1.“中儲智運”直營式物流電商平臺
作為中國第一家直營式物流電商平臺，中儲智運真正實現了將“物流大數據”的企業級應用。平臺主要包括兩部分：智慧物流交易系統以及智慧物流分析預測系統。智慧物流交易系統實現運力網上競價交易；智慧物流分析技術使得平臺可以收集和處理高維、多變、強隨機性的海量動態車、貨業務數據，智慧物流預測技術則在前者基礎之上，利用已得出的量化分析數據，結合某一地區的天氣、溫度、社會事件等社會數據，通過復雜核心算法獲得這些分析數據未來一段時間的預測需求數據、走勢等預測結果。
2、山東高速城際城市配送標準箱物流平臺
山東高速物流集團于2013年4月注資2億元成立山東高速標準箱物流有限公司，承載實體物流板塊的發展，并借鑒海運集裝箱運營模式，首創研發了"城際城市配送標準箱物流平臺項目"。以高等級公路和沿線服務設施為基礎，以"城際城市配送標準箱"為集裝器具、新能源車輛為載運工具、物流分撥園區、場站為節點、智能化信息系統為支撐，構建"資源節約型、環境友好型"的標準化物流體系，建立骨干運輸網絡和城市配送網絡高效銜接的一體化、開放式物流服務平臺。
3、海爾日日順O2O
日日順打造出了“營銷網”、“物流網”、“服務網”一體化運營競爭力的重點工程：通過建立供需互動的信息化平臺，直送鄉村的物流體系，B2B、B2C物流服務平臺及戰略物資儲備中心，實現即需即送物流服務。
4、路歌物流電商平臺
路歌物流電商平臺，采用O2O的模式，將線下物流的機會與互聯網結合在了一起，讓互聯網成為線下物流交易的前臺。
實時車庫，聚合400萬輛誠信卡車會員。貨源方不用到場站，直接線上進行車輛交易；管車寶，聚合10萬家信息網點。承接線下物流交易必須進行的交接工作，提供物流服務；路歌呼叫中心，作為雙方線上交易的信用紐帶；
交易支撐平臺，集合交易流程、支付流程、監控流程，支撐線上的交易過程，提供物流服務的保障
5、安能模式
安能物流是一家專注于高端公路零擔運輸渠道和配送網絡開發與運營的綜合供應商。近年來，安能物流打造出主要面向同行的全開放經營平臺，推出加盟模式發展戰略獲得了業界和市場認可。
6、卡行天下模式
作為一家創新型的物流平臺企業，卡行天下堅持“只做標準物流”，并秉承打造“科技物流園區”的理念，創建了基于網絡的平臺化公路運輸集約模式。
具體來說，卡行天下以公路樞紐港為基礎，通過標準化、產品化、信息化實現公路運輸的集約化整合，建設中國最快、最穩、最透明的公路運輸網絡。
7、傳化公路港模式
傳化公路港模式，是浙江傳化公路港物流發展有限公司的運營方式，其定位于“物流平臺整合運營商”，致力于把眾多的第三方物流企業集聚到一起，為他們提供一個包括“基礎性的物流設施”、“信息交易服務”和“商務配套服務”的一個綜合性運營平臺。該平臺由基礎設施平臺和電子商務平臺構成。傳化扮演平臺組織者、管理者和服務者的角色，自己并不直接從事第三方物流業務。
8、天地匯“物流淘寶”模式
天地匯用物流平臺創新模式和互聯網方式改造原來的傳統貨運停車場，通過線下物流信息交易大廳，線上互聯網和移動互聯網方式，參與物流交易過程，實現交易過程可控，運輸在途可控，服務風險可控，力求做到公路貨運業最佳O2O商業實踐。
9、菜鳥網絡
菜鳥網絡計劃在5到8年內，打造一個全國性的超級物流網，以便能在24小時內將貨物運抵國內任何地區。
該網絡的物理基礎是遍布2000座城市的倉儲網絡，圈地建立物流園區，干線調撥依靠公路、鐵路、航空，這也意味著幾大快遞公司在基礎設施、運輸網絡、人力資源方面還需要進行相當力度的整合。
10、好友匯
“好友匯”由11家專線企業發起，通過聚集全國干線運輸商、加盟收派網點，整合各區域的專線運力，以樞紐、信息系統對接的方式，形成全國化的跨區域運營整合網絡。由于是專線企業發起，其優勢在于掌握的大量落地資源，但與專線聯盟不同，好友匯具有獨立運營模式、財務模式。
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