臺優惠政策，鼓勵物流企業做優做強。
據悉，該區對引進的國內外大中型物流企業，符合總部企業條件的，自認定之日起3年內，按其地方財政貢獻額的80%給予扶持；對年度營業額達到5000萬元及以上的物流企業，一次性獎勵50萬元；對從區外引進入駐的非物流企業，在達到年銷售收入2億元的年度起，連續3年按企業地方財政貢獻給予第一年100%、第二年70%、第三年50%的資助；對列入重點培育的成長型中小物流企業，兩年內企業新增地方財政貢獻給予全額獎勵；對在該區注冊經營，運輸車輛20輛及以上的物流龍頭企業，當年新購置噸位在10噸以上的運輸車輛，按每輛600元/噸給予一次性資助；對企業從區外轉入該區的噸位在10噸以上的運輸車輛，一次性補助2000元/輛的車輛轉戶費。
同時，該區鼓勵企業開發建設莆田國際物流公共信息平臺，與電子口岸信息系統成功對接的項目驗收后，按項目設備投資額一次性給予50%的補助，最高不超過100萬元；扶持重點物流園區(基地)相關硬件建設，用于卡口、倉庫和監控等監管設施科技設備配置。對當年新評定為3A、4A、5A級的物流企業且符合相關要求的，分別一次性給予30萬元、50萬元、100萬元獎勵。
優惠政策推動，大企業帶動，涵江現代物流業已然成為旺人氣、聚商氣的“強磁場”。
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